Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Тест-пилот Renault F1 Сергей Сироткин провёл тесты на машине Формулы 1 в Валенсии. Россиянин сел за руль Lotus E21 2013 года с двигателем Renault RS27 V8 объёмом 2,4 литра. По словам Сергея, тесты прошли успешно.

Сергей Сироткин: «Это был достаточно спокойный день. Утром мы проехали несколько базовых сессий и поработали над балансом. Перед обедом провели квалификационную симуляцию на обоих типах резины. Во второй половине дня работали с полными баками на длинных дистанциях.

Во всех случаях результаты были очень хорошие, так что мы можем быть довольны проделанной работой. Спасибо команде и SMP Racing за предоставленную возможность – это был действительно полезный и необходимый опыт!»

Источник: F1News

Пятница 23 Сентября 2016 16:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сироткин, тесты, сергей, renault

Читайте также: Команда SMP Racing на португальской трассе в Портимао проводит тесты своей новой машины BR1 категории LMP1, построенной Dallara и BR Engineering. За три дня тестов за рулём BR1 поработают Виталий Петров, Сергей Сироткин, Егор Оруджев и Матевос Исаакян. Позади два дня работы, и пока тесты проходят достаточно успешно. Машина проявила себя хорошо, в том числе и в ночных условиях – испытания проводились и после заката солнца. За руль в этот момент садился Сергей Сироткин. Впереди ещё сутки испытаний, после которых машина будет возвращена на базу для дальнейших проверок. «Это новая машина, так что целью тестов было проехать как можно большую дистанцию, посмотреть на выносливость машины, убедиться в том, что все детали, элементы работают нормально, – прокомментировал F1News.Ru цели тестов пилот SMP Racing Егор Оруджев. – Кроме того, по возможности улучшить всё, что только можно – в общем, стандартная тестовая работа для новой машины. У каждого гонщика был свой круг задач, а какой именно – определяла команда. Это выглядело так: когда нам нужно было испытать несколько вариантов какого-то узла, за руль садился один пилот, проезжал какую-то дистанцию с разными элементами и разными настройками. Потом, когда нужно было испытывать другой узел, за руль садился другой пилот, чтобы у него тоже был накат, и чтобы обратная связь была адекватной. Лично я работал над демпферами подвески, но о подробностях, конечно, рассказать не могу. В целом могу сказать, что из трёх дней тестов два дня мы работали над настройками и узлами, а ещё один день отведён на испытания выносливости, когда машина проедет половину дистанции «24 часов Ле-Мана», то...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кими Райкконен возглавил протокол первого дня тестов

В Pirelli отменили тесты по соображениям безопасности

Алонсо проведёт тесты машины класса LMP2

Кубица и ди Реста проведут тесты за рулём Williams

Роберт Кубица проведет тесты в Williams

Валттери Боттас завершил двухдневные тесты Pirelli

Пентеадо: Вопрос о возможностях Кубицы можно забыть

Шарль Леклер лидирует в первый день тестов

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault