Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

Со слов представителей McLaren, в пятницу обновленная турбина Honda неплохо показала себя на трассе в Монреале, но начало уик-энда для команды не обошлось без проблем...

Дженсон Баттон (7-й): "Первая сессия сложилась крайне неудачно, у нас было множество разных проблем. В перерыве между тренировками на моей машине заменили силовую установку, я довольно поздно покинул боксы, но парни сработали здорово, сумев всё исправить. Больше проблем с мотором не было, однако нам предстоит проанализировать данные, чтобы понять, можно ли продолжать уик-энд с тем силовым агрегатом, что был у меня утром, или остаться с нынешним.

Во второй тренировке я проехал достаточное количество кругов, машина ехала неплохо, но нужно оптимизировать некоторые моменты в настройках. День закончился позитивно, однако в целом необходим прогресс – будь я на пять сотых быстрее, оказался бы четвертым, а на пару десятых медленнее – одиннадцатым. Нужно сработать по максимуму".

Фернандо Алонсо (11-й): "Неплохое начало уик-энда. Мы тестировали разные наработки, оценивали поведение трех составов смеси – шинный фактор станет ключевым. В квалификации, как мне кажется, оптимальным результатом будет одиннадцатое место – тогда можно выбирать шины на стартовый отрезок, а старт на UltraSoft мне не кажется оптимальным.

На тренировках новая турбина от Honda неплохо себя показала, но машине пока не хватает сцепления с трассой, и нужно добиться лучшей тяги на выходе из поворотов. С собранной информацией нам предстоит найти оптимальный подход".

Эрик Булье, гоночный директор: "Приятно завершить первый день уик-энда с неплохими результатами на круге – особенно после серии проблем, обрушившихся на команду утром, но мы прекрасно понимаем, что в пятницу все работают по разным программам, и нам следует соблюдать осторожность в ожиданиях.

В первой сессии мы решили ненадолго прервать программу для Фернандо, заподозрив утечку в гидравлической системе. К счастью, детальный осмотр показал, что это были излишки жидкости. У Дженсона на первых кругах обнаружились некоторые проблемы, а затем нам пришлось чуть раньше завершить программу утренней сессии, когда из-за утечки масла в боксах при попытке завести мотор возникло задымление.

После замены силовой установки Дженсон без заминок отработал вторую тренировку и практически с первых минут показывал хорошие результаты, несмотря на то, что утром потерял немало времени. Теперь нам предстоит внимательно проанализировать всю информацию в преддверии квалификации".

Юсуке Хасэгава, руководитель проекта Honda в Формуле 1: "В первой и второй сессиях мы оценивали эффективность новой турбины на обеих машинах, пока результаты выглядят позитивно. Если говорить о ситуации в целом, по ходу первой тренировки у нас было несколько проблем, включая утечку масла на MP4-31 Дженсона Баттона, однако в целом машина продемонстрировала неплохой баланс. Что касается силовой установки, мы внимательно исследуем её, чтобы понять, не пострадали ли из-за утечки масла какие-то компоненты".

Суббота 11 Июня 2016 09:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: проблем, позитивно, утром, целом

Читайте также: В среду перед началом уик-энда в Red Bull устроили мероприятие для прессы – гонщики катались по пустыне на двух и четырёх колёсах, раздавали автографы и отвечали на вопросы… Вопрос: Макс, как вам езда на мотоцикле в песках?Макс Ферстаппен: Это мой первый подобный опыт, но мне понравилось. Особых проблем не возникло, не возникало ощущения, что если я сделаю что-то не так или немного прибавлю, то попаду в аварию. Вопрос: Как вы оцениваете этот сезон?Макс Ферстаппен: Хороший сезон. Я очень доволен. Удалось добиться неплохих результатов, но теперь нужно двигаться дальше. Вопрос: Две недели назад вы смогли отыграться, поднявшись на подиум из глубины пелотона...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Мы нашли решение проблем на старте

Начало уик-энда не без проблем у Sauber

В Италии нашли решение проблем Монцы

В Sauber нашли решение финансовых проблем

Себастьян Феттель: Ничто не предвещало проблем

Франц Тост: Нам нужно разобраться с подвеской

В McLaren позитивно оценили дебют новой турбины

Карлос Сайнс: У нас с Максом нет проблем

Макс Ферстаппен: Не вижу причин расставаться с Red Bull

Феттель: Я не беспокоюсь по поводу вчерашних проблем