Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Подход Honda к Формуле 1 стал более логичным по сравнению с первым годом сотрудничества японских мотористов с McLaren, – считает гонщик этой команды, двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо.

В 2016 году силовые установки Honda стали заметно надёжнее и эффективнее, хотя McLaren пока не удаётся подняться выше седьмого места в зачёте Кубка конструкторов.

«Ситуация намного лучше, намного ближе к нормальной. Всё складывается более логично, это уже больше похоже на работу гоночной команды, когда все подразделения функционируют, выкладываясь на 100%, а на заводе Honda в Сакуре уже трудится больше специалистов, – приводит слова Алонсо британский Autosport. – Я обратил внимание, что мы использовали столько же двигателей, сколько Нико Росберг в Mercedes – всего три с начала сезона, и это довольно удивительно.

Так что определённо, всё идёт более логично, и мы уже лучше подготовлены к борьбе, тогда как как в прошлом году этот проект был ещё совсем незрелым. В 2016-м всё совершенно по-другому. В прошлом сезоне нам пришлось решать слишком много проблем, которым не было конца. Мы разбирались с надёжностью, с различными мелкими недочётами, которые сами же и допускали, не все подразделения работали в полную силу, не хватало людей, а система ERS на трассе выдавала недостаточную мощность.

Но в этом сезоне мы уже можем заниматься решением более локальных вопросов, и мы чувствуем, что даже небольшие шаги дают определённый эффект. В том числе и потому, что мы уже боремся в середине пелотона, а не проигрываем две секунды Sauber, как это было раньше. В этом году, когда мы отыграем 0,3-0,4 секунды, это позволит опередить в квалификации, возможно, ещё шесть машин…

Поэтому сейчас я настроен более оптимистично, но предстоит проделать немало работы, чтобы сократить дефицит мощности. По уровню надёжности мы примерно вышли на уровень соперников, по уровню эффективности системы ERS – тоже на уровне лучших команд. Но по-прежнему ощущается заметная нехватка мощности, и работа в этом направлении продолжается».

Источник: F1News

Пятница 15 Июля 2016 14:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, ближе, honda, нормальной

Читайте также: Финальная сессия тестов на трассе в Дайтоне формально называлась квалификацией, но на самом деле на порядок старта в 24 гонке она не влияла. От её результатов лишь зависело, какие боксы какая команда займёт. В United Autosports решили, что за руль сядет Фернандо Алонсо, хотя более молодые напарники на тренировках были быстрее него. Вероятно, в команде сделали ставку на испанца, потому что он более опытный профессионал. В итоге он неплохо справился с задачей, показав 12-е время – кстати, лучшее для гонщиков команды Зака Брауна за все дни тестов. Вторую машину команды пилотировал Бруно Сенна, но он завершил сессию на 15-й строчке протокола. «Итак, Алонсо показал 12-е время, а Сенна – 15-е, что определяет номер гаража и боксов, которые мы займём в дни 24-часовой гонки, – сообщила пресс-служба команды на своей странице в Twitter. – Так что приходите нас проведать в гараже №9». Лучшее время дня вновь, как и вчера, осталось за Фелипе Насром, что в очередной раз подтверждает скорость спортпрототипов Cadillac, подготовленных в рамках категории DPi (Daytona Prototype). Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фернандо Алонсо: С Renault все будет иначе

Алонсо: Было бы неплохо в 2018-м выступать и в WEC

Фернандо Алонсо создал свою команду по кибергонкам

Алонсо: Надеюсь, в 2018-м мы вернёмся в число лидеров

Булье: Ф1 должна оставаться приоритетом для Алонсо

Алонсо: В 2018-м мы хотим бороться за подиумы

Алонсо: Надеюсь, в 2018-м и мы сможем побеждать

Фернандо Алонсо: На этот раз наша машина была лучшей

Фернандо Алонсо выступит в гонке «24 часа Дайтоны»

Алонсо проведёт тесты машины класса LMP2