Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

McLaren на трассе Гран При Испании" title="Машины McLarenна трассе Гран При Испании">

Гран При Монако в McLaren-Honda считают очень важным этапом и даже не исключают, что на классической уличной трассе смогут побороться за подиум. На столь оптимистический лад настраивает скорость, которую машина показала на третьем секторе Барселоны: по этому показателю MP4-31 уступала лидерам совсем немного.

К Гран При Испании в McLaren подготовили существенный комплекс технических новинок, куда входили переднее и заднее крылья, днище, воздуховоды тормозов. Поскольку в Монако нет длинных прямых, значит, некоторый дефицит эффективности силовой установки Honda не станет такой уж серьёзной помехой. Впрочем, по информации немецкого издания Auto Motor und Sport, японцы в свою очередь считают, что на прямых машина McLaren теряет скорость в том числе из-за слишком высокого лобового сопротивления шасси.

В Honda заняты реализацией очередной части программы по модернизации силовой установки, и до конца лета японские мотористы предполагают потратить все 14 условных баллов, которые остались в их распоряжении. Первый этап этой работы должен завершиться к канадскому этапу чемпионата, второй – к Гран При Бельгии.

Сначала будет повышена эффективность гибридной части силовой установки, а примерно к Спа и Монце должны быть усовершенствованы двигатель внутреннего сгорания и турбина. Технологии TJI в Honda в этом сезоне в Honda применять не планируют, только если в следующем: к 2017 году предполагается, что модернизации будет подвергнут вся силовая установка, все её компоненты.

Суббота 21 Мая 2016 21:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, mclaren, испании, силовой

Читайте также: McLaren третий год преследуют проблемы с силовой установкой, и команде крайне редко удаётся пробиваться в первую десятку в квалификациях и гонках. За первую половину этого сезона она заработала всего два очка и занимает последнюю строчку в Кубке конструкторов. Все эти проблемы привели к появлению слухов о возможном расставании McLaren и Honda. Но исполнительный директор британской компании Зак Браун считает, что если McLaren откажется от японских двигателей, есть риск, что договориться с Mercedes или Ferrari не удастся. Зак Браун: «McLaren – крупная команда, и мы знаем, как выигрывать гонки и титулы, поэтому я считаю, что хотя большинство команд сочувствуют нам в такой ситуации, их вполне устраивают наши проблемы. Они не хотят, чтобы мы сократили отставание, и их позицию можно понять. Работа с Honda продолжается, мы обсуждали множество разных сценариев и считаем, что в итоге они могут справиться с задачей – они уже делали это прежде. Но нам нужны более высокие темпы развития. Работа с машиной для следующего сезона начинается уже сейчас, однако она не может далеко продвинуться, пока вы определитесь с архитектурой нового шасси. Поэтому я считаю, что к летнему перерыву или сразу после него нам и Honda надо определиться с будущим – времени остаётся не так много. Мы не можем оставаться неконкурентоспособными – McLaren не для этого участвует в гонках. Прошло три года, так что мы должны увидеть серьезный прогресс в повышении мощности силовой установки или найти другие способы достичь цели. Как и Фернандо Алонсо, мы хотим побеждать в гонках и подниматься на подиум, а на данный момент мы не можем этого сделать, значит, что-то надо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren

Майк Гаскойн: В McLaren уже приняли решение

McLaren договорится с Mercedes, чтобы удержать Алонсо?

Булье: Во всех комментариях Алонсо есть нечто общее

Эрик Булье: Мы не разочарованы, но очень огорчены