Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне Гран При Австрии пресс-служба Red Bull подготовила забавное видеопревью предстоящей гонки, в котором средствами современных технологий уменьшила Даниэля Риккардо в 32 раза, после чего он рассказал об особенностях трассы в Шпильберге на примере игрушечного автотрека Carrera для параллельных гонок.

Даниэль Риккардо: «Привет, мы в покрытых сосновыми лесами австрийских горах, где вскоре взревут моторы машин Формулы 1! Благодаря этим горкам гоняться на Red Bull Ring интересно, хотя и непросто. Это очень скоростная трасса, но для того, чтобы было удобнее про неё рассказывать, я, пожалуй, уменьшусь в размерах.

Итак, Red Bull Ring – это не только австрийский Гран При, это ещё и национальные наряды Lederhose (кожаные штаны) и Dirndl (австрийское женское платье), а также авиашоу Red Bull Air Race.

Трасса довольно короткая, быстрая, и мне она нравится, поскольку я люблю высокие скорости.

Когда ты приближаешься к 1-му повороту, трасса идёт на подъём, причём довольно крутой, поэтому тормозить можно очень поздно. После этого начинается очень длинная прямая, которая ещё дальше поднимается в гору в сторону 2-го поворота – его ещё называют Remus. Он находится на вершине холма, а после него начинается прямая, где перед 3-м поворотом можно использовать DRS. По-моему, на трибунах вдоль этой прямой больше всего зрителей.

Затем трасса идёт под уклон, поэтому 3-й поворот довольно сложный, ведь на торможении здесь запросто можно допустить блокировку переднего правого колеса. После поворота трасса продолжает уходить вправо – это 4-й поворот, который, по сути, лишь небольшой извив. Далее следуют два быстрых левых поворота, 5-й и 6-й, преодолевать которые очень весело.

Между этими поворотами стоит классный монумент – огромный красный бык, символ Red Bull. Когда выходишь из 6-го поворота, веселье продолжается, потому что после него идёт небольшой правый извив, где на выходе ты активно используешь поребрики.

Чем дольше мы работаем на трассе, тем больше фрагментов отработанной резины остаётся на обочинах по краям трассы. После быстрого 7-го поворота трасса продолжает идти под уклон, и ты стараешься аккуратно проехать этот участок, чтобы правильно подойти к последнему повороту – это позволяет хорошо разогнаться, выходя на старт-финишную прямую.

В целом, это отличный уик-энд, когда публика в огромных количествах потребляет и Red Bull, и пиво, а также наслаждается отличной австрийской кухней. Лично я больше всего люблю шницель с клюквенным джемом и лимоном – это очень вкусно!»

Источник: F1News

Среда 29 Июня 2016 20:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трасса, поворота, риккардо, довольно

Читайте также: Гран При Венгрии – последний этап перед летним перерывом в чемпионате. В Williams ставят высокие цели перед гонкой на трассе Хунгароринг и хотят двумя машинами заработать очки. Падди Лоу, руководитель технического департамента: «Гран При Венгрии – особенный этап. Во-первых, это последняя гонка перед летним перерывом. Все команды с нетерпением ждут двухнедельную паузу в августе, и в последние дни все ее предвкушают, что здорово. Трасса сама по себе потрясающая, расположенная в искусственном амфитеатре. В результате болельщики с разных точек могут видеть большие участки гоночного кольца, что само по себе необычно. Трасса технически сложная, машины необходимо настраивать на высокую прижимную силу, а подвеска должна работать эффективно. Будапешт – очень красивый и интересный город. Сочетание этих факторов привлекает на гонку не только венгерских болельщиков, но и зрителей со всей Европы. Со своей стороны мы сделаем все возможное, чтобы вновь двумя машинами заработать очки перед тем, как отправиться на летний перерыв». Фелипе Масса: «Мне всегда нравится выступать в Венгрии. Это особенная для меня трасса благодаря болельщикам и всему тому, что произошло со мной во время инцидента в 2009-м. Здесь мне всегда оказывают большую поддержку. Мне нравится трасса, и мне всегда приятно возвращаться в Будапешт». Лэнс Стролл: «Трасса в Венгрии – третья подряд, на которой я выступал раньше, поэтому знаю, чего ожидать. В прошлом году в Формуле 3 я завоевал подиум, так что с Хунгарорингом у меня связаны приятные воспоминания. Я считаю, что это великолепная трасса, хотя, как и в Монако, очень узкая с большим...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Падди Лоу: Погода может превратить гонку в лотерею

Гонщики Toro Rosso о Гран При Австрии

Трасса в Имоле получила омологацию FIA

Ферстаппен: Наша команда хорошо выступает в Сочи

В Force India хотят, чтобы оба гонщика заработали очки

Эрик Булье: Трасса в Китае выявит наши слабые места

Алонсо: трасса в Абу-Даби подойдёт «Макларену»

Алонсо: В Бразилии мы постараемся отыграться

Баттон: «Сузука» — это гоночная трасса, близкая к идеальной

В Williams рассчитывают на обновленные моторы