Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы рассказывали о том, что двукратный чемпион мира Эмерсон Фиттипальди оказался в сложной финансовой ситуации – долги принадлежащих ему компаний оцениваются в $27 млн. В качестве меры обеспечения по кредитам местный суд постановил изъять коллекцию автомобилей и наград гонщика.

Несмотря на возникшие проблемы, Фиттипальди не теряет оптимизма и обещает расплатиться с долгами: «Только Иисус был безгрешен. Я религиозный человек, истинный христианин и никогда не отрицал, что у меня есть долги. Я готов отвечать по всем кредитам, и моя команда в Бразилии работает, не покладая рук, чтобы решить возникшие проблемы.

Я найду выход из сложившей ситуации, но есть люди, которые хотят очернить меня. Кризис в Бразилии повлиял на меня так же сильно, как и на других предпринимателей».

Эмерсон Фиттипальди добавил, что надеется решить проблемы в ближайшие полгода. Он рассказал, что взял кредиты под высокие проценты и инвестировал полученные средства в предприятия, которые не принесли ожидаемую доходность. Бывший гонщик уверен, что сможет вернуть свою коллекцию автомобилей, а стоимость принадлежащих ему активов «гораздо выше» размера долгов.

Источник: F1News

Воскресенье 10 Апреля 2016 13:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фиттипальди, эмерсон, долгами, обещает

Читайте также: Гонка #299: 29 января 1978 года. Гран При Бразилии. Жакарепагуа Поул Ронни Петерсон (Lotus 78) – 1:40,45 (180,305 км/ч) Лучший круг Карлос Ройтеман (Ferrari 312T2) – 1:43,07 (175,721 км/ч) Победитель Карлос Ройтеман (Ferrari 312T2)– 1:49,59,86 (172,887 км/ч) Этап в Бразилии проходил спустя две недели после первой гонки сезона в Аргентине, но, как ни странно, именно на него пришлось множество событий, произошедших в первый или в последний раз. Одно из главных среди них - впервые гонка проходила на трассе Жакарепагуа неподалёку от Рио-де-Жанейро. Формула 1 впервые приехала в Бразилию в 1972 году, а с 1973-го этап постоянно входил в календарь чемпионата, но поначалу принимал его только Интерлагос. Однако Рио ревновал к успехам своего извечного конкурента, и в 1978-м ему удалось перетащить одеяло чемпионата на свою сторону. Новый автодром, строительство которого затянулось на шесть лет, расположился на территории высушенного болота, так что почти не имел перепадов высот, а конфигурация представляла сочетание двух длинных прямых и серии медленных поворотов. Гран При Бразилии 1978 года был первым и для команды Arrows. Эта команда образовалась парой месяцев ранее после скандального ухода львиной доли сотрудников из Shadow - включая руководителя команды Алана Риза (одного из основателей March), конструктора Тони Саутгейта, его заместителя Дэйва Уосса, коммерческого директора Джеки Оливера и спонсора Франко Амброзио. Собственно, из первых букв их фамилий и было составлено название - создатели лишь добавили в него вторую R, чтобы получить английское слово "Стрелы". Новая команда создавалась в авральном порядке, ведь сезон...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бельгия'74: Безопасность дорожного движения

Монако'73: Смена эпох

Фиттипальди: Хочу стать следующим бразильцем в Ф1

V8 3.5: Чавес выиграл гонку, Фиттипальди - титул

V8 3.5: Фиттипальди выиграл вторую гонку, Терещенко 3-й

Пьетро Фиттипальди стремится в Формулу 1

V8 3.5: Фиттипальди завоевал поул, Терещенко третий

Аргентина'75: Shadow on the Moon

Франция'73: Север против Юга

Германия’72: Мистер Икс