Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
jac sc5

Экстерьером занимался дизайн-центр компании JAC в Турине. Но кардинальное изменение стилистики не объясняется одним лишь участием итальянцев: китайские модели они рисуют с 2005 года. Реформа запущена с высокого уровня. Её результат первым покажет на конвейере компакт JAC S1.

К онцептуальный паркетник JAC SC-5, дебютировавший в Пекине, оказался самой симпатичной и современной на вид моделью китайской марки. Вместо традиционной «звезды во лбу» — новый буквенный логотип, облик походит на что угодно, но только не на предыдущие Жаки/Джаки. Если перед нами преемник пожилого хёндэподобного кроссовера JAC S5, то в конце в 2017 года, когда на рынок выйдет серийная версия, дела у бренда могут пойти в гору и кто-нибудь да пожалеет об уходе компании из России.

Шоу-кар наделён светодиодной оптикой и обут в покрышки Pirelli P Zero 295/35 ZR21.

Китайцы анонсировали для SC-5 гибридную силовую установку, однако на деле вызывает сомнение само наличие мотора у этого прототипа. Возможно, перед нами просто макет, о чём косвенно свидетельствует наглухо затонированный салон. По слухам, серийному кроссоверу могут достаться бензиновые турбомоторы 1.5 и 2.0 мощностью 150–200 л.с. Знающие люди говорят, что машина такого класса должна стоить в Поднебесной не меньше 150 000 юаней (1,5 млн рублей). jac sc5

Источник: DRIVE.RU

Среда 27 Апреля 2016 16:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бренда, своего, кроссовер, новое

Читайте также: В прошлом месяце мы рассказывали о том, что осенью выходит из печати автобиграфия Деймона Хилла, публикация которой приурочена к дате, памятной для болельщиков со стажем – 20-летию чемпионского титула, завоёванного британским гонщиком, теперь уже бывшим, но до сих пор очень популярным у себя на родине. В канун предстоящего своеобразного юбилея чемпион мира 1996 года вспоминал события своего лучшего сезона в Формуле 1 в интервью журналу F1 Racing. «После двух весьма бурных сезонов (когда Хилл боролся за титул с Михаэлем Шумахером, но оба раза уступил) тот чемпионат сложился относительно просто, –рассказал Хилл. – К тому времени я уже был опытным гонщиком. Это был мой четвёртый полный сезон в Формуле 1, и я уже в полной мере освоился в Williams. И впервые получил машину, в полной мере адаптированной под меня, включая мои ноги 46 размера! Эдриан Ньюи построил для меня отличную машину. Рост гонщиков обычно меньше 180 см и размер ноги у них соответствующий, поэтому педальные колодцы практически всегда очень тесные. А в те времена они были ещё теснее, потому что в машинах было три педали. Пространства между педалями сцепления и газа было так мало, что аккуратно и точно тормозить было затруднительно – ногу было просто негде поставить. Поэтому получить такую машину, как FW18, было настоящей роскошью. Эдриан постарался, чтобы она мне подходила, и у него получился настоящий шедевр. В 1996-м Williams была лучшей командой, у неё были и лучшая машина, и лучший двигатель – Renault V10. Жак Вильнёв оказался хорошим напарником, нам было приятно работать друг с другом. В предыдущие два сезона стрессов было столько, что после этого 1996 год...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кроссовер JAC SC-5 показал новое лицо своего бренда

Саабы попробуют вернуться ещё раз после смены хозяина

Британцы выяснили уровень своего автомобильного невежества

Баттон не беспокоится по поводу своего будущего в Формуле-1

По случаю своего юбилея седан BMW M5 станет 600-сильным

Снова дождь, снова Льюис

Энтони Хэмилтон признал допустимым искажение фактов

Красота и уникальность вашего автомобиля.

Mini назвала дату премьеры своего нового хэтчбека

McLaren рассказал о праздновании своего юбилея