Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

К сдвоенным этапам в Венгрии и Германии в Sauber подготовили общий пресс-релиз и первые в этом сезоне новинки – команда будет использовать новое заднее антикрыло, опробованное на тестах в Сильверстоуне.

Маркус Эриксон
: «Прошлогодний Гран При Венгрии сложился неплохо – я заработал одно очко, закончив гонку десятым. У нас был приличный гоночный темп, надеюсь, мы сможем добиться похожего результата и на этот раз.

Мы продолжим сбор информации о поведении нового заднего антикрыла – очень важно сравнить данные, полученные в Сильверстоуне, с теми, что мы увидим на Хунгароринге. После венгерского этапа мы отправимся в Хоккенхайм, где продолжим работу с машиной по ходу Гран При Германии».

Фелипе Наср: «В июле календарь очень плотный – после сдвоенных гонок в Австрии и Великобритании нас ждут две последние гонки до летнего перерыва – в Венгрии и Германии.

В прошлом году в Венгрии у нас был лучший гоночный темп, чем мы ожидали – я финишировал 11-м и был близок к тому, чтобы заработать очки. Сейчас я с нетерпением жду возможность опробовать Sauber C35-Ferrari с новой версией заднего крыла. На Гран При Германии мы продолжим работу с машиной, чтобы заложить хорошую основу для гонок второй половины сезона».

После Гран При Германии начнётся большой летний перерыв, во время которого база Sauber будут закрыта с 8 по 19 августа.

Источник: F1News

Вторник 19 Июля 2016 10:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, германии, венгрии, продолжим

Читайте также: В минувшем сезоне в Sauber порой говорили о прогрессе, но он не был заметен по результатам – гонщики боролись между собой за последние позиции в пелотоне. В последних гонках дела стали налаживаться, начиная с Гран При Японии, Паскаль Верляйн и Маркус Эриксон смогли навязать борьбу Haas F1. Руководитель Sauber Фредерик Вассёр рассказал о трех факторах, сыгравших решающую роль в прогрессе команды. Фредерик Вассёр: «В конце сезона нам удалось снизить вес машин, что особенно помогло Эриксону. В последних гонках вес его машины соответствовал норме. Кроме того, команда стала лучше работать на трассе и многое узнала о шинах». В работе с резиной Sauber помог случай: когда в одной из тренировок в Сузуке был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности, команде удалось быстро прогреть шины, когда в этом возникла необходимость. «Поняв это, мы сообразили, как надо готовить шины, чтобы вывести их в рабочий диапазон, – заявил Вассёр. – Когда мы видим, что можем снова бороться с соперниками, это мотивирует гонщиков и всю команду». Sauber продолжает развиваться, и до февраля к ней присоединится 20 новых специалистов по аэродинамике. «Первые новички приступили к работе 1 ноября, – продолжил Вассёр. – Постепенно приходят и другие новые люди. Мы увидим результаты их работы только во второй половине следующего сезона». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Президент Ferrari о разном сотрудничестве с Sauber и Haas

В Sauber получили новое оборудование

Вассёр: Мы рады началу сотрудничества с Alfa Romeo

В Sauber в 2018 году будут выступать Леклер и Эриксон

Возможные варианты ливреи Alfa Romeo Sauber

Sauber и Alfa Romeo – возможен ли альянс?

Гонщики Sauber о Гран При США и Мексики

В Sauber недовольны итогами уик-энда

Верляйн претендует на места в трёх командах

Проблема Sauber – в нехватке прижимной силы