Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Год назад на прямых машины McLaren Honda серьёзно уступали в скорости даже аутсайдерам – из-за нехватки мощности двигателя и недостаточной эффективности ERS. С тех пор мотористы Honda добились серьёзного прогресса, но понимали, что на длинной прямой бакинской трассы возможны проблемы. Тем не менее, отставание оказалось не столь уж большим.

Юсуке Хасэгава, руководитель проекта Honda в Формуле 1: «Мы знали, что на длинной прямой у нас будут проблемы, особенно во время гонки. Но машина была настроена на меньшую прижимную силу, а гонщики активно использовали «воздушный мешок» позади соперников – и очень здорово провели гонку.

Мы использовали ту же версию силовой установки, что и в Канаде, но смогли оптимизировать расход топлива. Доработанная турбина позволила более эффективно работать с системой рекуперации, что и позволило экономить топливо за счёт большего использования электрической энергии».

Источник: F1News

Среда 22 Июня 2016 15:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, прямой, длинной, использовали

Читайте также: Предсезонные тесты прошли неудачно для McLaren Honda, но в команде с позитивными ожиданиями ждут начала сезона, открывающего новую эру в Формуле 1… Фернандо Алонсо: «С началом нового сезона всегда связана гамма разных ощущений – это и предвкушение возвращения в гонки, и переживания по поводу множества перемен, связанных с новым регламентом. Мы не представляем расстановку сил – результаты тестов ещё сложнее трактовать, чем в прошлые годы. Будет интересно оценить её по ходу первого гоночного уик-энда. Я невероятно мотивирован переменами в регламенте – мне очень хочется понять, что они дадут нашему спорту. Мы уже знаем, что требования к физической форме значительно возросли, что управлять новыми машинами гораздо сложнее – такой и была цель этих перемен. Надеюсь, в итоге мы увидим красивую борьбу на трассе. После двух непростых недель тестов мы понимаем, что уик-энд в Мельбурне может быть сложным. Мы приложим все усилия, но нехватка проведённого на трассе времени неизбежно сузит диапазон решений, которые мы можем использовать. Прежде чем определять своё место в расстановке сил, нам нужно сосредоточиться на надёжности. Мы постараемся собрать максимум позитивных ощущений от уик-энда, насколько это возможно». Стоффель Вандорн: «Мой контракт основного пилота McLaren был подтверждён ещё в сентябре – времени с тех пор прошло много, но я рад, что в ближайшие дни стартует мой первый полный сезон в Формуле 1. Сбывается моя мечта, к которой я шел по ходу всей своей гоночной карьеры. Я надеюсь сесть за руль MCL32 в пятницу утром и полностью готов к новому для себя вызову. Я серьёзно тренировался этой зимой, сделав...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тед Крэвиц о ситуации McLaren и Honda

Зак Браун: У нас долгосрочный контракт с Honda

McLaren: 80 кругов, несмотря на проблемы

Эрик Булье: У McLaren и Honda долгосрочный контракт

Honda и Жиль Симон прекратили сотрудничество

Хасэгава: Проблемы могут сказаться на старте сезона

В McLaren обещают решить проблемы к началу сезона

В McLaren сожалеют о потерянном времени

В McLaren Honda обновили молодёжную программу

Юсуке Хасэгава: В Honda рискуют с новой концепцией