Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
citroen grand c4 picasso

Трёхэтажная оптика (с противотуманками) сохранилась, но вытянутые «крылья» двойного шеврона охватили ходовые огни. Единая прежде решётка в бампере теперь разделена на несколько уровней, а противотуманки получили хромированное обрамление в виде буквы «С».

В торое поколение компактвэна Citroen C4 Picasso появилось в 2013 году, а теперь настал черёд рестайлинга. Как и у семиместного собрата C4 Grand Picasso, у автомобиля по-новому оформлена передняя часть, улучшен мультимедийный комплекс и существенно расширен перечень систем безопасности (зависит от комплектации).

И минивэн с приставкой C4 Grand, и простой C4 Picasso получили обновлённые светодиодные фонари с трёхмерным эффектом во всех комплектациях.

Помимо того, в ассортимент колёсных дисков добавлены новые по дизайну 17-дюймовые, в кузовную палитру — три эмали (голубая лазурь, песочный, серый стальной), у Гранда — серебристая дуга на крыше нового оттенка, а у C4 Picasso — двухцветный вариант (чёрные крыша и корпуса зеркал).

В салоне появились четыре свежих варианта цветового оформления. Система 3D Citroen Connect Nav последнего поколения предоставляет новые онлайн-сервисы. Здесь есть интерфейсы Apple CarPlay и MirrorLink, в конце 2016 года прибавится Android Auto. Семидюймовый дисплей заменён — нынешний обладает большей чувствительностью. Верхний 12-дюймовый экран расширил настройки.

Наиболее важные перемены незаметны для глаз. Французы оснастили собратьев бесконтактным открыванием задней двери с датчиком ноги под бампером, адаптивным круиз-контролем с функцией Stop & Go, системой распознавания знаков ограничения скорости, мониторингом слепых зон зеркал и полосы движения. В обоих последних случаях электроника способна прикладывать к рулю усилие, предотвращая выход машины с полосы без подачи сигнала поворота либо при опасном сближении с соседней легковушкой.

Линейка силовых агрегатов пополнилась вариантом PureTech 130 S&S EAT6. Это трёхцилиндровый бензиновый турбомотор 1.2 на 130 сил (230 Н•м, 5,1 л/100 км) и шестиступенчатый «автомат».

Кроме того, обновлённые Ситроены обучены следить за усталостью водителя и предлагать ему перерыв на кофе. В ноябре в этот список электронных фишек добавится комплекс автоматического торможения, срабатывающий на скоростях от 5 км/ч и вплоть до максималки. В Европе доработанная пара семейных машин появится летом, а в России — до конца нынешнего года. Более точный срок представительство компании сообщит позже.

Было — стало

citroen grand c4 picasso

Источник: DRIVE.RU

Вторник 10 Мая 2016 11:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: picasso, grand, citroen, обновленные

Читайте также: Гонщик ART и протеже Honda Ниреи Фукудзуми показал лучшее время во второй день тестов серии GP3 в Венгрии. С утра японец проехал круг по Хунгарорингу за 1:31,943, заметно улучшив результат своего напарника Джорджа Расселла, показанный во вторник. Расселл также прибавил, но его время оказалось лишь третьим. Между Фукудзумой и Расселлом в протоколе разместился ещё один пилот ART Джек Эйткен. Таким образом, пилоты ART по итогам тестов серии заняли три первые строчки протокола. Самым быстрым из остальных оказался Рауль Хаймэн, выступающий за Campos. Он уступил Фукудзуми менее 0,2 секунды. Интересно, что во второй половине дня именно Хаймэн показал лучшее время, однако его результат оказался хуже даже его собственного времени с утра. Впрочем, днём пилоты в основном работали на длинных сериях, а кроме того, сессия прерывалась красными флагами после того, как Джулиано Алези остановился на выезде с пит-лейн. На этом тесты GP3 в Венгрии завершены. В следующий раз пилоты серии смогут поработать на трассе только 7 июля, на Red Bull Ring, в первый день австрийского гоночного уик-энда. Результаты утренней сессии Пилот Команда Время Разница Круги 1. Н.Фукудзуми ART Grand Prix 1:31,943 0,000 40 2. Д.Эйткен ART Grand Prix 1:32,003 0,060 40 3. Д.Расселл ART Grand Prix 1:32,018 0,075 41 4. Р.Хаймэн Campos Racing 1:32,128 0,185 51 5. Л.Пульчини Arden International 1:32,204 0,261 45 6. Н.Кари Arden International 1:32,223 0,280 44 7. Д.Алези Trident 1:32,269 0,326 36 8. Д.Бокколаччи ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

GP3: Леклер лидирует и во второй день тестов

GP3: Леклерк лучший в первый день тестов в Австрии

Полное расписание уик-энда FIA WTCC на Moscow Raceway

The Grand Tour — новый конкурент Top Gear

Модели Citroen C4 Picasso и Grand Picasso поменяли внешность

GP3: Мэтью Пэрри лучший на тестах в Валенсии

Линейка Джипа Grand Cherokee пополнится версией Summit

Стартовал новый сезон Inside Grand Prix

Купе Chevrolet Corvette Grand Sport сравнялось с прежним ZR1 на треке

GP2: Сироткин подписал контракт с ART Grand Prix