Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
astonmartin vantage gt8

Капот GT8 получил длинные вентиляционные прорези, а передний бампер — мощный сплиттер, не уступающий сплиттеру GT12, изменены передние крылья и пороги.

Х орошо приспособленный к треку, однако допущенный на обычные дороги автомобиль V8 Vantage S британцы намерены сделать ещё злее. По данным инсайдеров, новый Aston Martin создатели машины назовут Vantage GT8. Тестовый прототип этой модели фотошпионы на днях приметили на Нюрбургринге.

Крупное крыло и переработанный диффузор украшают форсированное купе.

Двухдверка GT8 основана на «эске» и под капотом у неё установлен тот же мотор V8 4.7, однако форсированный с 436 л.с. примерно до 450−460 л.с. Крутящий момент исходника (490 Н•м) тоже, вероятно, немного прибавит «ньютонов». Конечно, это далеко не те числа, какими может похвастать двенадцатицилиндровый Aston Martin Vantage GT12 (600 л.с., 625 Н•м). Но зато GT8 будет легче. Если купе GT12 обладает снаряжённой массой 1565 кг, а V8 Vantage S — 1610 кг, то от GT8 мы ждём примерно 1530 кг.

Машина получит колёсные диски, отличные от тех, что на V8 Vantage S. А на данном прототипе явно установлены временные.

На «эске» покупатель может выбрать между шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом» Sportshift II. Скорее всего, выбор останется и у GT8. По динамике разгона купе GT8 по идее встанет между V8 S (4,8 с с места до ста) и GT12 (3,7 с). Скоро узнаем, так ли это: производитель может раскрыть новичка в онлайне в ближайшие недели. По предварительным данным, тираж GT8 составит 150 штук, из которых 40 останутся на родине. Для сравнения, предельно облегчённое экстремальное купе GT12 обладает тиражом в 100 экземпляров (все уже проданы). astonmartin vantage gt8

Источник: DRIVE.RU

Четверг 14 Апреля 2016 16:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: vantage, aston, martin, примерно

Читайте также: astonmartin vantage gt8 Автомобиль оснащён оригинальными сплиттером, бамперами, крыльями, порогами и диффузором из углепластика. Антикрыло и дополнительные угловые элементы на сплиттере — опция. Б ританцы вывели в свет модель Vantage GT8 — самый лёгкий и самый мощный дорожный восьмицилиндровый Vantage в истории. В полном соответствии с недавним прогнозом аппарат получил форсированный двигатель V8 4.7. Все характеристики компания обнародует позже, а пока сообщает о прогнозируемой мощности в 446 л.с. (для сравнения, в модели V8 Vantage S — 436 л.с., 490 Н•м). При этом ряд штатных и опциональных мер по снижению массы позволил сбросить в сумме 100 кг, и теперь автомобиль весит немногим более полутора тонн. Новая модель по имени Aston Martin Vantage GT8 создана по мотивам гоночного аппарата V8 Vantage GTE чемпионата FIA WEC. «Диета» включала в себя литиево-ионный стартерный аккумулятор, новые элементы кузова из углепластика, легкосплавные пятиспицевые колёсные диски (за доплату — ещё более лёгкие семиспицевые магниевые с одной центральной гайкой), дверные панели и кресла из углепластика (с механическими регулировками), а в виде опций — крышу из того же материала, заднее стекло и задние боковые окошки из поликарбоната, титановую выхлопную систему с патрубками, смещёнными к центру. Покупатель GT8 может выбирать между шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом» Sportshift II. Интересно, что ради снижения массы конструкторы не стали жертвовать комфортом: есть кондиционер, мультимедийный комплекс AMi III...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Спорткар Aston Martin V12 Vantage S обзавёлся «механикой»

Купе Aston Martin DB9 GT увенчало карьеру модели

Купе Aston Martin Vantage GT3 переименовано из-за Porsche

Родстер Aston Martin V12 Vantage S не смог превзойти купе

Aston Martin отзовет 5 тысяч машин из-за ломающейся педали газа

Компания Aston Martin задумала дорожный вариант Vantage GT3

У Aston Martin Vantage появится экстремальная версия

Рендер Aston Martin V12 Vantage S Volante

Представлен Aston Martin V12 Vantage S

Вышел в свет быстрейший Aston Martin — V12 Vantage S