Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Наверняка в руки новоиспечённых испытателей попадут и переоборудованные в беспилотники Пасифики. Напомним, в области автономных машин фирма Google недавно заключила союз с концерном FCA.

П охоже, компания Google собирается радикально расширить тесты своих беспилотных автомобилей. Новая программа стартует в Фениксе, штат Аризона. Для неё фирма объявила через Сеть о наборе нового штата испытателей, в чью задачу будут входить постоянные поездки на беспилотниках (восемь часов в день, пять дней в неделю), с ежедневным составлением подробного отчёта о поведении автомобиля в тех или иных ситуациях и постоянным общением с командой инженеров.

Авторы проекта Google Self-Driving Car намерены собрать большую статистику от «операторов автономных машин», чтобы на её основе улучшить программы искусственного интеллекта, управляющие такими автомобилями.

Претендент на должность «водителя» беспилотника должен обладать степенью бакалавра, чистой историей вождения и не иметь неприятностей с законом, а также пообещать сохранить в тайне детали проекта. Компания Google, в свою очередь, бесплатно обучит новичка навыкам, необходимым для этой экзотической профессии.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 13 Мая 2016 17:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: google, объявила, испытателей, фирма

Читайте также: У нынешнего прототипа Гугломобиля передок изготовлен из мягкой полиуретановой пены, а лобовое стекло — из гибкого пластика. И то и другое должно нивелировать последствия фронтального удара, но этого, похоже, недостаточно. Р азработчики из компании Google считают, что ДТП с участием автономных машин и пешеходов — неизбежны, а значит, для предотвращения травм все средства хороши. Даже те, что сейчас кажутся странными или безумными. На днях гугловцы получили в США патент на «адгезивную защиту». Её суть проста: после наезда человек приклеивается к передней части автомобиля посредством специального вязкого материала, подобия скотча или липучки. Тем самым будто бы смягчается первоначальный удар и, что более важно, предотвращаются «вторичные воздействия», связанные с падением на землю и столкновением с другими объектами. Нередко именно дальнейшие перипетии чреваты самыми опасными последствиями. По замыслу авторов, капот, передний бампер и крылья в повседневной жизни ничем себя не выдают, но под ними находится клеевой слой. При ДТП внешнее покрытие лопается, как яичная скорлупа, выпуская липучки. В патенте указано, что пешеход сможет сам отклеиться «через определённое время». Представители компании подчеркнули, что Google держит патенты на самые разные идеи, и далеко не все они превращаются в реальные продукты и услуги. Между тем эксперты приветствовали инновационные подходы Гугла к защите пешеходов, попутно, не без усмешки, отметив, что фиксация жертвы ДТП на капоте может принести свой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Google будет платить деньги за езду на беспилотных авто

Компания Google объявила набор «водителей» беспилотников

Компании Google и FCA построят беспилотник

Американские власти признали компьютер водителем

Kunst! Торопим время в ожидании беспилотных автомобилей

Беспилотные автомобили: Ford объединяет усилия с Google

Компании Ford и Google объединят усилия по автономным машинам

Фирма Google запатентовала передачу видео между машинами

"Беспилотник" Google выедет на обычные дороги уже этим летом

Google показал новый прототип беспилотного автомобиля