Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дженсон Баттон отработал в составе McLaren в первый день тестов в Барселоне, показав третье время. С утра в британской команде тестировали аэродинамику, а затем сосредоточились на работе на длинных сериях кругов, проведя имитацию гонки. В среду тесты продолжит Стоффель Вандорн.

Дэвид Реддинг, менеджер команды: «Сегодня тестовый день прошел без проблем – команда и машина отлично справились, и мы удовлетворены тем, что завершили тестовый день в соответствии с планом.

Завтра со Стоффелем мы будем работать по аналогичной программе, продолжив начатое сегодня, а также займемся сбором дополнительный информации к Гран При Монако».

Сатоши Накамура, ведущий инженер Honda: «Сегодня работа с силовой установкой в основном состояла из поиска настроек к предстоящему Гран При Монако. На городских улицах много медленных поворотов, в которых важна стабильность работы двигателя при низких оборотах, поэтому мы сосредоточились на управляемости и различных режимах силовой установки, чтобы полностью раскрыть её потенциал. Завтра мы планируем продолжить работу по этой программе.

За день удалось без проблем проехать 86 кругов, мы с нетерпением ждем второй день тестов».

Вторник 17 Мая 2016 22:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, тестовый, сосредоточились, проблем

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен о том, как он рассердил Айртона Сенну

В Спа Honda представит новую версию мотора

Зак Браун: Соперники не хотят, чтобы мы их догнали

Зак Браун: Энтузиазма у нас больше, чем когда-либо

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren