Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сузуке Mercedes AMG в третий раз подряд завоевала Кубок конструкторов, но успехи на трассе пока не привели к прибыли – в финансовом отчете компании Mercedes-Benz Grand Prix Ltd, которая управляет командой Формулы 1, говорится об убытках в 2015 году в размере 22,3 млн. фунтов стерлингов после уплаты налогов.

Тем не менее, в отчете сказано, что финансовые результаты компании находятся «в пределах заранее установленных акционерами параметров». Для сравнения, по итогам 2014 года убытки после уплаты налогов составили 76,1 млн. фунтов.

Улучшение финансовых показателей в Mercedes связывают с «возросшим на 66,3 млн. фунтов оборотом благодаря более высоким доходам от спонсорства и увеличению выплат от держателей коммерческих прав за результаты 2014 года». По итогам 2016 года в Mercedes ожидают увеличения поступлений призовых за две подряд победы в чемпионате – в 2014-м и в 2015-м.

«Задача на будущее заключается в продолжении борьбы за титул в каждом сезоне и улучшение финансовых показателей, – говорится в отчете Mercedes-Benz Grand Prix Ltd. – При этом нельзя недооценивать сложность задачи – в Формуле 1 высока конкуренция.

Компания стремится к сокращению расходов в Формуле 1 на справедливой и прозрачной основе. Мы уверены в том, что будут созданы механизмы, которые помогут снизить стоимость участия в чемпионате для всех команд».

Источник: F1News

Среда 12 Октября 2016 14:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, отчете, убытки, составили

Читайте также: В Монако у Mercedes были проблемы со скоростью, и команда объяснила это тем, что не смогла найти подход к резине. Но уже в Канаде Льюис Хэмилтон был быстрее всех и в квалификации, и в гонке – значит ли это, что с шинами удалось разобраться? По мнению экспертов немецкого издания Auto Motor und Sport, нет, хотя какого-то прогресса в Mercedes всё-таки добились. Во всяком случае в дни гоночного уик-энда в Монреале чемпионская команда смогла правильно определиться с настройками шасси, что позволило нормально прогревать резину и удерживать её в рабочем диапазоне температур. После победного дубля Хэмилтона и Валттери Боттаса Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, признал: «Сделан шаг в правильном направлении, но это ещё не прорыв». После неудачи в Монако команда приложила все возможные усилия, чтобы найти её причину, ведь именно из-за проблем с шинами Mercedes уступила Ferrari уже на трёх трассах. Ответ искали во всех областях, проверяя аэродинамику, настройки шасси и анализируя стиль пилотирования гонщиков. Выяснилось, что в Монако у машин Хэмилтона и Боттаса были слишком «мягкие» настройки, что вызывало излишние колебания шасси в продольном направлении, а это в свою очередь влияло на стабильность пятна контакта шин. Для канадской трассы было решено несколько увеличить жёсткость подвески, но пружины оставили относительно мягкими, чтобы гонщики могли без проблем атаковать поребрики. В итоге был достигнут идеальный спортивный результат, однако неназванный инженер Mercedes не склонен его преувеличивать: «Нельзя сказать, что мы уехали из Монреаля, найдя ответы на все вопросы. Боттас не должен был так много проиграть...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Я надеюсь остаться в Mercedes

Хембри: Шинные тесты не могли помочь Ferrari

Гран При Канады: Хэмилтон - Боттас - Риккардо

В Mercedes отрицают слухи об уходе из Формулы 1

Вольфф: Мы не до конца понимаем причины проблем

Джордан: Mercedes закроет заводскую команду в 2018-м

Провера: Шины для всех одинаковые

Ники Лауда: У Mercedes нет причин менять состав

Грин: В Барселоне был создан недопустимый прецедент

Боттас попал в Mercedes благодаря финским спонсорам