Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Arden и участник программы SMP Racing Егор Оруджев одержал победу во второй гонке уик-энда Формулы V8 3.5 в Хересе. На финише он на две секунды опередил Луи Делетраза из Fortec Motorsport. Третьим финишировал Матьё Ваксивьер из SMP Racing. Это уже четвёртая победа Егора в этом сезоне.

Утром поул завоевал Делетраз, на 0,003 секунды опередивший гонщика Rp Motorsport Джека Эйткена. Третьим гонку начинал Матевос Исаакян из SMP Racing. Старт прошёл достаточно необычно – обладатели двух первых рядов с трудом начали движение, и лидерство захватил буквально «выстреливший» с пятой позиции Оруджев. Вторым оказался Делетраз, третьим Ваксивьер, опережавший Эйткена. Исаакян откатился на 7-е место.

Обгонять в Хересе непросто, но уже на третьем круге Исаакян решился на очень смелый обгон Пьетро Фиттипальди по внешнему радиусу скоростного поворота, и завершил его успешно. Лидеры тем временем разбились на пары – Делетраз преследовал Оруджева, Эйткен – Ваксивьера. Но атаковать никто не пытался, предпочитая ждать обязательных пит-стопов.

Оруджев заехал в боксы одним из первых, уже в районе шестого круга. Пит-стоп получился очень быстрым, и хотя Егор откатился на седьмое место, стало ясно, что именно он сохраняет высокие шансы на победу. Делетраз остановился на несколько кругов позже Оруджева, пытаясь получить преимущество за счёт пары быстрых кругов в тот момент, когда россиянин ещё не прогрел свою резину. Чтобы потерять меньше времени, в Fortec решили менять только задние шины, но всё равно швейцарец вернулся в нескольких секундах позади Егора.

После того, как Рене Биндер также побывал в боксах, статус кво восстановился – пилоты ехали в том же порядке, что и до пит-стопов. Делетраз пытался догнать Оруджева, но безуспешно. Эйткен в какой-то момент отстал от Ваксивьера и попал под атаки Бейтске Виссер, но смог удержать четвёртое место. Исаакян финишировал пятым.

Проваливший квалификацию Том Диллман финишировал восьмым, уступив лидерство в чемпионате Делетразу. Судьба титула решится на финальном этапе сезона, который пройдёт в Барселоне уже через неделю.

Пилот Команда Время Разница
1. Е.Оруджев Arden Motorsport 42:07.482 -
2. Л.Делетраз Fortec Motorsports 42:09.501 2.019
3. М.Ваксивьер SMP Racing 42:25.358 17.876
4. Д.Эйткен Rp Motorsport 42:27.788 20.306
5. Б.Виссер Teo Martin Motorsport 42:28.618 21.136
6. М.Исаакян SMP Racing 42:30.040 22.558
7. Р.Биндер Lotus 42:38.924 31.442
8. Т.Диллман AVF 42:46.235 38.753
9. А.Селис AVF 42:50.030 42.548
10. Ю Канамару Teo Martin Motorsport 42:50.665 43.183
11. В.Баптиста Rp Motorsport 42:58.055 50.573
12. П.Фиттипальди Fortec Motorsports 43m01.271 53.789
13. Т.Рэндл Comtec Racing 43m04.163 56.681
14. Р.Ниссани Lotus 43m16.028 1'08.546
15. Д.Чиприани Durango Racing Team 42:18.429 1 круг
Не классифицированы:
О.Панис Arden Motorsport сход

Источник: F1News

Воскресенье 30 Октября 2016 16:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: motorsport, racing, оруджев, делетраз

Читайте также: В Manor Racing готовятся к введению внешнего управления и уже обратились в компанию FRP Advisory, которая в своё время, в конце 2014-го – начале 2015 года занималась вопросами банкротства российской команды Marussia F1. Именно на её основе и была затем образована Manor Racing, когда активы Marussia выкупил британский инвестор Стивен Фитцпатрик. Два предыдущих года он финансировал команду, но теперь её экономические проблемы обострились до предела, и около двух сотен её сотрудников могут потерять работу, – сообщает Sky News. Владельцы команды продолжают поиск нового инвестора в надежде, что Manor продолжит выступать в чемпионате в 2017 году, но пока переговоры с потенциальными покупателями не привели к какому-либо конкретному результату. По информации источников, знакомых с ситуацией, уже в пятницу сотрудников Manor должны проинформировать о развитии ситуации. Если в последний момент не будут заключены договорённости с новым инвестором, то формально внешнее управление будет введено в компании Just Racing Services Ltd., осуществляющей экономическую деятельность команды. При этом компания Manor Grand Prix Racing Ltd., которой принадлежит лицензия на право участия в чемпионате, продолжит свою деятельность. По итогам прошлого сезона Manor заняла последнее, 11-е место в Кубке конструкторов, а это означает, что ей не полагаются призовые, поскольку эти деньги распределяются между командами первой десятки. При этом меньше чем через два месяца уже начинаются тесты, и участникам чемпионата требуются весьма серьёзные средства, чтобы нормально завершить подготовку к новому сезону. Руководство Manor и FRP Advisory пока отказываются комментировать происходящее. ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Заявочный лист чемпионата мира 2017 года

Рождественская открытка от Red Bull Racing

Red Bull Racing: 14 недель из жизни команды

GP2: Элбон лучший во второй день тестов в Абу-Даби

Red Bull Racing и ExxonMobil объявили о партнёрстве

Три команды участвуют в тестах шин 2017 года

Red Bull Racing и TAG Heuer продлили контракт

Хорнер не планирует уходить из Red Bull Racing

3.5 V8: Оруджев выиграл вторую гонку в Хересе

F3: Никита Мазепин выступит на Гран При Макао