Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

К сдвоенным этапам в Венгрии и Германии в Sauber подготовили общий пресс-релиз и первые в этом сезоне новинки – команда будет использовать новое заднее антикрыло, опробованное на тестах в Сильверстоуне.

Маркус Эриксон
: «Прошлогодний Гран При Венгрии сложился неплохо – я заработал одно очко, закончив гонку десятым. У нас был приличный гоночный темп, надеюсь, мы сможем добиться похожего результата и на этот раз.

Мы продолжим сбор информации о поведении нового заднего антикрыла – очень важно сравнить данные, полученные в Сильверстоуне, с теми, что мы увидим на Хунгароринге. После венгерского этапа мы отправимся в Хоккенхайм, где продолжим работу с машиной по ходу Гран При Германии».

Фелипе Наср: «В июле календарь очень плотный – после сдвоенных гонок в Австрии и Великобритании нас ждут две последние гонки до летнего перерыва – в Венгрии и Германии.

В прошлом году в Венгрии у нас был лучший гоночный темп, чем мы ожидали – я финишировал 11-м и был близок к тому, чтобы заработать очки. Сейчас я с нетерпением жду возможность опробовать Sauber C35-Ferrari с новой версией заднего крыла. На Гран При Германии мы продолжим работу с машиной, чтобы заложить хорошую основу для гонок второй половины сезона».

После Гран При Германии начнётся большой летний перерыв, во время которого база Sauber будут закрыта с 8 по 19 августа.

Источник: F1News

Вторник 19 Июля 2016 10:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, германии, венгрии, продолжим

Читайте также: Ещё в прошлом году Серджио Маркионне заговорил о том, что у концерна Fiat Chrysler есть возможность вернуть в Формулу 1 бренд Alfa Romeo. «Мы пытаемся понять, как эта компания будет взаимодействовать с Ferrari. Я надеюсь, что она вернётся в Формулу 1», – заявил он тогда. В Fiat действительно заинтересованы в том, чтобы так или иначе об Alfa Romeo, некогда знаменитой марке, известной своими давними гоночными традициями, заговорили вновь, и, пожалуй, нет лучше способа сразу привлечь к ней повышенное внимание, чем воспользоваться рекламными возможностями Формулы 1. Причём дело не только в стремлении продвигать на мировых рынках новые модели автомобилей, в частности, кроссовера Alfa Romeo Stelvio, на презентации которого присутствовал Антонио Джовинацци (надо полагать, не случайно) – такое впечатление, что в Ferrari хотели бы создать новые возможности для развития итальянских гоночных талантов, ведь в чемпионате мира уже давно нет представителей этой страны. Например, Джанкарло Минарди, основатель и бывший руководитель команды Minardi (ныне Toro Rosso) в интервью F1News.ru заявил: «Думаю, Джовинацци уже вполне готов к Формуле 1, но у него есть единственный шанс попасть в чемпионат мира – если его возьмут в Sauber. Для того, чтобы Антонио прошёл настоящую проверку, ему надо провести хотя бы один полный сезон в Ф1, а не только периодически садиться за руль на пятничных тренировках… Проблема в том, что сейчас в Формуле 1 только 10 команд. А в прежние времена было 17 или 18 команд, в том числе Minardi. По идее, нужна ещё одна, в которой могли бы дебютировать молодые гонщики…» Периодически появлялись слухи о том, что возможен некий альянс между Sauber и Alfa...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Sauber недовольны итогами уик-энда

Верляйн претендует на места в трёх командах

Проблема Sauber – в нехватке прижимной силы

В Sauber будут выступать Леклер и Джовинацци?

Вассёр: Нужно расширять каждый департамент команды

В Sauber недовольны промежуточной резиной

Моторы Ferrari для Sauber переименуют в Alfa Romeo?

В Sauber надеются на перемены к лучшему

Вассёр: В ближайшее время нельзя ожидать результатов

Фредерик Вассёр: Леклер был бы полезен Sauber