Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault clio

Пятидверка Clio после фейслифтинга замечена на юге Европы. Это первые снимки перекроенной легковушки. В форме капота, фар, решётки радиатора мы ожидаем увидеть пересечения с более крупным хэтчбеком Megane.

М одель Renault Clio четвёртого поколения появилась в 2012 году, а теперь пришёл черёд планового рестайлинга. Как обычно, основные изменения — это передняя и задняя оптика, а также бамперы. Премьера, скорее всего, состоится в октябре в Париже. Во всяком случае, по данным инсайдеров, на конвейер обновлённая машина встанет к концу года.

Рисунок фонарей будет перекликаться с оптикой более свежих старших братьев, Колеоса с Талисманом. Наверняка небольшой корректировке подвергнется интерьер (поменяется руль), но фотографам не удалось подойти близко.

Вместе с рестайлингом французы должны скорректировать оснащение модели. Возможны и перемены в настройках моторов (скажем, мощнее станут версии бензинового агрегата 1.2). А на полуторалитровом дизеле может появиться умеренная гибридная установка Hybrid Assist. Хот-хэтч Clio RS, как уверяет издание Autoevolution, ждёт не только роста отдачи «турбочетвёрки», но и замены коробки передач на новую версию. renault clio

Источник: DRIVE.RU

Четверг 19 Мая 2016 12:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, осенью, экстерьер, хэтчбек

Читайте также: Гонка #373: 25 сентября 1982 года. Гран При Лас-Вегаса. Caesars Palace Поул Ален Прост (Renault RE30B) - 1:16,356 (172,089 км/ч) Лучший круг Микеле Альборето (Tyrrell 011) - 1:19,639 (164,995 км/ч) Победитель Микеле Альборето (Tyrrell 011) - 1:41:56,888 (161,111 км/ч) Гран При Лас-Вегаса в календаре Формулы 1 появился фактически случайно: в 1981 году сезон должен был завершиться, как обычно, в Уоткинс-Глен, но организаторы не смогли вовремя внести депозит в $800 тысяч (к тому времени Берни Экклстоун уже держал всех владельцев трасс в своих ежовых рукавицах) и потеряли право на проведение Гран При. Этапу нужно было срочно найти альтернативу, и ею стала гонка на парковке казино Caesars Palace. Временная трасса гонщикам совершенно не понравилась – крайне примитивная конфигурация с однообразными медленными поворотами и короткими прямыми, кочки, грязь и пыль не показались им особенно привлекательными. Тем не менее, в 1982 году команды вернулись сюда вновь. Причём, впервые в истории чемпионатов мира одна страна принимала сразу три Гран При: помимо этапа в Лонг-Бич в начале сезона, в июне в США прошла ещё одна гонка, в Детройте. Ни до, ни после подобного больше не было. Сезон 1982 года во многом был уникален. К примеру, подавляющую часть квалификаций сезона выиграли пилоты Renault, Рене Арну и Ален Прост, но из-за катастрофической ненадёжности машины RE30B к концу чемпионата в борьбе за титул ни тот, ни другой не участвовали. В числе фаворитов оказались пилоты Ferrari, лучшие друзья Жиль Вильнёв и Дидье Пирони, однако в Сан-Марино они рассорились между собой, что отчасти стало причиной гибели Вильнёва на квалификации в Бельгии. Что касается...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1

В истории с Mercedes хуже всего... Нико Хюлкенбергу

Хюлкенберг: В Renault у меня будет больше возможностей

Итоги сезона: Renault Sport Formula One Team

Долги Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение