Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault concept

Снимки попали в Сеть перед самой премьерой, но слухи о подготовке такой машины ходили давно.

В  предстоящие выходные на Гран-при Монако фирма Renault намерена представить необычный Clio RS (в Сети машину могут раскрыть ещё до гонки). По неофициальным данным, это будет концепт, предвещающий лимитированную серию (быть ли ей, зависит от реакции публики). Технических характеристик ещё нет. Но легко предположить прибавку отдачи турбомотора 1.6 (на модификации Trophy он развивает 220 л.с. и 260 Н•м, в режиме Overboost — 280 Н•м ).

Основные переделки снаружи: увеличенные колёсные арки и пороги, передние крылья с вентиляционными прорезями, оригинальные противотуманки и, конечно, большое антикрыло оригинальной формы.

Если «Трофей» ускоряется с места до сотни за 6,6 с и развивает максималку 235 км/ч, то этот вариант Clio наверняка поспорит со старшим родственником Megane RS (6,1 с, 250 км/ч). Ведь он нарастит мощность своего двигателя примерно до тех же 250 сил, что есть в распоряжении более крупного хот-хэтча. Если французы решатся на выпуск новой модификации, то наверняка порадуют нас ещё одним рекордом Нюрбургринга в сегменте B. Не исключено, что самый мощный дорожный Clio будет добавлен в гамму после рестайлинга базовой машины нынешней осенью. renault concept

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 23 Мая 2016 11:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, необычный, фирма, модификации

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Новые назначения в команде Renault

R.S.17 Hayonara – первый мире хэтчбек от Renault F1

В Renault Sport Academy два новых пилота

США-Лас-Вегас'82: Разовый успех

Первое появление Хюлкенберга в форме Renault

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1