Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сложные погодные условия поставили под угрозу проведение первого этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC. В Сильверстоуне, где должна состояться гонка этой серии, в настоящий момент идёт снег, а температура воздуха не превышает 2 градусов.

Снег уже заставил прервать, а затем и вовсе отменить финальную сессию свободных заездов сегодня с утра. Квалификация назначена на 12:20 по местному времени. Прогноз обещает, что снег к этому моменту должен закончиться, однако решение о начале заездов будет приниматься по фактической ситуации...

В чемпионате WEC в категории LMP2 участвуют и две российские команды – G-Drive, где выступает победитель предыдущего сезона Роман Русинов, и SMP Racing, в составе которой за руль одной из машин BR01 сядут Виталий Петров, Кирилл Ладыгин и Виктор Шайтар.

Источник: F1News

Суббота 16 Апреля 2016 12:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: этапа, проведение, первого, угрозу

Читайте также: После того, как в маршрут ралли-рейда «Шёлковый путь-2018» были внесены существенные изменения, которые привели к фактическому исчезновению всей китайской части гонки, многие опасались, что ралли-рейд превратится для участников в лёгкую прогулку. Реальность, однако, эти опасения опровергла – несмотря на то, что марафон длился всего неделю, а не две, он оказался едва ли не самым сложным за всю его историю. Это и неудивительно, ведь ещё недавно «Шёлковый путь» был именно недельной гонкой, но при этом с гораздо более длинными лиазонами. И после введения двухнедельного формата соотношение ещё больше изменилось в пользу дорожных секций, которые составляли более половины от общей дистанции маршрута. Теперь же концентрация спецучастков значительно повысилась, составив 65% дистанции! Испытать на себе все трудности этой гонки удалось сполна почти всем участникам марафона. Во всех зачётах лидеры менялись с калейдоскопической быстротой – причём, проблемы настигали как новичков, так и опытные команды, за которые выступали лучшие гонщики планеты. Едва ли не единственным исключением стал Язид Аль-Раджи на MINI – за всё время марафона он лишь один раз пробил колесо. В остальные дни представитель Саудовской Аравии ехал не слишком быстро, зато очень стабильно. Он не выиграл ни одного этапа, но когда все его соперники, один за другим, сошли либо потеряли очень много времени, он возглавил гонку, и своего лидерства не упустил до самого финиша. Главный фаворит гонки и зачёта T1, Нассер Аль-Аттия, выступавший за Qatar Rally Team на Toyota Hilux подготовки Overdrive Racing, как и ожидалось, оказался самым быстрым – на счету катарца...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Майами обсудят перспективы проведения Гран При

Как может выглядеть календарь Формулы 1 на 2019 год

Спа и Сузуке необходимо продлить контракты с FOM

Даты проведения этапа WEC и Гран При могут развести

В Монреале готовы отказаться от Формулы Е

В Мексике против переноса этапа на июнь

V8 3.5: Организаторы подтвердили подиум Оруджева

Календарь сезона 2017 года скорректирован

В Хоккенхайме подтвердили – гонки не будет

В Бразилии уверены в перспективах Гран При