Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене, комментируя итоги гонки в Остине, признал, что на трассах, где требуется высокая прижимная сила, у Скудерии возникает больше проблем.

Вопрос: Как вы прокомментируете итоги гонки, ведь сегодня Ferrari была далеко не так конкурентоспособна, как на предыдущем этапе чемпионата в Сузуке?
Маурицио Арривабене: По сравнению с Сузукой на в Остине требуется высокая прижимная сила. В Японии мы выглядели неплохо, но там несколько иные характеристики трассы. Вообще-то сегодня у нас был не такой уж плохой темп по сравнению с пятницей и субботой, но, к сожалению, мы опять выступили недостаточно хорошо, чтобы рассчитывать на подиум.

Вопрос: Вы говорите, что американская трасса требует высокой прижимной силы, но на других трассах, где она тоже нужна, например, в Сингапуре, Ferrari выглядела лучше. Вы можете уточнить, какие особенности Circuit of the Americas сказались на результатах вашей команды в этот уик-энд?
Маурицио Арривабене: Мы точно знаем, что на трассах, где нужна высокая прижимная сила, у нас возникает больше сложностей. Если бы мы сосредоточились на решении этой проблемы, то потеряли бы время, необходимое нам для подготовки к следующему году. Поэтому мы предпочли сконцентрироваться на скоростных трассах, таких, как Сузука, потому что собранная на них информация может пригодиться в работе над новой машиной.

Вопрос: С чем связана проблема, возникшая у Кими Райкконена на пит-стопе? Это произошло из-за технического сбоя или человеческой ошибки?
Маурицио Арривабене: На гайке оказалась повреждена резьба.

Вопрос: Вы будете как-то пересматривать процедуру пит-стопа, ведь Кими был дан зелёный свет, хотя колесо не было закреплено?
Маурицио Арривабене: Нет, дело не в процедуре, это произошло из-за неправильных действий механика.

Вопрос: Из-за чего заднее крыло на машине Себастьяна Феттеля начало терять эффективность?
Маурицио Арривабене: Это произошло просто из-за куска отработанной резины, застрявшего в крыле. В какой-то момент управлять машиной стало сложно, и вместе с Себастьяном было принято решение провести пит-стоп, чтобы заодно очистить крыло.

Вопрос: Вас устраивает решение проводить предсезонные тесты в Барселоне, или вы бы предпочли отправиться в Бахрейн?
Маурицио Арривабене: Нам говорят, что отправиться на тесты в Барселону – хорошее решение, поскольку оно позволяет сэкономить немало средств. ОК, поскольку мы так решили, то все поедут на тесты в Барселону. Но я слышал мнение Pirelli, что тесты на этой трассе практически не позволяют получить полезную информацию, так что это решение довольно неоднозначное… И на самом деле всё это не имеет отношения к экономии средств.

Источник: F1News

Понедельник 24 Октября 2016 04:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: арривабене, маурицио, тесты, трассах

Читайте также: В Сингапуре руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене объяснил журналистам, почему они пригласили молодого Шарля Леклера на место опытного Кими Райкконена… Маурицио Арривабене: «Почему мы это сделали? Разве это не очевидно? Мы планировали долгосрочную программу, после 2019 года, думали о будущем нашей команды, о необходимости продвигать свои таланты. Я с огромным уважением отношусь к Райкконену, но мы сделали то, что должны были сделать ради нашего будущего, а Кими желаем всего наилучшего в его дальнейшей карьере. Важно не требовать от Леклера слишком многого. Нужно дать ему время. Уже в первом контракте, который мы с ним подписали, речь шла о выступлении в Формуле 1. Такой же контракт был у Антонио Джовинацци. Шарль знал, что рано или поздно это произойдёт. Я очень рад, что события развиваются таким образом, мы надеемся сохранить его по крайней мере до 2022 года. Мы хотим показать, что в Fеrrari доверяют молодым пилотам. В Red Bull Racing сделали смелый шаг, пригласив Пьера Гасли в напарники Максу Ферстаппену. В McLaren подписали контракт с Ландо Норрисом. Всё это говорит о том, что Формула 1 молодеет». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Маурицио Арривабене: Важно насладиться результатом

Маурицио Арривабене: Себастьян – великий гонщик!

Проверка эрудиции: Маурицио Арривабене

Маурицио Арривабене: У Ferrari достаточно скорости

Арривабене: Феттель больше так делать не будет

Арривабене: Мы опять выступили недостаточно хорошо

Арривабене: Выбор тактики был правильным

Арривабене: Мы должны сохранять собранность

Арривабене: Готов признать, что удача нас не балует

Арривабене: Гонщики Ferrari cделали всё, что в их силах