Сафнауэр: Надеемся, сможем прибавить на пару десятых

От эффективности комплекса технических новинок, который Force India намерена опробовать в дни испанского гоночного уик-энда, зависит, когда команда переориентируется на подготовку к следующему сезону.

Обновлённая VJM09 будет даже визуально отличаться от той версии шасси, с которой Force India начинала сезон: об этом заявил руководитель команды Виджей Малья в традиционном превью, распространённом накануне гоночного уик-энда, и его слова подтвердил операционный директор Отмар Сафнауэр. В Барселоне на машине появится новое переднее крыло, днище, а также ряд деталей корпуса, включая боковые понтоны.

Если всё это будет успешно работать, команда продолжит процесс модернизации шасси, а если нет – вскоре переключится на работу по созданию машины 2017 года в соответствии с новым техническим регламентом.

«На процесс принятия решения повлияет эффективность этого комплекса новинок, а также нам предстоит понять, какие усилия надо будет приложить, чтобы продолжить модернизацию машины – потребуется ли для этого обширная программа или нет, – приводит слова Сафнауэра британский Autosport. – Если улучшений можно будет добиться без привлечения слишком серьёзных ресурсов, тогда процесс доработки будет продолжен.

Но окончательное решение будет принято, когда мы увидим, как всё работает, вероятно, уже после тестов в Барселоне, которые пройдут 17-18 мая. На них мы сможем получить точную информацию о параметрах машины и понять, насколько эффективен аэродинамический обвес. Так что новинки ещё будут, но какие и сколько – это мы сможем оценить только после тестов.

Обычно у нас неплохой уровень корреляции между расчётами, полученными в аэродинамической трубе и благодаря технологиям CFD, и тем, что мы видим в реальности на трассе. Но я работаю в Формуле 1 уже 18 лет и знаю, что больше чем в 50% случаев вы устанавливаете на машине новые компоненты, стремясь повысить скорость, но этого не происходит.

Иногда бывает, что эффективность новинок проявляется не сразу, и только постепенно вы начинаете понимать, как нужно настраивать их и машину в целом, чтобы добиться прогресса. Но заранее предсказать, как поведут себя новинки, очень сложно. Мы надеемся, что за счёт обновлений в Барселоне сможем прибавить на пару десятых…»

Источник: F1News

Теги: процесс, новинок, барселоне, сафнауэр