Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дженсон Баттон отработал в составе McLaren в первый день тестов в Барселоне, показав третье время. С утра в британской команде тестировали аэродинамику, а затем сосредоточились на работе на длинных сериях кругов, проведя имитацию гонки. В среду тесты продолжит Стоффель Вандорн.

Дэвид Реддинг, менеджер команды: «Сегодня тестовый день прошел без проблем – команда и машина отлично справились, и мы удовлетворены тем, что завершили тестовый день в соответствии с планом.

Завтра со Стоффелем мы будем работать по аналогичной программе, продолжив начатое сегодня, а также займемся сбором дополнительный информации к Гран При Монако».

Сатоши Накамура, ведущий инженер Honda: «Сегодня работа с силовой установкой в основном состояла из поиска настроек к предстоящему Гран При Монако. На городских улицах много медленных поворотов, в которых важна стабильность работы двигателя при низких оборотах, поэтому мы сосредоточились на управляемости и различных режимах силовой установки, чтобы полностью раскрыть её потенциал. Завтра мы планируем продолжить работу по этой программе.

За день удалось без проблем проехать 86 кругов, мы с нетерпением ждем второй день тестов».

Вторник 17 Мая 2016 22:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, тестовый, сосредоточились, проблем

Читайте также: По ходу уик-энда в Сингапуре было объявлено о завершении сотрудничества McLaren и Honda. В интервью журналистам официального сайта гоночный директор команды Эрик Булье комментировал ситуацию… Вопрос: О расставании McLaren и Honda теперь объявлено официально. Вы можете обозначить ключевые причины принятия такого решения?Эрик Булье: Решающими были тесты в Барселоне, когда мы пытались помочь Honda добиться прогресса в кратчайшие сроки, включая переговоры с другими производителями. Если опустить подробности, в тот момент нам стало очевидно, что поставленную и согласованную с ними цель на сезон выполнить вновь не получится. Таким образом, в начале лета мы знали, что должны принять решение – остаться с ними или расстаться. Вопрос: На квалификации в Сингапуре обе машины прошли в финал квалификации. Это разовый успех или вы поторопились сделать заявление?Эрик Булье: Трасса в Сингапуре, как в Будапеште или в Монако, не слишком требовательна к мощности двигателя. Это позволяет нам продемонстрировать потенциал шасси. Вопрос: Расставшись с Honda, вы теряете статус заводской команды. Смириться с этим было сложнее всего?Эрик Булье: Сложно сказать. Мы получим от Renault те же моторы и тот же доступ к информации, что есть у их заводской команды или у Red Bull Racing – это реальное партнёрство. Мы можем высказывать свои пожелания на будущее, которые будут учтены, хотя в 2018-м, конечно, этого не будет. Но это нормально. Всегда есть свои плюсы и минусы. Мы приняли решение, которое считаем лучшим для McLaren по крайне мере на три предстоящих года. Вопрос: А что с финансовой стороной? Прежде вы получали деньги от поставщика силовых...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В McLaren довольны итогами пятницы

Алонсо: Я горжусь нашей работой за эти три года

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

Алонсо: Приоритетом для меня остаётся McLaren

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Так ли эффективно шасси McLaren?

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda