Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Продажи автороскоши в нашей стране в прошлом году, по данным «Автостата», выросли более чем вдвое по сравнению с 2014-м, причём 70% автомобилей люкс-брендов зарегистрировано в Московском регионе.

С  2017 года система ЭРА-ГЛОНАСС станет обязательной для всех новых машин на территории России. Об этом уже давно уведомлены все импортёры и производители. Однако недавно стало известно, что трудности с внедрением этой технологии могут возникнуть у фирм, завозящих в нашу страну автомобили премиальных брендов, таких как Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Aston Martin и других.

В обращениях в Минпромторг компании указывали, что из-за единичных продаж автомобилей люкс-марок затраты на проведение краш-тестов для испытаний системы безопасности выше дохода от проданных машин.

Импортёры люксовых брендов обратились к правительству с просьбой сделать для них исключение. Ведь, по правилам, для сертификации моделей с системой ГЛОНАСС техрегламент требует проведения двух краш-тестов (на фронтальный и боковой удары) для испытания системы, но для фирм, продающих очень дорогие автомобили небольшими партиями такая процедура более чем накладна. И вот на днях выяснилось, что Минпромторг отказался идти на уступки, полагая, что это создаст прецедент, который «может привести к массовому выходу на рынок РФ машин без системы безопасности, а также к тому, что импортёры перейдут на подтверждение соответствия всех машин ЭРА-ГЛОНАСС по схеме малых партий».

Источник: DRIVE.RU

Вторник 12 Апреля 2016 12:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: импортеры, автомобилей, глонасс, люксовых

Читайте также: 3 сентября на подмосковной трассе Moscow Raceway пройдёт четырёхчасовая гонка на выносливость Russian Endurance Challenge (REC) – и более часа, впервые в российском кольцевом автоспорте, пилоты будут бороться в тёмное время суток. Старт гонки назначен на 17:15, сразу по окончании Гонки Звезд журнала "За рулем". Вход для зрителей – свободный. Уникальность формата REC – возможность очной встречи на трассе "заряженной" классической "копейки", быстрых прототипов и сверхмощных автомобилей GT3. К участию допускаются все классы российского кольцевого автоспорта: Чемпионата РСКГ, национального любительского первенства RHHCC, Porsche Sport Challenge, Moscow Classic Grand Prix (кроме автомобилей с открытыми колесами, «формул"). Регламентом объявлены зачеты международных классов: спортивных прототипов CN 2.0, немецкого кузовного класса VLN SP6 и GT3. Оргкомитет четырехчасового марафона продолжает получать заявки, прием которых продлится до дня официальных тренировок 2 сентября. По прогнозам организаторов, в гонке примет участие около тридцати экипажей. На одном автомобиле могут выступать от одного до пяти пилотов. Экипажи будут бороться между собой за лидерство в своем классе и одновременно за победу в абсолютном зачете. По амбициозным планам организаторов REC должен стать самой массовой гонкой российского «кольца» и самым популярным местом сбора пилотов всех классов в очной борьбе. Среди соревнующихся автомобилей уже заявлены: Audi R8 (VLN SP6), BMW M3 (VLN SP6), Shortcar (российский аналог Lotus S7), Mazda MX5, Subaru WRX STI, Honda Civic Type R FN2, Volkswagen Polo, спортпрототипы Fenix и Ligier JS51 (СN 2.0) и другие. Регламентом предусмотрены обязательные пит-стопы для смены пилотов и заправки всех...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Импортёры люксовых автомобилей споткнулись о ГЛОНАСС

Чиновники предложили снизить темпы локализации

Мэтт Леблан – новый ведущий шоу Top Gear

В прошлом году легковые автомобили подорожали на 20%

Эксперты составили рейтинг «автомобильной верности»

Что нас ждет через пять лет. Будущее автопрома

Производитель Saab поставит китайцам 150 000 электромобилей

Kia Rio признали худшим автомобилем

Продажи новых автомобилей: Россию опередила даже Италия

Обновление машин по воздуху наберёт обороты через пять лет