Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом году в Toro Rosso едва не остались без моторов на этот сезон, но в последний момент удалось договориться с Ferrari о поставке силовых установок 2015 года. Тогда на фоне неудач мотористов Renault казалось, что это удачный вариант, но с тех пор все мотористы добились прогресса и лишь Toro Rosso использует прошлогодние моторы, постепенно откатываясь назад.

В Хоккенхайме команде не удалось заработать очков и технический директор Джеймс Ки считает отставание в мощности двигателя ключевым фактором.

Джеймс Ки: «Мы понимали, что использование прошлогодних моторов станет для нас проблемой в Хоккенхайме. Сегодняшние моторы гораздо мощнее, так что отставание оказалось серьёзным, особенно на прямой на втором секторе.

Мы привезли в Германию некоторые аэродинамические новинки. Они неплохо сработали и я надеюсь, что в ближайших гонках мы сможем использовать их более эффективно. В Германии мы просто собирали информацию об их работе, кажется, пока всё соответствовало ожиданиям.

Сейчас нам нужно определиться с тем, какой подход использовать дальше, но мы будем продолжать дорабатывать эту машину, чтобы решить проблемы, с которыми столкнулись в минувший уик-энд, и попытаться компенсировать её слабые стороны».

Источник: F1News

Среда 03 Августа 2016 16:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: джеймс, дорабатывать, хоккенхайме, отставание

Читайте также: Джеймс Эллисон в этом году по семейным обстоятельствам покинул пост технического директора Ferrari, после обязательного в таких случаях отпуска он усилит какую-то другую команду. Ходят слухи и о возможных переходах технического директора Mercedes Падди Лоу и его коллеги из Toro Rosso Джеймса Ки – их контракты с командами скоро закончатся. Журналисты немецкого Auto Motor und Sport рассуждают о возможных вариантах. Джеймс Эллисон освободится от обязательств перед Ferrari в апреле 2017-го – это специалист самого высокого уровня, способный добиваться хороших результатов в командах с разным бюджетом. Об интересе к нему со стороны Renault говорилось не раз, тем более, что он уже работал в командах из Энстоуна. Немецкая пресса пишет и об интересе со стороны Red Bull Racing, где Эдриан Ньюи постепенно отходит от активной работы – Эллисон мог бы его заменить. По слухам, технический директор Toro Rosso Джеймс Ки в 2018-м перейдёт в Williams, где заменит Пэта Симондса – ему через два года исполнится 65 лет. Гоночный консультант Red Bull Хельмут Марко косвенно подтвердил возможный уход Ки: «Возможно, что после окончания контракта он будет работать в другой команде». Контракт Ки заканчивается в конце 2017-го. Контракт Падди Лоу с Mercedes рассчитан до середины следующего сезона, но его продолжение уже обсуждается. В команде не раз говорили, что хотели бы продлить сотрудничество, но, скажем, в Ferrari могут найти убедительные аргументы, чтобы заполучить Падди к себе. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тост: Джеймс Ки может стать лучшим конструктором Ф1

Джеймс Ки: Мы будем дорабатывать эту машину

Джеймс Эллисон покинул Ferrari

Джеймс Аллен о последствиях Brexit

Эллисон: В следующем году мы начнём бить рекорды

Джеймс Ки: Пожалуй, это моя лучшая машина

Джеймс Ки: Мы уже начали подготовку к 2017 году

Джеймс Ки: Наши цели в 2016-м останутся прежними

Ки: Мы решили предположить, каким будет мотор Ferrari

Джеймс Эллисон будет реже бывать на гонках