Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В среду в Сильверстоуне в Williams опробовали три версии переднего антикрыла. Как рассказал пилот команды Валттери Боттас, результаты испытаний оказались совсем не такими, как рассчитывали в команде…

Валттери Боттас: «Мы работали с тремя версиями переднего антикрыла – все они использовались по ходу года. Между версией, которую мы ставили в начале сезона, и последним вариантом, разница оказалась незначительной. Честно говоря, мы не увидели ту разницу в эффективности, на которую рассчитывали. В команде предсказывали большие отличия, но с точки зрения прижимной силы и времени на круге разница оказалась несущественной. Но мы увидели определенные результаты, которые помогут нам не сейчас, но в отдаленном будущем».

В Сильверстоуне Williams вновь установили дополнительный элемент на заднее антикрыло, не соответствующий регламенту, но позволяющий повысить прижимную силу. Комментируя это техническое решение, Валттери заявил: «Задача состояла в том, чтобы улучшить баланс. Мы хотели оценить, насколько этот дополнительный элемент увеличит прижимную силу, особенно в поворотах, поскольку сейчас это наше слабое место. Мы пытались понять, как изменится поведение машины.

В целом, ощущение такое, что в определенных компонентах нам удалось немного прибавить – небольшие шаги за один раз. Мы изучим телеметрию, особенно на длинных сериях, и попытаемся использовать эти данные, чтобы улучшить наш гоночный темп, но с аэродинамической точки зрения большая часть работы была направлена на подготовку к следующему сезону».

Источник: F1News

Среда 13 Июля 2016 22:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, валттери, прижимной, которую

Читайте также: Гонщики часто используют велосипед для тренировки выносливости. Вчера Валттери Боттас и его тренер, опытный финский специалист по физической подготовке Антти Виерула, с которым гонщик Mercedes сотрудничает с 2015 года, преодолели 13-километровый подъем к перевалу Col de la Madone. Этот подъём по французских Альпах считается одним из самых продолжительных и утомительных, с углом наклона 8-14% – даже опытные велосипедисты тратят больеш часа, так что важно правильно рассчитать силы. Сколько времени подъём занял у Боттаса – неизвестно, но Валттери опубликовал снимок у таблички на вершине в своём твиттере. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

ГП Великобритании: Хэмилтон - Боттас - Райкконен

Валттери Боттас: Еще рано думать о борьбе за титул

Боттас: Гонки в Монреале и Баку стали для меня уроком

Валттери Боттас: Красные флаги мне очень помогли

Валттери Боттас: Я рассчитывал на поул

Гран При Азербайджана: Пресс-конференция в четверг

Боттас потренировался с канадскими хоккеистами

Боттас: Отставание от Феттеля больше, чем хотелось

Валттери Боттас нашел нового личного спонсора

Валттери Боттас: Мы были уверены, что мотор выдержит