Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Директор TRI доктор Гилл Пратт заявил, что успехи автономных машин пока объясняются относительно простыми ситуациями вождения. Цель TRI — автономность в сложных условиях. Искомый результат: «мобильность для всех, в любое время, в любом месте и огромное улучшение качества жизни, которое принесёт такая мобильность».

О  создании исследовательского института Тойоты (Toyota Research Institute, TRI) в США мы детально рассказывали прошлой осенью. В тот раз было заявлено о двух подразделениях — головном в Пало-Альто, недалеко от Стэнфордского университета (TRI-PAL), и дополнительном близ Массачусетского технологического института (MIT) в Кембридже (TRI-CAM). Соседство не случайно: учёные из MIT и Стэнфорда примут участие в тойотовских проектах. А теперь компания Toyota объявила, что в июне нынешнего года откроет третью локацию — в городке Энн-Арбор (TRI-ANN), прямо под боком у Мичиганского университета. Нетрудно догадаться, что научная кооперация предполагается и в этом случае.

Американские учёные помогут Тойоте усилить работы в области машинного восприятия, картографирования и локализации.

Мичиганский университет и Toyota вместе уже работали. Например, в рамках дорожных испытаний системы связи «автомобиль-автомобиль» (V2V). Ещё Toyota спонсирует университетский центр трансформации мобильности. Теперь команду офиса TRI-ANN пополнят профессор Райан Юстис, директор лаборатории систем восприятия роботов (PeRL), и профессор Эдвин Олсон, директор лаборатории автономных самообучающихся роботов (APRIL). Оба сохранят свои должности в университете, но при этом помогут TRI в разработке автопилота.

Тематика лабораторий PeRL и APRIL во многом пересекается, у них есть совместные работы. Скажем, обе являются партнёрами Форда по проекту создания и тестов экспериментальных беспилотников Ford Fusion NGV (Next Generation Vehicle).

Тут ещё полезно вспомнить, что Мичиганский университет недавно построил полигон Mcity специально для испытаний беспилотников и «общающихся» машин. Эту площадку по достоинству оценят 50 сотрудников TRI-ANN, главной задачей которых будет как раз проработка полностью автономных транспортных средств (задачи всего института TRI — намного шире).

Источник: DRIVE.RU

Пятница 08 Апреля 2016 16:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, директор, автономных, института

Читайте также: В апреле этого года глава европейского отделения и шеф-дизайнер знаменитого гоночного ателье Dallara Лука Пиньякка приезжал в Москву, и тогда рассказал F1News.Ru о создании российского прототипа BR1. Мы снова встретились с Лукой в Бахрейне, на презентации уже готовой машины Dallara и BR Engineering, так что разговор получился более предметным… Вопрос: Лука, BR1, о которой мы так много слышали, наконец, продемонстрирована и уже даже проехала какую-то дистанцию на тестах. Как много изменений мы увидим в этой машине до старта сезона?Лука Пиньякка: Пока я не знаю, честно говоря. Это зависит от того, как много проблем мы обнаружим. Именно для этого мы проводим тесты – чтобы найти их как можно больше. Вопрос: И вы уже что-то нашли?Лука Пиньякка: Этого я вам не скажу! (смеётся) Я могу сказать, что в целом при создании такой машины цель номер один – это вес. Инженеры и конструкторы всегда очень переживают по этому поводу, когда машина оказывается на стенде. Если в итоге вы близки к лимиту – отлично. Если у вас есть запас в несколько килограммов – это просто великолепно. Значит, первая цель выполнена. Затем вы отправляетесь на тесты. Самое важное, на что при этом вы должны обратить внимание – температура двигателя. Потому что если во время движения мотор перегревается – у вас большие проблемы. Если температура двигателя или масла слишком высока – это катастрофа. На наших тестах температура двигателя оказалась идеальной, так что можно было вздохнуть с облегчением. Вопрос: А если говорить о скорости машины?Лука Пиньякка: Что касается скорости машины, то пилоты, судя по их отзывам, очень довольны, так что, думаю, со своей...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей