Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Карлос Сайнс-младший


С испанцем дороги Квята часто пересекались в младших сериях. К примеру, в Еврокубке Формулы «Рено» 2.0 в сезоне-2011, где они ехали в составе одной команды «Койранен». Тогда испанец, имевший чуть больше гоночного опыта, без особых проблем превзошёл россиянина, набрав 200 очков против 155 у Квята.

Реванш Даниил смог взять через два года, когда в 2013-м они снова оказались в одной команде в чемпионате GP3. Все ожидали ожесточённой борьбы между двумя быстрыми пилотами, но для Сайнса сезон оказался напрочь проваленным. Он часто терял очки, допускал ошибки, в то время как Даниил исправно пополнял очковый багаж, а начиная со Спа и вовсе начал рвать и метать и с большим преимуществом завоевал чемпионский титул, чем заслужил переход в Формулу-1. 168 очков против 98 у Сайнса – достойный ответ за поражение двумя годами ранее.

Стоффель Вандорн


В сезоне-2012 в Еврокубке Формулы «Рено» 2.0 была настоящая битва. Все остальные пилоты отошли на второй план, весь сезон центральным сюжетом чемпионата было сражение Квята и бельгийца Стоффеля Вандорна.

Началось всё великолепно для Квята: в первых четырёх гонках он одержал три победы, в то время как бельгиец — ни одной, затем был небольшой спад на «Нюрбургринге», где Квят набрал только 10 очков, в то время как Вандорн выиграл обе гонки. Небольшой реванш Квят взял на родной земле: в рамках первого в истории российского этапа Мировой серии «Рено» на Moscow Raceway Квят выиграл обе гонки, при этом дважды стартовав вторым и выиграв у Вандорна оба старта.

Концовка вышла невероятно напряжённой, на счету было каждое очко, а развязка оказалась вообще сумасшедшей: Барселона, дождь, сход Вандорна в заключительной гонке и тактический промах команды Даниила, которая не угадала со ставкой на дождевые шины. В итоге Квят стал лишь вице-чемпионом, но на дальнейшей его карьере это поражение отобразиться не могло, поскольку в битве с Вандорном он подтвердил свой статус быстрого гонщика, показав уже и немалую зрелость.

Жан-Эрик Вернь


Чтобы заложить фундамент долгосрочной карьеры в Формуле-1, Квяту во что бы то ни стало нужно было хорошо зарекомендовать себя на фоне Жан-Эрика Верня в свой первый сезон в чемпионате мира.

Если взглянуть на турнирную таблицу сезона-2014, может показаться, что француз превзошёл россиянина, с точки зрения очков так и есть: 22 против 8. Но за этими цифрами скрываются многочисленные технические проблемы: с Монако по Германию Даниил в четырёх гонках из пяти сошёл по вине болида. Если же смотреть на квалификации, то тут Квят обошёл Верня — 12:7.

С точки зрения скорости Квят не уступал Верню, и ещё в середине сезона стало понятно, что дни француза в «Торо Россо» фактически сочтены. Правда, все ожидали, что Даниил останется в «Торо Россо», но уход Себастьяна Феттеля открыл ему дверь в «Ред Булл», куда Хельмут Марко и решил перевести уфимца, что лишний раз подтвердило успешное окончание противостояния с Вернем.

Даниэль Риккардо


С опаснейшим соперником Квят, что логично, столкнулся в самой сильной команде своей карьеры. Слабых пилотов в «Ред Булл» попросту не держат, а Риккардо после перевода в главную команду «быков» находится в просто зверской форме. Возьмите хотя бы старт сезона-2016: за Гран-при Австралии Дэн получил от нас 9 баллов, за Бахрейн и Китай — по 9,5! Никакому Росбергу и не снилось.

Переходя во взрослую команду из «Торо Россо», Квят, казалось, шёл если не под каток, то уж как минимум в логово хищника — после того как австралиец разгромил в 2014-м ни много ни мало четырёхкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля, выиграв в том сезоне три гонки против ноля у немца. Многие даже называли Риккардо главной звездой того сезона, вынося за скобки выигравшего титул Льюиса Хэмилтона.

Но Квят не стушевался. Если старт сезона оказался далёк не то что от идеала, а вообще от приличных показателей, в том числе из-за технических неполадок, то в дальнейшем дела пошли на лад. Первый позитивный сигнал россиянин послал, финишировав четвёртым в Монте-Карло. В Венгрии же он проявил себя выгодно на фоне напарника: Риккардо полез в непродуманную атаку на Нико Росберга, испортив гонку обоим, а Квят, державшийся чуть позади, после этого получил возможность финишировать вторым.

Во второй половине сезона Даниил вообще смотрелся очень уверенно и завершил чемпионат пусть на три очка и не без доли везения, но всё же впереди напарника. В 2016-м у Риккардо пока преимущество по общему количеству баллов, но Даня уже успел побывать на подиуме, в то время как у австралийца были только три четвёртых места. То ли ещё будет!

Источник: Чемпионат.com

Вторник 26 Апреля 2016 11:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квята, риккардо, даниил, против

Читайте также: Британский журналист Марк Хьюз комментирует слухи о возможных предварительных договорённостях, якобы подписанных Даниэлем Риккардо и Ferrari. Весь паддок в Шанхае оживлённо обсуждал слухи о том, что Даниэль Риккардо подписал предварительные договорённости с Ferrari на 2019-й и последующие годы. Учитывая, что Себастьян Феттель только начал отрабатывать свой трёхлетний контракт со Скудерией, а обязательства Кими Райкконена перед итальянской командой заканчиваются в этом сезоне, можно предположить, в следующем году в Ferrari будет выступать тот же дуэт, что был в Red Bull Racing в 2014-м – Феттель и Риккардо. Это сразу вызывает некоторые вопросы, но можно усматривать определённую иронию в том, что как раз, когда этот слух распространялся и набирал обороты, Даниэль одержал блестящую победу в гонке, которую, казалось, должен был выиграть представитель Ferrari, ведь в по итогам квалификации первый стартовый ряд уверенно заняли Феттель и Райкконен. В контракты часто включают разные дополнительные условия, и поговаривают, что стороны – т.е. итальянская команда и австралийский гонщик – должны определиться к конкретной дате (говорят, к 30 июня). До этого момента они не имеют права вести официальные переговоры с другими заинтересованными сторонами. Следовательно, на это время гонщик фактически исключает себя из процессов, которые происходят на рынке пилотов, а Ferrari обеспечивает себе приоритетное право на услуги Риккардо после 2018 года и, кстати, платит ему за это. До указанной даты гонщик и команда могут обсуждать детали будущего контракта – обычная практика для Формулы 1. Те представители Red Bull, кто посвящён в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дорнбос: Макс лучше всех знает, что ошибся

Мартин Брандл: Mercedes больше не доминирует в Формуле 1

DHL Fastest Pit Stop Award – пит-стоп Боттаса лучший

Даниэль Риккардо: Обогнав Валттери, я развеселился!

В Red Bull подозревают отказ турбины на машине Риккардо

Риккардо: Надеюсь, мы поборемся с Ferrari и Mercedes

Риккардо: Если такие отрывы будут и завтра, мы поборемся

Риккардо: Вечером мы выглядели не столь убедительно

Даниэль Риккардо: С обгонами нужно найти компромисс

Деймон Хилл и Дэвид Брэбэм дают советы Риккардо