Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault clio

Пятидверка Clio после фейслифтинга замечена на юге Европы. Это первые снимки перекроенной легковушки. В форме капота, фар, решётки радиатора мы ожидаем увидеть пересечения с более крупным хэтчбеком Megane.

М одель Renault Clio четвёртого поколения появилась в 2012 году, а теперь пришёл черёд планового рестайлинга. Как обычно, основные изменения — это передняя и задняя оптика, а также бамперы. Премьера, скорее всего, состоится в октябре в Париже. Во всяком случае, по данным инсайдеров, на конвейер обновлённая машина встанет к концу года.

Рисунок фонарей будет перекликаться с оптикой более свежих старших братьев, Колеоса с Талисманом. Наверняка небольшой корректировке подвергнется интерьер (поменяется руль), но фотографам не удалось подойти близко.

Вместе с рестайлингом французы должны скорректировать оснащение модели. Возможны и перемены в настройках моторов (скажем, мощнее станут версии бензинового агрегата 1.2). А на полуторалитровом дизеле может появиться умеренная гибридная установка Hybrid Assist. Хот-хэтч Clio RS, как уверяет издание Autoevolution, ждёт не только роста отдачи «турбочетвёрки», но и замены коробки передач на новую версию. renault clio

Источник: DRIVE.RU

Четверг 19 Мая 2016 12:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, осенью, экстерьер, хэтчбек

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1