Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Месяц назад на тренировках перед Гран При Китая взорвались три задние левые шины Pirelli – одна на машине Кевина Магнуссена, и две у Фелипе Массы. Однако тогда в результате расследования выяснилось, что причиной тому стали неправильные настройки в Williams и поломка подвески в Renault.

В Барселоне ситуация отчасти повторилась, и вновь на машине Renault. Сначала Эстебану Окону пришлось вернуться в боксы в первой тренировке из-за прокола задней правой шины, а затем уже Джолион Палмер, пилотировавший то же шасси, потерпел аварию из-за взрыва задней левой шины на стартовой прямой через 10 минут после начала второй сессии.

Расследование Pirelli показало, что в случае с Оконом имел место прокол в середине рабочей поверхности из-за мусора на трассе. А вот со вторым инцидентом ситуация гораздо сложнее. Предварительный анализ не дал никаких наводок на то, что могло произойти. Не обнаружено никаких признаков прокола, никаких признаков повреждения шины диском, никаких проблем с подвеской, и Палмер не почувствовал ничего опасного при выходе из последнего поворота.

Тем не менее, внутренняя стенка шины полностью разрушилась. Хотя специалистам Pirelli не удалось найти никаких отверстий в собранных остатках резины, они всё же подозревают, что причиной стало механическое повреждение – из-за взрыва многих частей шины не хватает. Нанести такое повреждение мог обломок на трассе или же часть машины, соприкасавшаяся с шиной. Однако пока это не более, чем подозрение – точные причины не установлены.

Источник: F1News

Пятница 13 Мая 2016 21:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: никаких, pirelli, взрыва, повреждение

Читайте также: В конце 2019-го закончится действующий контракт Pirelli на поставку шин для Формулы 1. Руководитель автоспортивного подразделения компании Марио Изола считает, что в FIA вряд ли допустят конкуренции двух производителей резины, так что следующий контракт вновь будет монопольным. Марио Изола: «Вероятно, в этом году FIA объявит тендер на поставку шин в сезоне 2019 года, ведь прежде его всегда объявляли за год до окончания действующего контракта. Мы проведём переговоры с FIA, FOM, Комиссией Формулы 1 – и надеемся на продление контракта. Я уверен, и это не наше решение, в намерении FIA и Формулы 1 продолжить работу с одним поставщиком резины. Мы хотим остаться в Формуле 1, поскольку это хорошая маркетинговая платформа, чемпионат постоянно прогрессирует, появляются новые идеи – мы рады быть членом этой большой семьи и техническим партнёром Формулы 1». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pirelli: Состав SuperHard не будет использоваться

Пьер Гасли: В Pirelli добились прогресса

Pirelli: Состав HyperSoft на секунду быстрее UltraSoft

Мазепин: Мы получили представление о новых шинах

В Pirelli отменили тесты по соображениям безопасности

В Pirelli ждут один пит-стоп в гонке

В Pirelli ждут двух пит-стопов в гонке

В Pirelli заинтересованы в развитии сотрудничества с Ф1

В Pirelli ждут стратегию двух пит-стопов в гонке

В Pirelli планируют расширить линейку составов