Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Sauber Мониша Кальтенборн не исключила, что в будущем команда примет участие в чемпионате Формулы E. По её словам, в Sauber всерьёз рассматривали возможность выступления в серии ещё в её первом сезоне, 2014/2015 годов, но в итоге решили сосредоточиться на Формуле 1.

Мониша Кальтенборн: «Мы очень, очень серьёзно рассматривали такую возможность. Мы думали об этом с самого начала, как только начались разговоры о будущем чемпионате, для нас даже зарезервировали место, но у нас возникли другие проблемы, с которыми нужно было разобраться, а это не лучшее время для дебюта в новой серии. Мы были серьёзно настроены, но нельзя начинать подобные проекты в неудачный момент.

Мы продолжаем внимательно следить за ситуацией, дверь перед нами не закрыта. Формула E – это будущее, а мы стараемся развиваться всесторонне. Если бы участникам позволялось работать над шасси, мы бы быстро смогли освоиться, потому что у нас большой послужной список по этой части. Это стало бы логичным шагом: если вы можете это сделать и расширить свой портфель, то почему бы и нет?

Но как видите, часть команд, выступавших в первом сезоне серии Формулы E, уже покинули чемпионат. Всё начиналось с известных людей, а теперь туда приходят автопроизводители. Это значит, что затраты неизбежно вырастут – даже если вы пытаетесь их сдержать, используя стандартное шасси. С каждым сезоном регламент становится всё более открытым, и потому участие в серии скоро будет очень дорогим».

Источник: F1News

Четверг 06 Октября 2016 13:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, дебюта, шасси, серьезно

Читайте также: Инженер по стратегии Sauber Рут Баском не так известна известна болельщикам, как руководители команд или высокопоставленные инженеры, но способна сыграть важную роль в гонках. Благодаря её идеям Haas F1 год назад финишировала на шестой позиции в дебютном Гран При, а Sauber заработала первые очки и в прошлом году, и в этом сезоне. Рут Баском: «Мой путь в Формулу 1 был непростым. В 18 лет я попала в аварию, едва не стоившую мне жизни. За следующие десять лет я многого добилась, хотя мне не всегда в это верилось, пока я не оказалась у цели». Увлекшись Формулой 1 в детстве, Рут решила сделать карьеру в гонках. В Кэмбриджском университете она изучала авиакосмическое машиностроение и аэротермический инжинириг, весьма востребованные в автоспорте. Но добиться успеха в сфере, которая традиционно считается мужской, оказалось непросто – и Рут не раз сталкивалась с предрассудками. «Когда в детстве я играла в игры, связанные с Формулой 1, все герои были мужчинами, - продолжила Рут. - В школе учителя пытались отговорить меня от изучения инженерного дела, не потому что у меня не было способностей – они просто не верили, что я действительно хочу этим заниматься. Когда девочки растут, им постоянно внушают, какой работой должны заниматься женщины, а какой мужчины. И если у вас нет полной уверенности, или вы не столь упрямы, как я, вы можете сдаться из-за того, что вам постоянно говорят, что эта карьера – для мужчин». В 2013-м Баском начала карьеру в Формуле 1 с должности инженера по стратегии в Ferrari. Работая на базе в Маранелло, она следила за стратегией Массы, а потом – Райкконена, предлагая разные варианты. В конце 2015-го Рут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Sauber сосредоточились на работе с настройками

В Sauber не планируют переходить на новые двигатели

У Sauber нет обязательств перед мотористами

В 2018-м в Sauber могут получить моторы Honda

В Sauber готовы подписать контракт с Верляйном

Эриксон: Sauber больше не борется за выживание

Кальтенборн: Мы хотим перейти в наступление

Эриксон: Важно, чтобы в Sauber пришёл хороший гонщик

Фелипе Наср: Очки весомее любого спонсорства

В списке Sauber – шесть кандидатов