Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes s

Обновлённый флагман, конечно же, получит последнюю версию фирменного автопилота.

В  скором времени флагманский седан Mercedes S-класса ждёт обновление. В нашем распоряжении оказалась порция свежих снимков закамуфлированного прототипа, а также некоторая техническая информация о нём. Ожидается, что автомобиль претерпит не только косметические изменения — в моторной гамме появятся и новые двигатели.

В салоне — новый трёхспицевый руль и модернизированная мультимедийная система.

Внешность «эски» преобразится незначительно. У седана будут новые бамперы, решётка радиатора и подкорректированная оптика. Моторную линейку пополнит дизельная рядная «шестёрка». Модульный двигатель под заводским индексом OM656 на S-классе, по предварительным данным, будет выдавать 340 л.с. К слову, этот же мотор появится и в гамме силовых агрегатов «ешки». На ней уже стоит родственная модульная рядная «четвёрка» OM654, на таком автомобиле нам удалось поездить. mercedes s

Источник: DRIVE.RU

Вторник 24 Мая 2016 16:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, sкласса, гамме, рестайлинговый

Читайте также: В Мельбурне после старта Льюис Хэмилтон лидировал в гонке, но довольно рано отправился на первый пит-стоп, а затем застрял на Максом Ферстаппеном. За счет этого Себастьян Феттель смог нарастить преимущество, которого гонщику Ferrari хватило, чтобы после своей остановки вернуться на трассу впереди Льюиса. Главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс рассказал, какую непростую дилемму решали в команде...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун: 2017-й не прервёт доминирование Mercedes

Mercedes заплатит FIA рекордный стартовый взнос

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии