Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Карлос Сайнс-младший


С испанцем дороги Квята часто пересекались в младших сериях. К примеру, в Еврокубке Формулы «Рено» 2.0 в сезоне-2011, где они ехали в составе одной команды «Койранен». Тогда испанец, имевший чуть больше гоночного опыта, без особых проблем превзошёл россиянина, набрав 200 очков против 155 у Квята.

Реванш Даниил смог взять через два года, когда в 2013-м они снова оказались в одной команде в чемпионате GP3. Все ожидали ожесточённой борьбы между двумя быстрыми пилотами, но для Сайнса сезон оказался напрочь проваленным. Он часто терял очки, допускал ошибки, в то время как Даниил исправно пополнял очковый багаж, а начиная со Спа и вовсе начал рвать и метать и с большим преимуществом завоевал чемпионский титул, чем заслужил переход в Формулу-1. 168 очков против 98 у Сайнса – достойный ответ за поражение двумя годами ранее.

Стоффель Вандорн


В сезоне-2012 в Еврокубке Формулы «Рено» 2.0 была настоящая битва. Все остальные пилоты отошли на второй план, весь сезон центральным сюжетом чемпионата было сражение Квята и бельгийца Стоффеля Вандорна.

Началось всё великолепно для Квята: в первых четырёх гонках он одержал три победы, в то время как бельгиец — ни одной, затем был небольшой спад на «Нюрбургринге», где Квят набрал только 10 очков, в то время как Вандорн выиграл обе гонки. Небольшой реванш Квят взял на родной земле: в рамках первого в истории российского этапа Мировой серии «Рено» на Moscow Raceway Квят выиграл обе гонки, при этом дважды стартовав вторым и выиграв у Вандорна оба старта.

Концовка вышла невероятно напряжённой, на счету было каждое очко, а развязка оказалась вообще сумасшедшей: Барселона, дождь, сход Вандорна в заключительной гонке и тактический промах команды Даниила, которая не угадала со ставкой на дождевые шины. В итоге Квят стал лишь вице-чемпионом, но на дальнейшей его карьере это поражение отобразиться не могло, поскольку в битве с Вандорном он подтвердил свой статус быстрого гонщика, показав уже и немалую зрелость.

Жан-Эрик Вернь


Чтобы заложить фундамент долгосрочной карьеры в Формуле-1, Квяту во что бы то ни стало нужно было хорошо зарекомендовать себя на фоне Жан-Эрика Верня в свой первый сезон в чемпионате мира.

Если взглянуть на турнирную таблицу сезона-2014, может показаться, что француз превзошёл россиянина, с точки зрения очков так и есть: 22 против 8. Но за этими цифрами скрываются многочисленные технические проблемы: с Монако по Германию Даниил в четырёх гонках из пяти сошёл по вине болида. Если же смотреть на квалификации, то тут Квят обошёл Верня — 12:7.

С точки зрения скорости Квят не уступал Верню, и ещё в середине сезона стало понятно, что дни француза в «Торо Россо» фактически сочтены. Правда, все ожидали, что Даниил останется в «Торо Россо», но уход Себастьяна Феттеля открыл ему дверь в «Ред Булл», куда Хельмут Марко и решил перевести уфимца, что лишний раз подтвердило успешное окончание противостояния с Вернем.

Даниэль Риккардо


С опаснейшим соперником Квят, что логично, столкнулся в самой сильной команде своей карьеры. Слабых пилотов в «Ред Булл» попросту не держат, а Риккардо после перевода в главную команду «быков» находится в просто зверской форме. Возьмите хотя бы старт сезона-2016: за Гран-при Австралии Дэн получил от нас 9 баллов, за Бахрейн и Китай — по 9,5! Никакому Росбергу и не снилось.

Переходя во взрослую команду из «Торо Россо», Квят, казалось, шёл если не под каток, то уж как минимум в логово хищника — после того как австралиец разгромил в 2014-м ни много ни мало четырёхкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля, выиграв в том сезоне три гонки против ноля у немца. Многие даже называли Риккардо главной звездой того сезона, вынося за скобки выигравшего титул Льюиса Хэмилтона.

Но Квят не стушевался. Если старт сезона оказался далёк не то что от идеала, а вообще от приличных показателей, в том числе из-за технических неполадок, то в дальнейшем дела пошли на лад. Первый позитивный сигнал россиянин послал, финишировав четвёртым в Монте-Карло. В Венгрии же он проявил себя выгодно на фоне напарника: Риккардо полез в непродуманную атаку на Нико Росберга, испортив гонку обоим, а Квят, державшийся чуть позади, после этого получил возможность финишировать вторым.

Во второй половине сезона Даниил вообще смотрелся очень уверенно и завершил чемпионат пусть на три очка и не без доли везения, но всё же впереди напарника. В 2016-м у Риккардо пока преимущество по общему количеству баллов, но Даня уже успел побывать на подиуме, в то время как у австралийца были только три четвёртых места. То ли ещё будет!

Источник: Чемпионат.com

Вторник 26 Апреля 2016 11:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квята, риккардо, даниил, против

Читайте также: За последнее время ситуация с контрактами пилотов в значительной степени прояснилась. Уже известно, что состав трёх топ-команд в следующем сезоне не изменится, все лидеры сохранили свои места. Но что нас ждёт дальше? Авторитетный британский журналист Марк Хьюз особенно подчёркивает, что новые контракты Феттеля и Ферстаппена заканчиваются только в 2020 году, тогда как будущее остальных пилотов ведущих команд гарантировано лишь до конца следующего сезона. По мнению Хьюза, это с высокой вероятностью означает, что в 2019-м Хэмилтон и Риккардо станут напарниками в Mercedes. В конце 2018-го Риккардо впервые за всё время выступлений в Формуле 1 окажется «свободным агентом», не связанным контрактом с какой-либо из команд. Кристиан Хорнер уверяет, что команда постарается сохранить Даниэля, но сам австралиец может иметь на этот счёт иное мнение. Ведь в то время как Mercedes твёрдо стоит на ногах, будущее Red Bull Racing, в свете перехода на моторы Honda, выглядит достаточно туманно. Многие сватают Риккардо в Ferrari, и такой шаг выглядит логичным, но для такого перехода есть одно препятствие, которое трудно преодолеть. Себастьян Феттель имеет право вето при выборе напарника, и совершенно не хочет снова оказаться с Риккардо в одной команде. За последнее время оба гонщика обменялись весьма характерными «любезностями» – сначала Даниэль заявил, что сложнее всего в карьере ему было соперничать с Ферстаппеном (а не Феттелем), затем Себастьян заявил, что его лучший напарник за время выступлений в Формуле 1 – Кими Райкконен. В свою очередь, в Mercedes всерьёз заинтересованы в услугах такого пилота, как Риккардо. На сегодня только эта...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: Мы хотим удержать Риккардо

Даниэль Риккардо: В целом мы в неплохой форме

Риккардо: Ещё не пришло время думать о 2019 годе

В 2018 году Риккардо примет решение о своём будущем

Риккардо: Мой секрет в том, что я люблю смеяться!

Риккардо: Ферстаппен – самый сложный напарник из всех

Даниэль Риккардо: В Сингапуре у нас есть шансы

Риккардо: Ожидаю, что мы сохраним свои позиции

Риккардо: Гонщик во всём должен разобраться сам

Даниэль Риккардо о возможном уходе из Red Bull