Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы уже писали, что в этом году на Хунгароринге полностью обновлено асфальтовое покрытие как на трассе, так и на пит-лейн, но этим изменения не ограничиваются.

FIA также информирует, что въезд на пит-лейн переделан, его радиус теперь увеличен, и теперь он более точно повторяет конфигурацию последнего поворота.

На многих участках трассы заменены поребрики и улучшена система дренажа. В 4-м и 11-м поворотах установлены новые двойные поребрики (такие же, как в 9-м повороте трассы в Барселоне), а искусственная трава убрана. В районе апексов 6-го и 7-го поворотов установлены дополнительные поребрики высотой 50 мм типа «Абу-Даби», не позволяющие гонщикам срезать шикану.

На Хунгароринге две зоны DRS с единой точкой замера интервала между машинами, расположенной в 5 м перед 14-м поворотом. Первая точка активации находится в 130 м после апекса этого поворота, вторая – в 6 м после 1-го поворота.

Источник: F1News

Среда 20 Июля 2016 14:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: поребрики, поворота, изменения, питлейн

Читайте также: Обычно изменений на автодромах Формулы 1 год от года не так много, но трасса в Монако давно стала исключением из этого правила. Вот и на этот раз организаторы значительно доработали системы пассивной безопасности, а также уложили новый асфальт практически на половине трассы. Полный список изменений выглядит так: - улучшены барьеры TecPro в поворотах 1, 4, 11, 12 и 15. - добавлены дополнительные стойки рельсов безопасности между 1 и 3, а также 4 и 5 поворотами. Рельс безопасности между 4 и 5 поворотами теперь установлен на тротуаре, а не на трассе. Высота рельса безопасности внутри 13 поворота увеличена до трёх рядов, также там установлена защитная сетка. - заново уложен асфальт от линии старта и до отметки 50 метров после первого поворота, между четвёртым и восьмым поворотами, от выезда из тоннеля до входа в 10 поворот, между 12 и 14 поворотами, и от 19 поворота до финишной черты. - искусственные препятствия в зонах вылета 15 и 16 поворотов удалены и заменены одним препятствием, параллельным трассе. Оно расположено за поребриком в 16 повороте, в трёх метрах от барьера TecPro. Зона DRS в Монако по-прежнему одна – на стартовой прямой. Точка детекции расположена через 80 метров после 16 поворота, а точка активации – через 18 метров после 19 поворота. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Бельгии: Изменения на трассе и зоны DRS

Хунгароринг: Изменения на трассе и зоны DRS

Пилоты Toro Rosso о трассах в Венгрии и Германии

Колонка Михаила Алёшина: Торонто

Даниэль Риккардо о трассе Гран При Австрии

Гран При Канады: Изменения на трассе и зоны DRS

Гран При России: Изменения на трассе и зоны DRS

Ферстаппен: В прошлом году в Китае я неплохо обгонял

Baku City Circuit – первое знакомство

Гран При России: Изменения на трассе