Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Господину Ли 46 лет, он официально вступит в новую должность уже в июне 2016 года. Кто займёт его место в Bentley, пока неизвестно.

В  конце прошлого года стало известно о назначении бывшего директора по дизайну и развитию Lamborghini Манфреда Фицджеральда на пост шеф-дизайнера премиального суббренда Genesis. Концерн Hyundai продолжает привлекать к работе в своей компании именитых специалистов и теперь объявил, что вице-президентом нового подразделения Prestige Design Hyundai станет Саньюп Ли, который прежде отвечал за разработку экстерьеров в Bentley.

Концепт Chevrolet Camaro Concept, который затем стал знаменитым Бамблби в фильме «Трансформеры», создавался под руководством Саньюп Ли в годы его работы в GM.

Свою карьеру Саньюп Ли начал в ателье Pininfarina. В 1999 году он перешёл в концерн General Motors, где отработал десять лет, после чего присоединился к команде дизайнеров Фольксвагена. С 2012 года он отвечал за внешность автомобилей Bentley. В компании Hyundai господин Ли будет трудиться под руководством Люка Донкервольке и займётся экстерьером, а также интерьером автомобилей марки Genesis.

Источник: DRIVE.RU

Среда 18 Мая 2016 12:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, bentley, саньюп, бывший

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris