Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Макс Ферстаппен в этом году стал самым обсуждаемым гонщиком чемпионата. Перед финальным Гран При сезона в Абу-Даби голландец рассказал, как сам оценивает себя, и когда планирует вступить в схватку за титул...

Вопрос: Макс, придётся заглянуть далеко в прошлое, чтобы найти гонщика, вызвавшего столько противоречивых реакций и споров, как вы за один сезон. Возможно, Михаэль Шумахер в начале карьеры...
Макс Ферстаппен: Я ничего такого точно не планировал! Никогда не собирался вызывать противоречия любых видов и форм! (смеётся) Я просто стараюсь пилотировать как можно лучше. Ещё я сражаюсь за позиции – защищаюсь или атакую! Я таков, какой есть. Я не говорил себе: «Хочу стать самым обсуждаемым гонщиком в пелотоне»...

Вопрос: Вы стояли на подиуме с двумя пилотами Mercedes, но болельщики скандировали ваше имя...
Макс Ферстаппен: Да, это приятно. Такое происходит само собой. Я всегда стараюсь выступить как можно лучше, это нравится болельщикам!

Вопрос: Какой момент в 2016-м был для вас самым лучшим?
Макс Ферстаппен: Победа в Барселоне, потому что я совершенно этого не ожидал. А второй лучший момент – гонка в Бразилии!

Вопрос: Чему вы научились после Барселоны? Вас бросили в топ-команду и ждали, что вы сразу научитесь плавать...
Макс Ферстаппен: Я многому научился. Сейчас я лучше понимаю машину, лучше её настраиваю. В гонках ты постоянно чему-то учишься.

Вопрос: Вы никогда не переживали, что важно не упустить шанс, который мне дали?
Макс Ферстаппен: Ничего подобного я не испытывал. Я знал, что смогу показать хорошие результаты и буду прогрессировать шаг за шагом. Ради успеха нужно упорно трудиться.

Вопрос: Едва оказавшись в конкурентоспособной машине, вы начали соперничать с признанными авторитетами. Похоже, вашей главной целью стал Себастьян Феттель – остроты добавляет тот факт, что вы выступаете в команде, из которой он ушёл два года назад?
Макс Ферстаппен: Цель – совершенно неправильное слово. Я совершенно этого не планировал. Это просто произошло. Скорость наших машин почти одинаковая – так что мы действительно часто видимся на трассе! (смеётся)

Вопрос: Вероятно, чаще, чем ему бы хотелось...
Макс Ферстаппен: Меня это не волнует. Я пилотирую тем способом, который мне подходит – и это приносит успех.

Вопрос: А что относительно того факта, что вы сидите в машине, которую он оставил два года назад? Это добавляет остроты?
Макс Ферстаппен: Возможно, для него, но определённо не для меня!

Вопрос: Как вы справляетесь с тем, что в Мексике ваш пилотаж назвали опасным, а две недели спустя, в Бразилии, окрестили «богом дождя»? У вас от этого не кружится голова?
Макс Ферстаппен: Не кружится, это и есть Формула 1! В один день ты герой, в другой – проигравший. Такова природа гонок Формулы 1. Лучше не читать и не слушать никаких комментариев, сохранять нейтралитет. Я уже видел это прежде. Как только вы узнаёте правила этой игры, больше это волновать не должно. Это не всегда приятно, но так устроен этот мир.

Вопрос: Но вас назвали «опасным», это другой критерий...
Макс Ферстаппен: Я никогда не считал, что опасен, так что подобные комментарии меня не беспокоят.

Вопрос: В Мексике мы увидели одну из самых странных ситуаций на подиуме – в комнате после гонки вместе с пилотами Mercedes были вы, а затем вас оштрафовали, и на ваше место пришёл Себастьян Феттель. Как вам сказали, что вы не третий?
Макс Ферстаппен: Я сразу увидел это на экране. Так что просто собрал свои вещи, а затем они сказали: «Извини, Макс, ты не на подиуме!» Яне мог изменить результат и подумал: «Парни, я вернусь в следующий раз!»

Вопрос: И в Бразилии вы действительно поднялись на подиум, после блестящего пилотажа. Когда камеры показали Хельмута Марко, его глаза сверкали. Вы – ответ на его молитвы, новый Себастьян Феттель?
Макс Ферстаппен: Хельмут дал мне возможность оказаться в Формуле 1 и сесть за руль конкурентоспособной машины. Он принял важное решение, поменять местами меня и Даниила. Он взял на себя большой риск! И я отплатил ему в первый же уик-энд. Благодаря этому, он выглядел в позитивном свете – и я, конечно, тоже. Хельмут – очень прямой человек. Если ты хорош, он тебе об этом скажет, но если ты что-то делаешь не так, он тоже не будет сдерживаться! Могу предположить, что ему понравилась гонка в Барселоне – ведь он настоящий гонщик!

Вопрос: Ваш пилотаж в Бразилии заставил сравнивать вас с великим Айртоном Сенной. В чемпионате сейчас выступают пять чемпионов мира. Они стали слишком скучными? Кое-кто мог бы сказать, что на вашем фоне они выглядят стариками!
Макс Ферстаппен: Ха, они и есть старики! Стали ли они скучными? Мне трудно судить. Я пилотирую так, как и всегда, и стиль это старой школы или новой – я понятия не имею! Я никого не копировал, я таков, каков есть!

Вопрос: Вы рискуете больше, чем кто-то, кто уже знаменит и богат?
Макс Ферстаппен: Мне приходится рисковать больше, чем, например, Льюису Хэмилтону или Нико Росбергу. Наша машина не столь конкурентоспособна, так что приходится всегда выкладываться на 110%. Ста процентов недостаточно – что, конечно, влечёт за собой более высокие риски.

Вопрос: Сейчас вы пятый в чемпионате, и у вас есть шанс в итоге подняться на четвёртое место – вы уступаете Феттелю всего пять очков. Вы приехали за этим?
Макс Ферстаппен: Это было бы здорово. Но, конечно, такую цель я не ставлю. Это был бы просто бонус – а целью будет титул!

Вопрос: Все гонщики, когда их спрашивают, говорят, что хотели бы однажды стать чемпионом мира – и для большинства эти надежды далеки от реальности. В вашем случае это выглядит естественной задачей. Когда вы готовы попытаться в первый раз? В 2017-м?
Макс Ферстаппен: Если машина окажется достаточно хороша – да! Хельмут считает, что машина будет великолепна – если так, я к этому готов. И был готов ещё до того, как пришёл в Формулу 1! (смеётся)

Источник: F1News

Четверг 24 Ноября 2016 20:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, бразилии, приходится, смеется

Читайте также: Накануне Гран При Франции гонщики Red Bull Racing Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен говорили о своих ожиданиях, связанных с предстоящим этапом, и особенностях трассы Поль-Рикар… Даниэль Риккардо: «Я выступал в Поль-Рикаре, но не знаю, какую конфигурацию трассы мы будем использовать во время уик-энда по сравнению с тем, когда там гонялся я. Мы приедем во Францию после двух гонок на городских трассах в Монако и Монреале, где риски гораздо выше, чем в Поль-Рикаре, ведь здесь довольно широкие зоны безопасности. Возможно, здесь не такой высокий уровень адреналина, как на двух предыдущих трассах, но если гонка будет интересной, она это компенсирует. Надеюсь, мы получим этот баланс. На трассе есть несколько затяжных техничных поворотов, в которых не всегда весело – они сложные, но если удается все сделать правильно, то ценишь это. На трассе также можно использовать различные гоночные стили и техники, что может быть интересно. В Поль-Рикаре может быть ветрено, и если на главной прямой ветер дует в спину, то мы можем увидеть слип-стрим и получить хорошие возможности для обгонов. Здорово, что Гран При Франции возвращается в календарь. Скрестим пальцы, чтобы гонка получилась интересной не только для французских болельщиков, но и для зрителей во всем мире. Возможно, в конце уик-энда я даже заговорю по-французски, ведь мы провели месяц гонок во франкоязычных странах. Мерси боку!» Макс Ферстаппен: «Я никогда не выступал в Поль-Рикаре, так что для меня это новая трасса. Я здесь участвовал в тестах дождевой резины, но мы использовали всего несколько поворотов – перед Гран При они изменили конфигурацию. Всегда...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Сегодня я не хотел рисковать

Макс Ферстаппен: В Монако ошибки дорого стоят!

Макс Ферстаппен избежал штрафа

Макс Ферстаппен: Больше я не пойду в казино

Макс Ферстаппен: Мы с Риккардо принесли извинения

Видео: Ферстаппен и Риккардо гоняют на «Ниве»

Ферстаппен: Я поплатился за то, что очень хотел выиграть

Ферстаппен: На городских трассах больше шансов выиграть

Макс Ферстаппен: Мне не нужна помощь психолога

Йос Ферстаппен: Макс неправильно оценил ситуацию