Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

У Маркуса Эриксона и Фелипе Насра заканчиваются контракты с Sauber, но в команде не спешат принимать решение о составе – Мониша Кальтенборн признала, что при выборе гонщиков важную роль сыграет их спонсорская поддержка.

Мониша Кальтенборн: «Спонсорская поддержка очень приветствуется, поскольку поможет нам быстрее претворить в жизнь наши планы. Мы уверены в том, что машина следующего года будет лучше, а это позволит привлечь больше спонсоров, но в нынешней ситуации нам по-прежнему нужны финансы. Существует прямая связь – чем больше у вас денег, тем больше идей вы можете проверить, а именно это нам нужно».

Отвечая на вопрос, могут ли в Sauber пригласить двух гонщиков без спонсорской поддержки, Мониша Кальтенборн заявила: «Я не думаю, что это произойдет. Я могу вас заверить, что сейчас команда более привлекательна для гонщиков, чем ещё несколько месяцев назад. Это говорит и о том, какую работу мы проделали, пытаясь сохранить Sauber в течение двух лет, когда мы не были сильны. У нас было два ужасных сезона – в 2014-м и в 2016-м, но в эти годы вы не видели настоящий Sauber. Есть люди, которые это понимают.

Мы рассматриваем несколько вариантов с пилотами на следующий сезон. У меня нет крайних сроков для принятия решений – мы оцениваем разные варианты и сделаем заявление, когда будем готовы. Хорошо, если это произойдёт достаточно быстро, поскольку это даст нам уверенность в будущем и позволит избежать прессинга».

Источник: F1News

Вторник 27 Сентября 2016 18:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, гонщиков, кальтенборн, нужны

Читайте также: Инженер по стратегии Sauber Рут Баском не так известна известна болельщикам, как руководители команд или высокопоставленные инженеры, но способна сыграть важную роль в гонках. Благодаря её идеям Haas F1 год назад финишировала на шестой позиции в дебютном Гран При, а Sauber заработала первые очки и в прошлом году, и в этом сезоне. Рут Баском: «Мой путь в Формулу 1 был непростым. В 18 лет я попала в аварию, едва не стоившую мне жизни. За следующие десять лет я многого добилась, хотя мне не всегда в это верилось, пока я не оказалась у цели». Увлекшись Формулой 1 в детстве, Рут решила сделать карьеру в гонках. В Кэмбриджском университете она изучала авиакосмическое машиностроение и аэротермический инжинириг, весьма востребованные в автоспорте. Но добиться успеха в сфере, которая традиционно считается мужской, оказалось непросто – и Рут не раз сталкивалась с предрассудками. «Когда в детстве я играла в игры, связанные с Формулой 1, все герои были мужчинами, - продолжила Рут. - В школе учителя пытались отговорить меня от изучения инженерного дела, не потому что у меня не было способностей – они просто не верили, что я действительно хочу этим заниматься. Когда девочки растут, им постоянно внушают, какой работой должны заниматься женщины, а какой мужчины. И если у вас нет полной уверенности, или вы не столь упрямы, как я, вы можете сдаться из-за того, что вам постоянно говорят, что эта карьера – для мужчин». В 2013-м Баском начала карьеру в Формуле 1 с должности инженера по стратегии в Ferrari. Работая на базе в Маранелло, она следила за стратегией Массы, а потом – Райкконена, предлагая разные варианты. В конце 2015-го Рут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Sauber сосредоточились на работе с настройками

В Sauber не планируют переходить на новые двигатели

У Sauber нет обязательств перед мотористами

В 2018-м в Sauber могут получить моторы Honda

В Sauber готовы подписать контракт с Верляйном

Эриксон: Sauber больше не борется за выживание

Кальтенборн: Мы хотим перейти в наступление

Эриксон: Важно, чтобы в Sauber пришёл хороший гонщик

Фелипе Наср: Очки весомее любого спонсорства

В списке Sauber – шесть кандидатов