Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун рассказал журналистам о ситуации с некоторыми классическими Гран При, которые уже в следующем году могут быть исключены из календаря чемпионата.

Вопрос: Вы можете пояснить, как обстоят дела с продлением контракта на проведение Гран При Италии в Монце? Говорят, уже есть какое-то предварительное соглашение…
Берни Экклстоун: Мы говорили с итальянской стороной…

Вопрос: Удалось ли до чего-то договориться? Есть ли прогресс?
Берни Экклстоун: Мы в какой-то степени должны полагаться на национальную федерацию автоспорта Италии, чтобы она это поддержала, но если гонка будет проводиться не в Монце, а они захотят поддержать Имолу, нас устроит, если это будет Имола.

Вопрос: Но сколь велики шансы, что Монца останется в календаре чемпионата?
Берни Экклстоун: Пока не знаю.

Вопрос: Вы установили для Монцы какой-то крайний срок, к которому должно быть принято окончательное решение?
Берни Экклстоун: Нет, но они знают, к какому времени нужно его принять, потому что вопрос стоит так: мы либо включим эту гонку в календарь, либо нет.

Вопрос: А в Имоле достаточно хорошая трасса и инфраструктура, чтобы принять гонку Формулы 1?
Берни Экклстоун: Думаю, да, и там продолжаются масштабные работы.

Вопрос: Значит, ещё есть шансы, что Италия так или иначе останется в календаре?
Берни Экклстоун: Я на это надеюсь. Но решение зависит от национальной федерации Италии.

Вопрос: Пару дней назад Фелипе Масса высказал опасения, что Гран При Бразилии может быть исключён из календаря, и вероятность этого весьма высока, что связано с экономическими проблемами, охватившими страну…
Берни Экклстоун: Думаю, он прав.

Вопрос: Насколько велика вероятность, что бразильская гонка всё-таки останется в календаре?
Берни Экклстоун: Фелипе прав, и уже в следующем году гонка может не состояться.

Вопрос: Организаторы Гран При Бразилии обращались к вам с просьбами о снижении платы за проведении гонки или, может быть, просили перенести сроки, к которым они должны определиться?
Берни Экклстоун: Нет. Человек, который занимается организаций гонки, хороший бизнесмен и мыслит практическими категориями.

Вопрос: В прошлом году в дни мексиканского гоночного уик-энда говорили о возможном возвращении Гран При Аргентины – этот этап может стать альтернативой бразильскому?
Берни Экклстоун: Мы постоянно ведём переговоры с аргентинской стороной. Мы можем провести гонку в этой стране, но нас не устраивает место, которое нам предлагается. Мы хотим, чтобы это было в Буэнос-Айресе.

Вопрос: Льюис Хэмилтон вчера сказал, что некоторые его соперники слишком много жалуются на проблемы с безопасностью, на слишком неровные трассы – что вы об этом думаете?
Берни Экклстоун: Я думаю, что он прав. Если они не хотят выступать в Формуле 1, они не обязаны это делать. Им решать. Если им не нравится трасса, пусть отправляются домой. Думаю, бакинская трасса требует от гонщиков определённой смелости. По-моему, Нико Росберг – один их тех, кто больше всего жаловался на скорость, с которой гонщики приближаются к въезду на пит-лейн, и я тогда сказал: «Проверьте, у него вообще есть тормоза в машине?» Это ведь от него зависит, с какой скоростью ехать.

Вопрос: Но Чарли Уайтинг уже изменил конфигурацию въезда на пит-лейн и расположение разметки.
Берни Экклстоун: Эту гонку можно считать пробной. Когда на новый трассе проводится первая гонка, мы всегда смотрим, что сделано правильно, что – неправильно.

Источник: F1News

Суббота 18 Июня 2016 13:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, берни, гонку, гонка

Читайте также: Берни Экклстоун не верит, что в следующем году кому-то будет под силам одолеть Льюиса Хэмилтона, хотя глава менеджмента Формулы 1 признал, что очень хотел бы ошибиться в своих прогнозах. Вопрос: Как мы видим, Нико Росбергу не нашлось места на вашей традиционной рождественской открытке…Берни Экклстоун: Нет, но его решение стало сюрпризом для всех, в том числе и для нас. Хотя, по-моему, он принял это решение раньше, чем все думают. Его целью была победа в чемпионате, и он её достиг. И если бы Нико потом выиграл второй или третий титул – что с того? В общем, он поступил так, как хотел. Вопрос: Будем надеяться, что в следующем году у Льюиса Хэмилтона будет сильный напарник. Как вы считаете, насколько это важно?Берни Экклстоун: Никто не захочет покупать билеты на гонки или смотреть их по телевизору, если результат будет известен заранее, если Льюис сразу после старта умчится куда-то вдаль и финиширует на пару кругов раньше, чем половина его соперников. Думаю, это для всех будет плохо, в том числе и для него, потому что, по-моему, он стремится выигрывать в острой борьбе, ему важно кого-то опередить в остром поединке. Вопрос: Вы не пытались подсказать Mercedes, что им надо пригласить гонщика уровня Фернандо Алонсо или Себастьяна Феттеля?Берни Экклстоун: В этом нет никакого смысла, потому что у обоих этих гонщиков контракты со своими командами. В Mercedes уже признали, что заполучить Фернандо они не могут, так что было бы неправильно пытаться переманить его из McLaren. Себастьяном, по-моему, вполне довольны в Ferrari, и однозначно, что он не будет нарушать свой контракт. Вопрос: Среди тех, кого можно считать основными...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Берни Экклстоун: Гран При Франции будет популярным

Экклстоун: Феттель не захочет стать напарником Льюиса

Берни Экклстоун: Я ничего не боюсь...

Экклстоун предлагает проводить две гонки за уик-энд

Экклстоун: Пока Формула 1 меняться не будет

Экклстоун: Буду рад, если Росс Браун устроится в FIA

Экклстоун: Так и должно быть в гонках

Экклстоун: Все выиграют, если обострится конкуренция

Экклстоун: Люди знали, что кто-то может погибнуть

Экклстоун: Будет жаль, если Рон Деннис уйдет