Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Директор TRI доктор Гилл Пратт заявил, что успехи автономных машин пока объясняются относительно простыми ситуациями вождения. Цель TRI — автономность в сложных условиях. Искомый результат: «мобильность для всех, в любое время, в любом месте и огромное улучшение качества жизни, которое принесёт такая мобильность».

О  создании исследовательского института Тойоты (Toyota Research Institute, TRI) в США мы детально рассказывали прошлой осенью. В тот раз было заявлено о двух подразделениях — головном в Пало-Альто, недалеко от Стэнфордского университета (TRI-PAL), и дополнительном близ Массачусетского технологического института (MIT) в Кембридже (TRI-CAM). Соседство не случайно: учёные из MIT и Стэнфорда примут участие в тойотовских проектах. А теперь компания Toyota объявила, что в июне нынешнего года откроет третью локацию — в городке Энн-Арбор (TRI-ANN), прямо под боком у Мичиганского университета. Нетрудно догадаться, что научная кооперация предполагается и в этом случае.

Американские учёные помогут Тойоте усилить работы в области машинного восприятия, картографирования и локализации.

Мичиганский университет и Toyota вместе уже работали. Например, в рамках дорожных испытаний системы связи «автомобиль-автомобиль» (V2V). Ещё Toyota спонсирует университетский центр трансформации мобильности. Теперь команду офиса TRI-ANN пополнят профессор Райан Юстис, директор лаборатории систем восприятия роботов (PeRL), и профессор Эдвин Олсон, директор лаборатории автономных самообучающихся роботов (APRIL). Оба сохранят свои должности в университете, но при этом помогут TRI в разработке автопилота.

Тематика лабораторий PeRL и APRIL во многом пересекается, у них есть совместные работы. Скажем, обе являются партнёрами Форда по проекту создания и тестов экспериментальных беспилотников Ford Fusion NGV (Next Generation Vehicle).

Тут ещё полезно вспомнить, что Мичиганский университет недавно построил полигон Mcity специально для испытаний беспилотников и «общающихся» машин. Эту площадку по достоинству оценят 50 сотрудников TRI-ANN, главной задачей которых будет как раз проработка полностью автономных транспортных средств (задачи всего института TRI — намного шире).

Источник: DRIVE.RU

Пятница 08 Апреля 2016 16:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, директор, автономных, института

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota