Привет и славному городу Сан-Франциско от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Директор TRI доктор Гилл Пратт заявил, что успехи автономных машин пока объясняются относительно простыми ситуациями вождения. Цель TRI — автономность в сложных условиях. Искомый результат: «мобильность для всех, в любое время, в любом месте и огромное улучшение качества жизни, которое принесёт такая мобильность».

О  создании исследовательского института Тойоты (Toyota Research Institute, TRI) в США мы детально рассказывали прошлой осенью. В тот раз было заявлено о двух подразделениях — головном в Пало-Альто, недалеко от Стэнфордского университета (TRI-PAL), и дополнительном близ Массачусетского технологического института (MIT) в Кембридже (TRI-CAM). Соседство не случайно: учёные из MIT и Стэнфорда примут участие в тойотовских проектах. А теперь компания Toyota объявила, что в июне нынешнего года откроет третью локацию — в городке Энн-Арбор (TRI-ANN), прямо под боком у Мичиганского университета. Нетрудно догадаться, что научная кооперация предполагается и в этом случае.

Американские учёные помогут Тойоте усилить работы в области машинного восприятия, картографирования и локализации.

Мичиганский университет и Toyota вместе уже работали. Например, в рамках дорожных испытаний системы связи «автомобиль-автомобиль» (V2V). Ещё Toyota спонсирует университетский центр трансформации мобильности. Теперь команду офиса TRI-ANN пополнят профессор Райан Юстис, директор лаборатории систем восприятия роботов (PeRL), и профессор Эдвин Олсон, директор лаборатории автономных самообучающихся роботов (APRIL). Оба сохранят свои должности в университете, но при этом помогут TRI в разработке автопилота.

Тематика лабораторий PeRL и APRIL во многом пересекается, у них есть совместные работы. Скажем, обе являются партнёрами Форда по проекту создания и тестов экспериментальных беспилотников Ford Fusion NGV (Next Generation Vehicle).

Тут ещё полезно вспомнить, что Мичиганский университет недавно построил полигон Mcity специально для испытаний беспилотников и «общающихся» машин. Эту площадку по достоинству оценят 50 сотрудников TRI-ANN, главной задачей которых будет как раз проработка полностью автономных транспортных средств (задачи всего института TRI — намного шире).

Источник: DRIVE.RU

Пятница 08 Апреля 2016 16:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, директор, автономных, института

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Борьба за шасси Toyota TF110 продолжается

Тимо Глок: "Нам пока не хватает опыта"

Pirelli протестирует новую резину на Toyota TF110?

Pirelli будет испытывать резину для Ф1 на новом шасси GP2

HRT может получить техническую поддержку Toyota

Владелец HRT подтверждает готовящийся контракт с Toyota

Паскаль Васселон: "Toyota TF110 была бы конкурентоспособна"

Lotus подпишет контракт о сотрудничестве с Toyota?

Появились первые изображения компактвэна Toyota Prius

HRT и Toyota Motorsport могут договориться