Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В минувшие выходные компания Red Bull в третий раз провела серию благотворительных марафонов Wings for Life World Run. Они прошли в 33 странах мира – причём, старт давался одновременно, независимо от того, какое время суток на тот момент было в месте проведения. В числе прочих, участниками марафона стали гонщики программы Red Bull, Карлос Сайнс и Макс Ферстаппен – правда, в несколько необычном качестве.

Главная особенность марафона Wings for Life World Run состоит в том, что у него нет линии финиша. Позади бегунов с постоянной скоростью 15 км/ч едет «финишный» автомобиль, и гонка для участника прекращается в тот момент, когда с ним поравняется эта машина. Таким образом, борьба ведётся не за время, а за максимальную дистанцию, которую сможет пробежать лидер.

Новый рекорд соревнований был установлен в Италии, где местный бегун Джорджо Калькатерра успел пробежать 88,44 км – итальянец стал первым в истории, кому удалось преодолеть барьер в 80 км. В Японии Каори Йошида установила новый рекорд среди женщин, пробежав 65,78 км – предыдущее достижение было перебито почти на 10 км. Рекордным оказалось и общее количество участников – по всему миру на старт вышли 130 732 спортсмена. Благодаря этому, на благотворительные цели удалось собрать 6,6 млн евро.

В забегах в Кембридже и в Милане выступили сразу несколько сотрудников Toro Rosso, в том числе управляющий базы в Фаэнце Джанфранко Фантуцци и руководитель команды Франц Тост – ему удалось пробежать почти 20 км. Карлос Сайнс и Макс Ферстаппен выступали в роли водителей тех самых «финишных» автомобилей – Карлос в испанской Валенсии, Макс в голландском городе Бреда. Оба пилота остались довольны этим опытом, хотя Сайнс и признался, что водить машину столь медленно ему непривычно.

Карлос Сайнс: «Я получили большое удовольствие от управления "финишным" автомобилем на своей родной земле, в Валенсии. Выступления бегунов, целью которых было собрать деньги для фонда Wings for Life, очень впечатляют. И я участвовал в гонке не только за рулём – чтобы поддержать их, я тоже присоединился к бегунам! Самой сложной задачей было поддерживать столь низкий темп машины – я не привык ездить со скоростью всего лишь 15 км/ч так долго, но это определённого того стоило. Я хотел бы поздравить каждого человека, который принял в этом участие, вы все молодцы!»

Источник: F1News

Понедельник 09 Мая 2016 19:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сайнс, карлос, ферстаппен, wings

Читайте также: В нынешнем сезоне Карлос Сайнс хорошо выступил на городской трассе в Баку, финишировав пятым. Говоря о еще одной городской трассе, в Монако, гонщик Renault отметил ее основное отличие от бакинской… Карлос Сайнс: «В Монако мы проезжаем много кругов по ходу гоночного уик-энда, и поскольку круг здесь короткой, то удается довольно быстро найти правильный ритм. В Баку из-за желтых флагов, низкого сцепления с трассой и небольшой прижимной силы после каждого круга возникает ощущение, что можно было проехать на две-три десятых быстрее. В Монако в какой-то момент говоришь себе: «Быстрее я уже не могу, я и так атаковал на пределе». В Баку же всегда ощущение, что можно проехать быстрее». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: В Барселоне расстановка сил не изменится

Сайнс: В Renault не допустили бы столкновения напарников

Сайнс: Я уверен, что смогу прибавить. Нужно лишь время...

Карлос Сайнс: Бакинская трасса не прощает ошибок

Карлос Сайнс: Я готов связать свое будущее с Renault

Сайнс: Мы вернулись к прежним настройкам – это помогло

Карлос Сайнс: Надеюсь, машина будет как в Австралии

Карлос Сайнс: В Шанхае мы должны выступить хорошо

Сайнс: Я рад, что вообще смог добраться до финиша

Сайнс: В Мельбурне R.S.18 будет смотреться ещё лучше