➥ Новости
Седан Citroen C6 будут собирать на заводе DPCA (Dongfeng Peugeot Citroen Automobile) в китайском городе Ухань. На другие рынки модель поставляться не будет.
С пециально для Поднебесной компания Citroen выпустила второе поколение модели C6. Автомобиль является ближайшим родственником седана Dongfeng Aeolus A9, с ним он делит и платформу (она же лежит в основе моделей Peugeot 508 и Citroen C5), поэтому новинка лишена гидропневматической подвески, которая была у предшественника. Точных габаритных размеров производитель не приводит, известно, что колёсная база насчитывает 2900 мм. В длину флагманский седан, скорее всего, превысит пять метров.
Главное отличие от родственного седана Dongfeng Aeolus A9 — в интерьере. Ситроеновцы потрудились на славу. Салон по контрасту с невзрачным «китайцем» у модели С6 по-настоящему роскошный. Кроме того, покупателям предложат множество вариантов отделки, выбрать можно цвет и тиснение кожи, а также декоративные вставки на передней панели.
В салоне — цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, четырёхзонный климат-контроль.
О моторной гамме точных данных пока нет. Известно, что флагманский седан Citroen C6 в Китае можно будет заказать с двигателем 1.8 мощностью 204 л.с., который агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом». Поговаривают, что позже будет выпущена более эффектная версия седана под брендом DS. Цены ещё не названы. У дилеров автомобиль появится осенью.
По данным производителя, на полную зарядку от бытовой электросети уйдёт шесть с половиной часов, а от специального зарядного устройства — всего полчаса.
Помимо «це-шестого» на мотор-шоу в Пекине компания Citroen представила электрическую версию седана C-Elysee. Подробностей о силовой установке модели E-Elysee (именно так будет называться эта модификация четырёхдверки) пока нет. Известно, что на одной электротяге автомобиль способен проехать 250 км. В Китае продажи стартуют только в следующем году. citroen e-elysee
Источник: DRIVE.RU
Вторник 26 Апреля 2016 13:12<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: citroen, седана, седан, eelysee
Читайте также: Все знают, что Валттери Боттас в свободное от Формулы 1 время любит погонять по всяким извилистым дорожкам на раллийной машине и даже и иногда выходит на старт ралли вместе с профессиональными мастерами этого вида автоспорта. Но, наверное, не всем известно, что Боттас больше года назад стал акционером финской химико-технологической компании Nolla Antmicrobial, которая производит различные антисептики, в том числе и санитайзеры для рук. Причём это произошло чуть ли не за полгода до того, как появились первые сведения о новом коронавирусе – получается, Валттери обладает если не даром провидца, то как минимум хорошим деловым чутьём. Ведь в 2020-м события в глобальном масштабе развиваются так, что санитайзеры стали одним из самых востребованных товаров. Вчера во Франции Боттас решал сразу две задачи: во-первых, сев за руль раллийного Citroen C3R5 французской команды PH Sport, вволю покатался среди живописных осенних пейзажей. Во-вторых, вся машина была оклеена рекламой компании Nolla. Уже появились предположения, может быть, финн готовится выйти на старт Ypres Rally, этапа WRC, который пройдёт по дорогам Бельгии с 19 по 22 ноября, и в этот уик-энд гонки Формулы 1 не будет?.. Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости