Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Паркетник Model X в лимитированном издании Signature стоит от $132 000. Цена на «базу» официально ещё не указана. Известно однако, что кроссовер на пять тысяч дороже «эски» в аналогичной комплектации. Следовательно, как минимум $80 000.

Ф ирма Tesla Motors отчиталась о поставках машин в первом квартале 2016 года: 14 820 штук (из них 12 420 — Model S и 2400 — Model X). В первом квартале 2015-го реализация составила 10 030 экземпляров (с конвейера сходили только «эски»). Итак, американцам удалось поднять темп отгрузки продукции почти в полтора раза. Дальнейший прогнозируемый подъём позволяет надеяться на выполнение плана производства 80 000−90 000 машин в 2016 году. Для сравнения, в 2015-м фирма выпустила 52 035 электромобилей. Однако боссы компании недовольны и уверяют: ситуация могла быть ещё лучше.

В первые месяцы производства модели S (в 2012-м) темп выпуска составлял всего одна-две сотни хэтчбеков в неделю. В первый полный год продаж (2013-й) реализовано 22 442 машины. В 2016 году ожидается в два-три раза больше.

Причина заминки — нехватка некоторых деталей для кроссовера X. Tesla переоценила возможности партнёров — поставщиков компонентов, а сама далеко не все узлы способна выпускать самостоятельно. Речь идёт менее чем о десятке деталей из восьми тысяч, которые у «икса» не пересекаются с «эской». Однако именно они не позволили нарастить выпуск модели X в желаемом объёме. Представители Tesla Motors поясняют, что были слишком оптимистично настроены, внедрив в паркетник массу передовых технологий и не убедившись, что все они готовы к массовому выпуску.

В отдельных случаях, как было с проблемными дверями Falcon Doors, дело дошло до судебных разбирательств и смены поставщика.

Сейчас проблемы устранены, и компания рассчитывает на скорый подъём выпуска «икса». При этом фирма уверяет: полученный печальный опыт будет учтён при постановке на поток новейшей четырёхдверки Model 3. Она должна стартовать к концу 2017 года. Разочаровывать поклонников никак нельзя. Ещё на презентации машины стало известно о невероятном всплеске заказов на эту модель. А всего через двое суток после премьеры электрического седана количество заявок достигло отметки 276 000.

Для заказа «тройки» нужна предоплата в $1000. Предварительная стартовая цена — $35 000.

Сейчас счётчик заказов должен быть в районе 300 000, а то и выше. По этому поводу неожиданно высказался... шеф альянса Renault-Nissan Карлос Гон: мол, мы приветствуем конкуренцию, которая поможет расширить рынок электрокаров. Босс, конечно, намекает на Nissan Leaf, который уже разошёлся по свету тиражом 201 000 (с 2010 года), и на то, что в целом альянс в последние годы поставил клиентам 302 000 электрокаров.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 05 Апреля 2016 16:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: tesla, model, продаж, известно

Читайте также: В последние годы многие задавались вопросом, почему в Формуле E нет заводской команды Tesla? Ведь концерн Renault изначально принимал самое активное участие в чемпионате мира по гонкам на электромобилях, столь уважаемая марка, как Audi – тоже, теперь же в Формуле E представлены и Citroen (под брендом DS), и Jaguar, а Mercedes и Nissan – на подходе. «Этот вопрос надо задавать Илону Маску, – сказал в одном из интервью Лукас ди Грасси, действующий чемпион Формулы E. – Думаю, однозначно Tesla должна прийти в нашу серию, ведь это отличная компания, благодаря которой происходит революция в автомобилестроении. По-моему, причина успеха Формулы E во многом связана с прогрессом Tesla. Всем автоконцернам приходится реагировать на то, что делает она – именно это даёт им возможность применять свои технологии в Формуле E». Не исключено, что за революцией в автомобилестроении последует ещё одна – в автоспорте. Из источников, заслуживающих доверия, нам стало известно, что ведущие автопроизводители, чьи команды выступают в Формуле 1, ведут секретные переговоры с Tesla о том, чтобы объединить усилия и организовать некую альтернативную гоночную серию. В частности, это один из возможных вариантов ответа на вопрос, почему компании Маска нет в Формуле E. Пока переговоры на самой начальной стадии, и нет определенности не только с названием будущего чемпионата, но и его профилем. Разумеется, Mercedes и Ferrari, желая получить мощный аргумент в противостоянии с Liberty Media, хотели бы, чтобы это были гонки одноместных машин, более яркие, чем современная Формула E, и практически сравнимые с Ф1, но Илон Маск с его оригинальными воззрениями, по слухам,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Каждый четвертый автомобиль в Дубае будет автономным к 2030 году (видео)

Базовый кроссовер Tesla Model X получил батарею большей ёмкости

Электрокар Tesla Model S впервые преобразился внешне

Tesla отзовёт кроссоверы Model X из-за дефектных сидений

Компания Tesla осталась недовольна ростом продаж в полтора раза

Электрокар Tesla Model 3 собрал удивительное число заказов

Электрокар Tesla Model 3 будет представлен в конце месяца

Назван виновник в задержке выхода кроссовера Tesla Model X

Фирма Tesla Motors пошла навстречу вегетарианцам

Глава компании Tesla пообещал новые функции для автопилота