Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В следующем сезоне произойдут перемены в техническом регламенте, которые должны привести к существенному росту скоростей. Однако уже в этом году машины стали быстрее по сравнению с 2015-м.

Немецкое издание Auto Motor und Sport приводит любопытную статистику: оказывается по сравнению со своими предшественницами машины 2016 года в среднем стали на 3,8% быстрее. Например, по итогам квалификации на австралийской трассе в Мельбурне время прошлогоднего поула было улучшено на 6,2%, в Бахрейне – на 4%, в Китае – на 3%, в России – на 3,1%, в Испании – на 3,8%, в Монако – на 3,1%, в Канаде – на 2,8%, в Австрии – на 3,7%, в Великобритании – на 5,6%, в Венгрии – на 3,3%.

Более того, на четырех трассах чемпионата, в Сахире, Сочи, Шпильберге и Сильверстоуне был установлен новый рекорд круга в квалификации.

Гран При Рекорд круга в квалификации Время поула в 2016-м
Австралия 1:23.529 (Феттель, 2011) 1:23.837 (Хэмилтон)
Бахрейн 1:29.848 (Алонсо, 2005) 1:29.493 (Хэмилтон)
Китай 1:33.706 (Феттель, 2011) 1:35.402 (Росберг)
Россия 1:37.113 (Росберг, 2015) 1:35.417 (Росберг)
Испания 1:19.955 (Уэббер, 2010) 1:22.000 (Хэмилтон)
Монако 1:13.566 (Феттель, 2011) 1:13.622 (Риккардо)
Канада 1:12.275 (М. Шумахер, 2004) 1:12.812 (Хэмилтон)
Австрия 1:08.082 (Баррикелло, 2002) 1:07.922 (Хэмилтон)
Великобритания 1:29.607 (Хэмилтон, 2013) 1:29.287 (Хэмилтон)
Венгрия 1:18.773 (Феттель, 2010) 1:19.965 (Росберг)
Германия
1:13.306 (М. Шумахер, 2004) 1:14.383 (Росберг)

Источник: F1News

Среда 17 Августа 2016 18:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, росберг, феттель, квалификации

Читайте также: Льюис Хэмилтон финишировал 4-м, но остался крайне недоволен и собственным результатом, и работой команды, но настроен разобраться с проблемами как можно быстрее. Вопрос: Сегодня у вас было довольно много приключений, но в итоге вам не повезло, и вы не смогли подняться на подиум…Льюис Хэмилтон: Сегодня у меня практически не было шансов, машине не хватало скорости. Поэтому я просто пытался сохранить ту позицию, на которой ехал под конец гонки. Вопрос: Поскольку гонщики Red Bull ехали на более мягких шинах, вероятно, сдержать их не было возможности…Льюис Хэмилтон: Разумеется, не было. Резина на моей машине прошла больше кругов и была уже сильно изношена. Вопрос: Тем не менее, вам удалось сократить отставание от Себастьяна Феттеля в личном зачёте – как полагаете, чего можно ждать от гонки в Баку?Льюис Хэмилтон: Пока сложно делать какие-то прогнозы, но однозначно, что нас ждёт острая борьба. Пока и я выступаю не лучшим образом, да и команда тоже недорабатывает. Вчера и сегодня у меня были серьёзные проблемы, но я постараюсь с ними разобраться, чтобы выйти на нормальный уровень результатов, иначе мы продолжим терять очки. Сегодня нам удалось минимизировать потери только благодаря нескольким инцидентам, произошедшим на трассе впереди нас. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон: Мне удалось минимизировать потери

В апреле Хэмилтон может побить рекорд Райкконена

Льюис Хэмилтон: Упустить победу – это всегда тяжело

Хэмилтон: Феттель и Ferrari сегодня отработали лучше нас

Гран При Австралии: Феттель - Хэмилтон - Райкконен

Гран При Австралии: Поул Хэмилтона и авария Боттаса

Льюис Хэмилтон: Работа доставляет мне удовольствие

Хэмилтон: Я никогда не стремился выступать в Ferrari

Уэббер: Хэмилтон умеет заставить Феттеля нервничать

Хэмилтон полагает, что новый контракт не будет последним