Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После перехода на турбомоторы многие критиковали их недостаточно громкий звук. В этом году после изменения конструкции выхлопной системы громкость несколько увеличилась, но технический директор Mercedes Падди Лоу считает, что работа должна быть продолжена...

Падди Лоу: «Мы можем ещё поработать со звуком двигателя – прогресс есть, но мне кажется, что моторы должны быть громче. У Mercedes есть несколько идей на этот счет, позволяющих повысить громкость без ущерба для мощности.

Многие жалуются, что гонщикам приходится экономить топливо, но так было всегда, да и ограничения стали лишь немногим строже, чем прежде. К тому же, расход топлива снижается по мере того, как моторы становятся эффективнее, так что и экономить топливо приходится меньше.

Изначально планировалось с каждым годом делать ограничения строже, и если бы мы пошли по этому пути, то сейчас лимит составлял бы 98 кг, а не 105, как хотели бы некоторые».

Источник: F1News

Среда 20 Апреля 2016 17:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: падди, звуком, mercedes, экономить

Читайте также: Руководитель технического департамента Williams Падди Лоу прокомментировал первые тесты системы защиты головы гонщика, которые в начале пятничных тренировок провели в Ferrari, когда она была установлена на машине Себастьяна Феттеля. Падди Лоу: «Поскольку принято решение о внедрении таких систем со следующего года, мы интенсивно работаем над реализацией этого проекта. Решение принято буквально пару месяцев назад, поэтому работа идёт ускоренными темпами, и сейчас система Shield впервые испытывалась на трассе. Всем очень интересно услышать отзывы Себастьяна Феттеля, прежде всего о том, как эта система влияет на видимость, это вопрос первоочередной важности. Лично мне даже нравится, как она выглядит, хотя могут быть и другие мнения». На машине, на которой установлена эта система, Себастьян проехал меньше круга, после чего пожаловался, что блики серьёзно затрудняют видимость, и со стороны тоже казалось, что Shield довольно сильно бликует. Лоу согласен, что это один из моментов, которые вызывают озабоченность. «Это заставляет задуматься, но решение проблемы может быть найдено, – считает Лоу. – Посмотрим, выводы делать рано. В следующие пару месяцев Shield будет испытываться на разных машинах, и это позволит понять, каким образом вести доработку системы». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Падди Лоу: Нужно присмотреться ко всем новичкам

Падди Лоу: Мы предвкушаем захватывающую гонку!

Падди Лоу: Лэнс должен во всём разобраться сам

Падди Лоу: Стролла можно назвать лучшим новичком дня

Падди Лоу: Придётся полагаться на интуицию

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

«Макларен» отрицает переход Падди Лоу

Падди Лоу: Заменить Нико будет сложно

Падди Лоу: Нико заслужил чемпионский титул

Падди Лоу: Вопрос о тактике остаётся открытым