Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
bmw m4 gts

Купе будет выпущено ограниченным тиражом 60 экземпляров. Модель BMW M4 Competition Sport в Испании стоит от 132 900 евро.

В  линейке BMW помимо стандартной двухдверки M4 есть ещё и экстремальная 500-сильная версия GTS. А теперь появилась промежуточная модификация под названием Competition Sport. Правда, купить её можно пока только в Испании. У автомобиля развитый аэродинамический обвес, включающий в себя углепластиковые сплиттер, диффузор, боковые «юбки», корпуса зеркал и антикрыло.

В отличие от BMW M4 GTS, у этого купе в салоне не каркас безопасности, а полноценный интерьер — даже со вторым рядом сидений.

Купе BMW M4 Competition Sport оснащено трёхлитровой «шестёркой» twin-turbo, мощность которой увеличена до 450 л.с. (на 25 сил больше чем у стандартной модификации). Мотор агрегатируется с семидиапазонным «роботом». Динамические характеристики производитель пока не привёл. Неизвестна и масса автомобиля — скорее всего, версия Competition Sport легче обычной «эм-четвёртой» (1612 кг), но тяжелее «джи-ти-эса» (1585). bmw m4 gts

Источник: DRIVE.RU

Вторник 10 Мая 2016 15:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sport, competition, испании, нацелилось

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Ален Прост о своей роли в Renault Sport

В Renault Sport Academy два новых пилота

Перемены в руководстве Renault Sport F1

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

В Renault Sport пока не думают о составе на 2017-й

Renault Sport представила юбилейную серию Clio R.S.16

Admiral Yachts – партнер Renault Sport F1

Купе BMW M4 Competition Sport нацелилось на рынок Испании