Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дженсон Баттон заработал два очка в Малайзии, но считает, что мог добиться большего, если бы не виртуальный автомобиль безопасности...

Вопрос: На первом круге вы были шестым – отличный старт!
Дженсон Баттон: На самом деле я ехал четвертым, но опередить меня оказалось слишком просто. Всё складывалось неплохо, я мог финишировать седьмым, но не повезло с виртуальным автомобилем безопасности. У тех, кто ехал позади, была стратегия с тремя сменами шин, а у меня – с двумя. Но спустя пару кругов после моего пит-стопа был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности, позволивший соперникам отыграться. Очень обидно. Уже в нескольких гонках мне катастрофически не везет.

Вопрос: В любом случае, вы достойно провели 300-ю гонку. Но сегодня было очень жарко – температура превзошла ожидания…
Дженсон Баттон: Гонщики живут сегодняшним днём. Я только из машины, думаю о результате, а не о 300-й гонке. Сегодня было непросто, но в следующем году, из-за более высокой прижимной силы, парням будет еще сложнее...

Вопрос: Под конец гонки у вас возникла какая-то проблема?
Дженсон Баттон: Нет. Машине не хватало скорости, а шины были более изношены чем у тех, кто ехал впереди.

Вопрос: Вы избежали нескольких инцидентов на старте. Как вам это удалось?
Дженсон Баттон: Сложно сказать, я уже и не помню (смеется). Старт получился богатым на события. Я ехал по внутренней траектории и держался вдали от инцидентов. Тогда многие меняли траекторию – полагаю, именно из-за этого произошли инциденты.

Воскресенье 02 Октября 2016 16:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: баттон, дженсон, повезло, безопасности

Читайте также: 19 октября в Лондоне пройдёт презентация автобиографии Дженсона Баттона Life to the Limit («Жизнь на пределе»), но уже сегодня в утреннем эфире радиостанции BBC 2 ветеран Формулы 1 рассказал об этой книге и даже намекнул, что собирается в следующем году вернуться за руль гоночной машины. Вопрос: Если вкратце подвести итоги вашей карьеры в Формуле 1?Дженсон Баттон: У меня довольно странное чувство, мне кажется, эти 17 лет пролетели просто незаметно. Конечно, в целом всё сложилось замечательно, хотя должен признать, что пришлось сложнее, чем я мог представить. Я-то думал, что для успеха в Формуле 1 достаточно одного только таланта, данного тебе от природы, но выяснилось, что необходимы и многие другие качества. Но, наверное, точно так же и в любом другом спорте. Ты дебютируешь в чемпионате мира, думая, что достаточно крут для того, чтобы выиграть титул, но быстро понимаешь, что это не так. Чтобы чего-то добиться, необходим постоянный напряжённый труд. Но книга в основном не о спортивных результатах, а обо мне как о человеке, о том, как мне приходилось меняться по ходу карьеры, чтобы выступать на высоком уровне. Вопрос: Надо полагать, что теперь, когда ваша карьера завершена, вы просто радуетесь жизни и получаете от неё удовольствия?Дженсон Баттон: Совершенно верно! Могу сказать, что этот год я, гонщик Формулы 1 в отставке, провёл очень весело и расслаблено, вспоминал разные периоды карьеры, анализировал сделанное, и это было самое подходящее время, чтобы написать книгу. Вопрос: Правда ли, что окончательно распрощаться с Формулой 1 вы решили после Гран При Монако, где вы заменяли Фернандо Алонсо, в тот уик-энд выступавшего в Indy...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон собирается… варить пиво

Дженсон Баттон начнет гонку с пит-лейн

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Меня можно назвать «старым новичком»

Дженсон Баттон: Я хочу получить удовольствие

Баттон: Выступить в Монако – мечта любого гонщика

Баттон: Я не ожидал вернуться в Формулу 1 в 2017-м

Баттон: конечно же, я хотел погоняться за «Феррари»

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки