Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
datsun redi-go

Отредактированный для наглядности тизер показывает, что шоу-кар пошёл в серию с минимальными изменениями. Салона у концепта не было, как он может выглядеть, судите по хэтчу Datsun GO и компактвэну GO+.

П риподнятый хэтчбек, анонсированный два года назад концептом Datsun redi-GO, раскроет перед индийцами все карты 14 апреля. И хотя кроме двух картинок производитель ничем не поделился, инсайдерской информации о машинке хватает. Донором для неё стала модель Renault Kwid. Она поделилась платформой CMF-A, бензиновым мотором 0.8 SCe (54 л.с., 74 Н•м) и пятиступенчатой «механикой». Позже в арсенале появятся литровый трёхцилиндровый дизель и «робот».

Реклама Датсуна в Индии идёт с двумя слоганами-хэштегами: «Скажи да» и «Я говорю да». Вскоре индийцам предстоит одобрить полноценный кроссовер на основе концепта Datsun GO-сross.

Производство бюджетного хэтчбека будет налажено на заводе Renault-Nissan в Орагадаме. Не исключён экспорт модели в Латинскую Америку. Ожидаемая цена — 250−350 тысяч рупий (3300−4600 евро), продажи начнутся в мае. Основными конкурентами нового Датсуна станут Maruti Alto 800 и Hyundai Eon. datsun redi-go

Источник: DRIVE.RU

Пятница 08 Апреля 2016 12:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: datsun, хэтчбек, renault, redigo

Читайте также: datsun redi-go Автомобиль создан по мотивам одноимённого концепта, представленного два года назад. А нонсированный на днях приподнятый хэтчбек А-класса Datsun redi-GO раскрыл свой облик в Индии. Как и предполагалось, автомобиль получил бензиновый мотор 0.8 (54 л.с., 74 Н•м) и пятиступенчатую «механику». Полных технических данных компания ещё не обнародовала (они появятся ближе к старту продаж, летом), но особо подчеркнула приличный для хэтчбеков клиренс 185 мм (лучший в сегменте, утверждает производитель). Хотя в целом пятидверка напоминает шоу-кар, изменились не только бамперы или оптика, зеркала или дверные ручки. В частности, явно проще стали задняя боковая дверца и задняя стойка. Для индийского крыла Датсуна малыш redi-GO стал третьей моделью в линейке после GO и GO+. На рынке redi-GO столкнётся не только с родственным хэтчбеком Renault Kwid, но и с такими популярными моделями, как Maruti Alto 800 и Hyundai Eon. Против них новичок выставит сочетание динамики, удовольствия от вождения, вместимости и экономичности (по меркам сегмента, конечно). По неофициальным данным, Datsun может оказаться самым доступным среди конкурентов, стартуя в минимальной комплектации за 250 000 рупий (249 000 рублей). Для сравнения, Alto стоит от 256 тысяч рупий, Kwid — примерно от 262 000, Eon — от 320 000. Более крупный хэтч GO — от 325 726 рупий. Внутри redi-GO совсем не похож на соплатформенный (CMF-A) приподнятый хэтч Kwid, тоже выпускаемый в Индии, хотя во внешних обводах можно усмотреть некоторое сходство. Близки будут и габаритные размеры. А вот...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэтчбек Datsun mi-DO получил особое исполнение

Концепт Datsun GO-сross намекнёт на будущий кроссовер марки

Вседорожный концепт марки Datsun подготовился к премьере

Главой представительства Datsun назначили россиянина

Компании Renault и Datsun выпустят пару бюджетных хэтчбеков

Берём честное слово с «японского» хэтчбека Datsun mi-DO

Хэтчбек Datsun mi-DO предложен по разумной цене

Skoda и Datsun подняли российские цены

Кроссовер Datsun появится в России через три года

На Renault Logan и Datsun on-DO АВТОВАЗ заработал миллиарды