Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом уик-энда в Сочи Маркус Эриксон говорил об итогах первых гонок сезона и надежде на прогресс, когда команда подготовит новинки…

Вопрос: После финиша прошлой гонки Роман Грожан сказал несколько неприятных слов в ваш адрес из-за инцидента на первом круге…
Маркус Эриксон: Да, и я, честно говоря, был очень удивлён. Если вы видели запись, то наверняка согласитесь с моей оценкой – это обычный гоночный инцидент, которые происходят почти в каждом Гран При. Жаль, что у него оказалось повреждено переднее антикрыло, но такое порой случается на старте.

Я был очень удивлён его реакцией, обидными словами в мой адрес. Такого нельзя себе позволять. Впрочем, всё это позади, впереди новый уик-энд, начала которого я с нетерпением жду.

Вопрос: Команда готовит какие-то новинки, чтобы попытаться изменить ситуацию к лучшему?
Маркус Эриксон: Инженеры работают в аэродинамической трубе с новой версией антикрыльев и днища, но вопрос в том, когда мы сможем получить и использовать новинки на трассе. Эти решения должны позволить нам серьёзно прибавить, но пока их нет.

Вопрос: Фелипе Наср с начала сезона жалуется на нестабильность машины, а у вас таких проблем нет?
Маркус Эриксон: Мы используем те машины, которые у нас есть. Они не столь эффективны, как мы рассчитывали перед началом сезона, они не дорабатывались со второй серии зимних тестов в Барселоне, и по мере того, как соперники прогрессируют, мы всё больше им уступаем.

Со своей стороны мы стараемся максимально использовать потенциал имеющейся техники, что-то оптимизировать, и в целом я позитивно оцениваю начало сезона. Да, мы хотим добиваться лучших результатов и зарабатывать очки, но пока это невозможно, если без сходов соперников.

Вопрос: Команда пытается решить проблемы, возникшие у Насра?
Маркус Эриксон: В команде заменили на его машине всё, что можно было заменить, проанализировали всю доступную телеметрию, но ничего не нашли. В этот уик-энд он получит другое шасси. Посмотрим, что изменится.

Вопрос: Кажется, вы этим не очень довольны?
Маркус Эриксон: Я не особенно об этом думаю. Я стараюсь максимально хорошо делать свою работу.

Вопрос: Вы действительно предлагали Филипе поменяться машинами?
Маркус Эриксон: Я сказал, что если команде это необходимо, я готов поменяться. Но сейчас они подготовили для него другое шасси, так что вопрос закрыт.

Вопрос: В чём команде нужно прибавить, чтобы добиваться большего?
Маркус Эриксон: В прижимной силе. Именно в этом направлении работают наши инженеры, оптимизируя конструкцию антикрыльев и днища в аэродинамической трубе, но у команды не очень хорошо с финансами, поэтому я не знаю, когда мы получим эти новинки.

Вопрос: Что вы можете сказать о трассе в Сочи?
Маркус Эриксон: Асфальт здесь очень гладкий, резина почти не изнашивается – это главное отличие трассы в Сочи. В прошлом году я сошел с дистанции после аварии на старте, но Филипе хорошо провёл гонку, так что у нас есть шанс неплохо выглядеть в этот уик-энд. Я не жду, что мы будем очень быстры, но нужно максимально использовать возможности машины.

Вопрос: Можно что-о сделать за счёт стратегии?
Маркус Эриксон: Нет, здесь гонка пройдёт с минимальным числом пит-стопов.

Вопрос: Могут ли помочь команде перемены в регламенте в 2017-м?
Маркус Эриксон: Перемены в правилах всегда дают шанс найти какое-то новое речение и добиться прогресса. Надеюсь, это позволит нам стать конкурентоспособнее.

Источник: F1News

Четверг 28 Апреля 2016 18:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: маркус, эриксон, новинки, уикэнд

Читайте также: В субботу пилоты Sauber приняли символическое участие в заключительном дне исторической гонки Mille Miglia, проехав часть маршрута на автомобилях Alfa Romeo, и мы об этом рассказывали. В машине вместе с Маркусом Эриксоном ехал журналист телеканала Sky Italia и по дороге взял у него интервью, в ходе которого шведский гонщик отвечал на вопросы болельщиков. Вопрос: Чего вы ждёте от Гран При Монако?Маркус Эриксон: Многого! Разумеется, это будет одно из самых ярких событий сезона, ведь Гран При Монако – особенный, так было всегда. Наша команда в этом сезоне провела несколько неплохих гонок, она прогрессирует быстрыми темпами, и, конечно, я надеюсь, что мы вновь сможем бороться за очки. В Монако может произойти всё, что угодно, так что нас ждёт интересный уик-энд. Вопрос: Вы ожидали, что начало сезона сложится настолько удачно?Маркус Эриксон: Нет, мы не знали, на что рассчитывать, ведь предыдущие два сезона были для Sauber очень трудными. Но в межсезонье благодаря тому, что титульным партнёром команды стала компания Alfa Romeo, произошло много позитивных перемен, и, конечно, здорово, что мы оказались конкурентоспособными. Для всех в команде это отличная награда, потому что все трудились, не жалея сил. Мы заработали очки в трёх гонках из пяти – это очень хорошее достижение. Вопрос: Полагаете, начинается лучший этап в вашей карьере?Маркус Эриксон: Да, безусловно! Для меня год тоже начался удачно, но надо продолжать работать, атаковать, стремиться к более высоким результатам – в Формуле 1 это главное. Вопрос: Можно ли сказать, что у Sauber в этом сезоне не только хороший двигатель Ferrari, но и эффективное шасси?Маркус Эриксон: Да, в этом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Маркус Эриксон: Я еду в Шанхай с позитивным настроем

Маркус Эриксон: Мы с оптимизмом едем на второй этап

Маркус Эриксон высоко оценивает потенциал Sauber

Маркус Эриксон: Мы уже видим потенциал машины

Эриксон: Наша машина изменилась больше, чем у остальных

Маркус Эриксон о том, как проводит межсезонье

Маркус Эриксон: Моё будущее зависит от Ferrari

Верляйн: Я не удовлетворён результатом, но доволен гонкой

Маркус Эриксон: Очевидно, что мы уступаем соперникам

Маркус Эриксон: Вечерние гонки – это всегда весело