Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
audi r6

Последний яркий пример концептуальных купе Audi — Sport quattro laserlight (на фото), показанный на выставке электроники CES в 2014 году. Это была эволюция шоу-кара Sport quattro 2013-го, дополненная лазерным головным светом.

О  том, чтобы втиснуть между линейками моделей Audi TT и R8 (по размерам, мощности, цене) ещё одну спортивную легковушку, в Ингольштадте задумались далеко не вчера. Достаточно вспомнить эксперименты с переднемоторными концептами — идеологическими наследниками исторической модели Quattro. Теперь издание AutoBild уверяет: компания Audi совместно с Porsche готовит к выходу среднемоторную двухдверку Audi R6.

C Porsche новые Audi будут делить платформу, но полный привод и моторы (в частности, «турбопятёрки») должны быть свои. Как и кузов. Модель будет создана в закрытом и открытом вариантах.

Помимо модели R8 и концептов, её предвещавших, фирма Audi не раз обращалась к теме среднемоторных купе. К примеру, вспомним спортпрототип Sport quattro RS002 (1986 год), шоу-кар quattro Spyder concept (1991 год), а также концепт Rosemeyer (2000).

Купе и родстер (внутреннее обозначение проекта PO455) якобы разделят шасси с собратьями Boxster и Cayman следующего поколения. Эти машины появятся в лучшем случае в 2018-м. Заметим, запрос на модель, стоящую в линейке Audi «выше», чем TT, но более доступную, чем R8, — существует. Не случайно и самому купе R8 инсайдеры сулят младшую, менее мощную версию с мотором V6 3.0 TFSI. Она должна помочь R8 охватить как можно больше клиентов. audi r6

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 18 Апреля 2016 11:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: quattro, porsche, sport, двухдверку

Читайте также: Компания Porsche, чья заводская команда в прошлом году выиграла чемпионат мира по гонкам на выносливость, после этого свернула программу участия в WEC, однако решила задействовать свою уникальную машину класса LMP1, чтобы установить рекорд прохождения круга на трассе в Спа. 9 апреля это удалось швейцарскому гонщику Нилу Яни: за рулём специально подготовленного спортпрототипа Porsche 919 Hybrid Evo он проехал 7,004 км за 1 мин. 41,770 секунды, что на 0,783 секунды превышает предыдущий рекорд, установленный Льюисом Хэмилтоном в прошлом году в ходе квалификации накануне Гран При Бельгии. Необходимо подчеркнуть, что это была не просто машина LMP1: технический регламент WEC предполагает ряд обязательных ограничений, но в данном случае у инженеров Porsche были «развязаны руки». Суть особых настроек двигателя заключалась в том, что были сняты все ограничения по расходу топлива, да и топливо применялось особое, в котором содержалось 20% этанола; кроме того, были внесены изменения в программное обеспечение всех систем силовой установки, и в итоге её мощность превысила 1000 л.с. Вес машину был снижен, эффективность аэродинамики – максимально повышена, также были усовершенствованы тормоза и подвеска, а шинники Michelin разработали для рекордного заезда специальную резину. Установив рекорд, 34-летний Яни заявил: «Согласитесь, все об этом мечтают? Чтобы машина была свободна от каких бы то ни было ограничений. Интересно узнать, чего тогда можно добиться? Фактически это был полёт верхом на пуле. Сражение человека и машины – ощущения были именно такие. Эту машину приходилось укрощать». Однако Нико Хюлкенберг, в 2015-м выигравший «24 часа...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо