Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер предположил, что, поскольку команде Ferrari никак не удаётся разобраться с многочисленными сложностями, терпение Себастьяна Феттеля постепенно подходит к концу. За два предыдущих этапа четырёхкратный чемпион мира заработал только пару очков, это объясняется и техническими проблемами, и тем, что машина Скудерии просто недостаточно быстра.

«У меня такое ощущение, что Себастьян переживает и нервничает, – приводит слова Хорнера немецкое издание Sport Bild. – По опыту работы с ним я знаю, что ему должно быть комфортно – тогда он показывает хорошие результаты. И я не уверен, что Феттелю нравится прессинг, который оказывает на него Серджио Маркионне, президент Ferrari и глава концерна Fiat. Если ситуация в Скудерии не изменится к лучшему, могу предположить, что в 2018 году Себастьян выберет Mercedes».

Контракт Льюиса Хэмилтона с Mercedes истекает в 2018 году, а договорённости Нико Росберга с чемпионской командой официально пока не продлены.

Источник: F1News

Среда 20 Июля 2016 16:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, хорнер, скудерии, ferrari

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал итоги Гран При Испании, подчеркнув, что машина RB14 неплохо себя показала, и отдельно похвалив Макса Ферстаппена. Вопрос: Надо полагать, что на контрасте с гонкой в Баку, сегодня у вас есть поводы для хорошего настроения?Кристиан Хорнер: Да, думаю, мы уверенно выступили в Барселоне. Наша машина вновь неплохо показала себя в режиме гонки, хотя над этой трассе, как и в Мельбурне, очень сложно обгонять. У нас всё хорошо и с темпом, и с деградацией резины: на шинах Soft мы смогли проехать больше кругов, чем кто-либо из наших соперников. С самого начала мы старались придерживаться тактики одного пит-стопа, полагая, что это самый быстрый способ добраться до финиша. Оба гонщика, и Макс Ферстаппен, и Даниель Риккардо, упорно работали, чтобы реализовать эту тактическую схему. Льюис Хэмилтон после своего пит-стопа оказался на трассе между Максом и Даниэлем, который к тому моменту немного отстал. Макс лидировал в гонке примерно на протяжении десяти кругов, и оба гонщика провели свои пит-стопы примерно на середине дистанции. На первом её отрезке казалось маловероятным, что гонщики Ferrari и Валттери Боттас смогут доехать до финиша без второго пит-стопа, поскольку они довольно рано побывали в боксах. Когда был введён режим виртуального сейфти-кара, Себастьян Феттель провёл пит-стоп и вернулся на трассу сразу позади Макса. После рестарта произошло несколько событий, в частности, Макс зацепил машину Williams, которая ехала перед ним в очень нестабильном темпе, а Даниэля развернуло в 10-м повороте. Из-за этого он заметно отстал от группы лидеров и остаток дистанции...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Не команды должны определять регламент

Хорнер: Риккардо – один из лучших мастеров обгона

В Red Bull подозревают отказ турбины на машине Риккардо

Хорнер предлагает запретить менять режим работы мотора

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Хорнер: Мне немного жаль Чейза Кэри

Хорнер: Формула 1 не должна быть в заложниках у Ferrari

Хорнер: Mercedes начнёт сезон в статусе фаворитов

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат