Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Две гонки из четырёх в этом году закончились для Себастьяна Феттеля сходом, он уже уступает лидеру чемпионата 67 очков, но верит в возможность борьбы за титул...

Себастьян Феттель: «Позади только четыре Гран При из 21. Не помню, чтобы прежде после четырёх гонок говорили о титуле – ещё слишком рано. Сейчас нельзя поддаваться влиянию позитивных или негативных моментов – нужно продолжать спокойно работать, следовать выбранному плану, четко представлять, в чём необходимо прибавить.

Несколько лет команду преследовали неудачи, теперь нужно набраться терпения, чтобы подняться на вершину. В Формуле 1 не бывает легко и в этой ситуации важно работать сообща, быть одной командой, нацеленной на результат.

У меня нет срока, к которому я должен выиграть титул. Уверен, его не было и у Михаэля Шумахера. Моя цель – помочь Ferrari добиться прогресса. И лучше достичь этого раньше, поэтому я не хочу сбрасывать со счетов этот сезон – это было бы ошибкой. Можно с уверенностью сказать только одно: если мы всё сделаем правильно, то станем сильнее.

Сформировать и сплотить команду – именно этого я хотел, когда решился на переход в Ferrari. Но я не ждал, что это произойдёт за год. Моя цель – заложить основу долгосрочных успехов».

Источник: F1News

Среда 11 Мая 2016 15:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: легко, себастьян, бывает, формуле

Читайте также: В Китае Себастьян Феттель стартовал с поула и уверенно лидировал в гонке, но после пит-стопа вернулся на трассу позади Валттери Боттаса. Затем гонщика Ferrari начали предследовать неприятности – сначала автомобиль безопасности выехал на трассу в неподходящий момент, не позволив Феттелю сменить резину, а затем в него врезался Макс Ферстаппен, что привело к повреждению днища машины и потере скорости. После финиша Себастьян философски рассуждал о проигранной гонке. Вопрос: Себастьян, стратегия сегодня не сработала?Себастьян Феттель: Не особо. Мы хорошо провели первый отрезок, но после пит-стопа я вернулся на трассу позади соперника. Мы могли сработать лучше. После этого автомобиль безопасности серьезно помешал – у нас не было возможности отреагировать и поменять шины, поскольку я уже проехал заезд на пит-лейн. Я этого не понимаю – если вы можете повлиять на ход гонки и видите обломки, которые два круга лежат на трассе, то почему бы не выпустить автомобиль безопасности на тридцать секунд раньше, чтобы у всех гонщиков была возможность среагировать? Если бы он выехал раньше, мы бы заехали в боксы. После стало очевидно, что у нас нет шансов на победу, поскольку гонщики Red Bull были на свежих шинах, а мы с Максом столкнулись. Он опоздал с торможением, но нам обоим повезло, что мы смогли продолжить гонку. После этого машиной было сложно управлять, я мог получить прокол или вообще не финишировать. Не тот результат, на который мы рассчитывали. Вопрос: Вы сильно злитесь на Макса?Себастьян Феттель: Сразу после гонки он подошел и извинился, признал свою ошибку. Больше не стоит об этом вспоминать. В той шпильке...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель: Еще рано думать о титуле

Тото Вольфф: Я на 90% был уверен в победе

Себастьян Феттель: Очевидно, что Mercedes быстрее

Росберг: В Ferrari максимально использовали ситуацию

Себастьян Феттель: Mercedes немного быстрее нас

Себастьян Феттель: К балансу машины остаются вопросы

Себастьян Феттель: Я уверен в нашей машине!

Себастьян Феттель: На дороге я самый обычный водитель

Себастьян Феттель: Ещё не время делать выводы

Феттель: Хотелось проехать большую дистанцию