Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Объявление о поиске сотрудников на позицию «оператора беспилотного транспорта» опубликовало кадровое агентство Hire Art.

Согласно условиям, тест-пилот автономной машины будет обязан работать от 6 до 8 часов пять дней в неделю и получать 20 долларов в час. Контракт рассчитан на срок от 12 до 24 месяцев. Сотрудник будет обязан работать как один, так и в небольших группах от 2 до 10 человек. В задачи тест-пилота будет входить тщательный мониторинг систем автомобиля, а также составление ежедневных устных и письменных отчетов для команды инженеров.

Интересно, что при этом Google предъявляет к водителям беспилотников повышенные требования. Например, у кандидатов обязательно наличие высшего образования, превосходные навыки устной коммуникации, а также способность печатать не менее 40 слов в минуту. Кроме того, кандидат должен иметь чистую «водительскую историю» (отсутствие серьезных нарушений) и не иметь судимости. Также кандидату будет необходимо выполнить ряд тестов «как внутри машины, так и вне неё».

Добавим, что недавно альянс FCA объявил о передаче компании Google 100 автомобилей Chrysler Pacifica, на которых будут проводиться испытания беспилотных технологий.

Источник: auto.mail.ru

Суббота 14 Мая 2016 20:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: google, беспилотных, обязан, деньги

Читайте также: У нынешнего прототипа Гугломобиля передок изготовлен из мягкой полиуретановой пены, а лобовое стекло — из гибкого пластика. И то и другое должно нивелировать последствия фронтального удара, но этого, похоже, недостаточно. Р азработчики из компании Google считают, что ДТП с участием автономных машин и пешеходов — неизбежны, а значит, для предотвращения травм все средства хороши. Даже те, что сейчас кажутся странными или безумными. На днях гугловцы получили в США патент на «адгезивную защиту». Её суть проста: после наезда человек приклеивается к передней части автомобиля посредством специального вязкого материала, подобия скотча или липучки. Тем самым будто бы смягчается первоначальный удар и, что более важно, предотвращаются «вторичные воздействия», связанные с падением на землю и столкновением с другими объектами. Нередко именно дальнейшие перипетии чреваты самыми опасными последствиями. По замыслу авторов, капот, передний бампер и крылья в повседневной жизни ничем себя не выдают, но под ними находится клеевой слой. При ДТП внешнее покрытие лопается, как яичная скорлупа, выпуская липучки. В патенте указано, что пешеход сможет сам отклеиться «через определённое время». Представители компании подчеркнули, что Google держит патенты на самые разные идеи, и далеко не все они превращаются в реальные продукты и услуги. Между тем эксперты приветствовали инновационные подходы Гугла к защите пешеходов, попутно, не без усмешки, отметив, что фиксация жертвы ДТП на капоте может принести свой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Google будет платить деньги за езду на беспилотных авто

Компания Google объявила набор «водителей» беспилотников

Компании Google и FCA построят беспилотник

Американские власти признали компьютер водителем

Kunst! Торопим время в ожидании беспилотных автомобилей

Беспилотные автомобили: Ford объединяет усилия с Google

Компании Ford и Google объединят усилия по автономным машинам

Фирма Google запатентовала передачу видео между машинами

"Беспилотник" Google выедет на обычные дороги уже этим летом

Google показал новый прототип беспилотного автомобиля