Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На широкой публике автомобиль покажется 25 апреля на Пекинском автошоу. Внешне китайский вариант Лакросса практически идентичен вышедшему в прошлом году «американцу», чего нельзя сказать о начинке.

В  Шанхае на специальном мероприятии «День Бьюика» состоялся глобальный дебют седана LaCrosse Hybrid Electric Vehicle (HEV). В основе его силовой установки лежит мотор 1.8 SIDI («атмосферник» с непосредственным впрыском), дополненный парой электродвигателей и литиево-ионной батареей ёмкостью 1,5 кВт•ч. Автопроизводитель SAIC-GM не раскрыл всех характеристик модели, но указал, что средний расход топлива четырёхдверки — 4,7 л/100 км, а это на 35% ниже, чем у старого Лакросса с «мягкой» гибридной системой eAssist и мотором 2.4.

Если в США LaCrosse нового поколения оснащён безальтернативной «шестёркой» 3.6 (305 л.с., 363 Н•м, восьмиступенчатый «автомат»), то в Поднебесной модели положены «турбочетвёрки» 1.5T SIDI (фото слева, 170 л.с., 252 Н•м, семиступенчатый «робот» DCG с двумя сцеплениями, система start/stop) и 2.0T SIDI (справа, 261 л.с., 350 Н•м, шестиступенчатый «автомат» DSS, start/stop), а также описываемый гибрид 1.8.

Вариант HEV (у китайских дилеров он будет числиться как LaCrosse 30H) окажется в Китае самым «зелёным» Лакроссом не в ущерб динамике. Разгон до сотни — 8,9 с, автомобиль не многим медленнее собрата с двухлитровой «турбочетвёркой» (7,4 с). С ней, к слову, легковушка тратит 7,6 л/100 км, а с мотором 1.5 — 6,2 л/100 км. Обозначение простых версий в Китае: LaCrosse 20T для полутора литров и LaCrosse 28T с двухлитровым агрегатом.

Ларри Нитц, исполнительный директор GM по глобальным силовым установкам, заявил на мероприятии: «В течение следующих пяти лет мы выпустим более десяти «зелёных» машин в Китае (в Поднебесной для них используется термин new energy vehicles, «автомобили новой энергии»), в том числе несколько моделей Buick. Сюда войдут полные гибриды, подключаемые гибриды и электрические транспортные средства повышенной дальности».

Для линейки «зелёных» продуктов компания придумала новый логотип Buick Blue, дебют которого состоялся на гибриде. Он призван подчеркнуть курс на модернизацию силовых установок и продвижение экологически чистых технологий.

Производитель пока не указал цену гибридной версии, зато известно, что обычный седан в базовой комплектации с полуторалитровым турбомотором стоит 225 800 юаней (2,32 млн рублей) — не так уж и много для машины длиной 5017 мм. В Китае LaCrosse является одним из столпов бренда. В прошлом году седан прежнего поколения нашёл более 83 тысяч покупателей.

Источник: DRIVE.RU

Среда 20 Апреля 2016 10:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: lacrosse, в китае, седан, buick

Читайте также: bmw x1 Производство растянутого «икс-первого» будет налажено на совместном предприятии фирм BMW и Brilliance в Шэньяне. В ыпуск длиннобазных седанов специально для рынка Поднебесной стал привычным делом для европейский производителей. В последнее время в Китае активно растёт спрос на кроссоверы, поэтому в BMW решили сыграть на опережение и представили на мотор-шоу в Пекине удлинённую версию паркетника X1. Продажи автомобиля начнутся уже в ближайшее время, в другие страны он поставляться не будет. Прибавка в длине — совсем небольшая. Колёсная база выросла до 2780 мм, а общая длина — до 4519 м. Модель на 40 мм выше и на 20 мм шире стандартного кроссовера BMW X1. Увеличение пошло на пользу пространству в ногах задних пассажиров, кроме того, объём багажника вырос на 100 л. В Китае кроссовер будет доступен с передним приводом в исполнениях sDrive18Li и sDrive20Li, а также с полным — xDrive20Li и xDrive25Li. bmw x1 Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Седан Buick LaCrosse стал гибридным для Китая

Седан Buick LaCrosse приблизился к премиум-сегменту

Компания Buick анонсировала премьеру нового седана LaCrosse

Buick обновил свою версию Opel Insignia

Седан Buick LaCrosse стал ещё комфортнее

Появились снимки обновлённого седана Buick LaCrosse