Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault kaptur

Дизайном Kaptur призван напоминать «европейца» Renault Captur и вербовать в клиенты марки молодёжь с хорошим достатком. Напомним габариты: длина — 4333 мм, ширина — 1813, высота — 1613, колёсная база — 2674, клиренс — 204 мм.

К россовер Renault Kaptur поступит в продажу во второй половине июня, будет доступен для заказа он-лайн (выбрал — внёс предоплату) и в начальной версии Life с бензиновым двигателем 1.6 (114 л.с.), передним приводом, пятиступенчатой «механикой» оценён в 859 000 рублей. Включено: кондиционер, система стабилизации и помощник старта в гору, электропривод стёкол и зеркал, 16-дюймовые легкосплавные колёса, аудиосистема с разъёмами Aux и USB. Такая же машина в версии Drive дополнена бесключевым доступом, боковыми подушками безопасности, круиз-контролем с ограничителем скорости, подогревом передних сидений, электроскладыванием боковых зеркал, 17-дюймовыми колёсами, дистанционным запуском двигателя и стоит 919 990 рублей.

Так выглядит интерьер топ-версии Каптюра с бензиновым мотором 2.0 и полным приводом.

Доплата за вариатор, который появится у переднеприводного Каптюра в сентябре — 60 тысяч рублей. То есть двухпедальный Kaptur — это минимум 979 990 рублей. С вариатором Kaptur 1.6 будет предлагаться и в топ-варианте Style — с двухцветным окрасом, однозонным климат-контролем, обогревом лобового стекла, датчиками света и дождя, передними LED-противотуманками, мультимедийной системой MediaNav с навигацией, задними парковочными датчиками, камерой заднего вида и тонированными задними стёклами. Цена — 1 029 990 рублей.

Kaptur крупнее, примерно на 30 кг тяжелее собратьев и, пожалуй, намного симпатичнее. До сих пор «люксовым Дастером» числится Nissan Terrano (от 893 000), который и после обновления по ряду параметров кажется архаичнее. Как ему быть с приходом Каптюра, непонятно.

Модификации с бензиновым «атмосферником» 2.0 (143 л.с.) — сплошь полноприводные. В версии Drive такой Kaptur c шестиступенчатой «механикой» стоит 1 049 990 рублей, со старым четырёхступенчатым «автоматом» DP8 — 1 099 990 рублей. Доплата за Style — 50 тысяч. Дизельной модификации у российского Каптюра не будет: нет подходящего «автомата». А из всего многообразия конкурентов основным в Renault называют «русифицированный» кроссовер Hyundai Creta, цены на который пока не объявлены. Разница же с сопоставимым Дастером — 90-120 тысяч рублей в пользу последнего.

P.S. Цены, указанные в материале ранее (от 799 тысяч рублей), включали утилизационный вычет (60 тысяч для начальной версии и 50 — для остальных), что на слайде, присланном Робертом Есеновым с презентации Каптюра в Сочи, было отмечено мелким шрифтом.

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Renault Kaptur Life1.6 (114), МТ5859 000
Renault Duster Authentique1.6 (114), МТ5629 000
Nissan Juke Base1.6 (94), МТ5859 000
Ford EcoSport Trend1.6 (122), МТ51 069 000
Hyundai Tucson Start1.6 (132), МТ61 209 900
* МТ5, -6 — пяти- и шестиступенчатые механические коробки передач.
renault kaptur

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 23 Мая 2016 20:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: kaptur, renault, каптюра, с бензиновым

Читайте также: В 2016-м в Renault подписали контракт тест-пилота с Николасом Латифи. В мае прошлого года молодой канадец впервые сел за руль машины Формулы 1, протестировав Lotus E20 в цветах Renault. В среду в Барселоне Латифи впервые сядет за руль машины 2017 года, заменив Джолиона Палмера на тестах шин Pirelli для следующего сезона. Сирил Абитебул, руководитель Renault Sport Racing: «Это волнительный шаг в карьере Николаса – он будет пилотировать современную машину Формулы 1 на трассе, которая за три дня до этого приняла Гран При Испании. Это принесет ему неоценимый опыт, станет важным элементом подготовки к будущим возможностям. Тестовая программа, по которой он будет работать, связана с испытанием шин Pirelli 2018 года, поэтому он также выполнит важную задачу. С нетерпением ждем возможности увидеть Николаса за рулем». Николас Латифи: «Я горжусь предоставленной возможностью и рад сесть за руль R.S.17 на той же трассе, где я только что выступал в Формуле 2. В роли тест-пилота я выполнил множество аспектов подготовительной программы, но пилотирование машины – особенный опыт. С нетерпением жду работы с командой и Pirelli, постараюсь сделать всё, чего от меня ждут». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бренд Daniel Hechter – новый партнёр Renault F1

Видео: Машина Формулы 1 2027 года от Renault Sport

Тесты в Бахрейне выявили проблемы с моторами Renault

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Новые назначения в команде Renault

R.S.17 Hayonara – первый мире хэтчбек от Renault F1

В Renault Sport Academy два новых пилота

США-Лас-Вегас'82: Разовый успех

Первое появление Хюлкенберга в форме Renault

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом