Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Длина — 3985 мм, ширина — 1850, высота — 1870, колёсная база — 2760 мм. Полная масса машины — 2200 кг. Спереди тормоза дисковые, сзади барабанные. Объём багажника — 412 л (850 при сложенных сиденьях). Топливный бак вмещает 60 л.

С егодня в линейке забавных индийских вседорожников произошло пополнение. К «клёвому хэтчбеку» Mahindra KUV100 и «танку» Mahindra TUV300 присоединился «спортсмен» Mahindra NuvoSport. Технически он во многом повторяет TUV300: безальтернативный передний привод, под капотом стоит трёхцилиндровый турбодизель 1.5 mHawk (бензиновый двигатель на подходе), пятиступенчатые коробки — «механика» и «робот» autoSHIFT AMT. Однако новичок мощнее: 101 л.с., 240 Н•м против 84 л.с., 230 Н•м.

NuvoSport пришёл на смену модели Mahindra Quanto, которая продаётся с осени 2012 года, успеха не снискала и устарела. Козыри Нувоспорта — более привлекательный дизайн, другие платформа и шасси. Паркетник дороже предшественника, но он качественнее изготовлен и лучше оснащён.

Кроссовер делит платформу с моделью Mahindra Scorpio, которая продавалась в России под именем Marshal: двойные поперечные рычаги спереди и многорычажка сзади. В сравнении с TUV300 новоявленный NuvoSport аж на 990 мм длиннее, на 15 шире и на 31 выше. Колёсная база больше на 80 мм. В плане безопасности автомобиль недалеко ушёл от собрата, так как две подушки и АБС появляются только в средней комплектации, а ESP попросту отсутствует.

Двухцветная отделка, мультируль, аудиосистема с шестидюймовым сенсорным дисплеем, круиз-контроль, парковочный ассистент — довольно круто по индийским меркам. Тут тоже использована посадочная формула 5+2: пассажиры располагаются «в багажнике» лицом друг к другу на откидных сиденьях.

Модель адресована молодым любителям парашютного спорта, дайвинга, альпинизма и прочего экстрима. В подтверждение этого тезиса в конце рекламного ролика счастливые владельцы машины раздеваются и прыгают со скалы.

Ни слова о динамике разгона и максимальной скорости — индийскому потребителю это не важно. Ему интересны дизайн, комфорт и, например, средний расход топлива 5,7 л/100 км. Доступны шесть комплектаций и столько же цветов кузова: красный, оранжевый, белый, чёрный, синий, серебристый. Базовый ценник — 735 000 рупий (меньше 10 000 евро), на фоне конкурентов он адекватен. Топовая модификация стоит 976 000 (13 тысяч евро).

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 04 Апреля 2016 15:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mahindra, nuvosport, кроссовер, экстрима

Читайте также: В среду Донингтоне продолжились предсезонные тесты Формулы E. Лучшее время во второй день показал Жан-Эрик Вернь, выступающий за команду Techeetah – лучший круг француз проехал в утренней сессии с результатом 1:29.634 с, что стало рекордом британской трассы для машин электрической серии. Вторым по итогам дня стал Феликс Розенквист с отставанием в 0,085 с от лидера. Третье время показал пилот Renault Себастьен Буэми. Тесты трижды прерывались красными флагами – из-за проблем с машинами на трассе останавливались Маро Энгель, Жером Д'Амброзио и Ма Цин Хуа. В четверг тесты в Донингтоне будут продолжены… Результаты утренней сессии Пилот Команда Время Разница Круги 1. Ж.Вернь Renault 1'29.634 - 32 2 Ф.Розенквист Mahindra 1'29.719 0.085 13 3. С.Буэми Renault 1'29.765 0.131 26 4. Н.Хайдфельд Mahindra 1'30.330 0.696 20 5. Л.Дюваль Penske 1'30.586 0.952 17 6. Ж.Д'Амброзио Penske 1'30.672 1.038 17 7. Д.Абт ABT Schaeffler 1'30.916 1.282 22 8. А.да Кошта Andretti 1'31.380 1.746 26 9. М.Энгель Venturi 1'31.629 1.995 25 10. Н.Прост Renault 1'31.961 2.327 16 11. С.Берд DS-Virgin 1'32.152 2.518 16 12. Л.ди Грасси ABT Schaeffler 1'32.802 3.168 18 13. Х.Лопес DS-Virgin 1'32.951 3.317 15 14. О.Терви NEXTEV TCR 1'33.071 3.437 25 15. А.Кэрролл Jaguar 1'33.196 3.562 22 16. С.Сарразен Venturi ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кроссовер Mahindra NuvoSport потешит любителей экстрима

Кроссовер Mahindra XUV Aero может встать на конвейер

Концепт XUV Aero покажет возможности Махиндры

Компания Mahindra превратит Logan в серийный электрокар

У «Логана» появится электрическая версия

С хэтчем KUV100 фирма Mahindra & Mahindra шагнула в новый сегмент

Индийский гигант Mahindra Group купил ателье Pininfarina

Индийцам предложен доступный кроссовер Mahindra TUV300

Формула Е: Ник Хайдфельд подписал контракт с Mahindra

Фирме Mahindra не дали купить ателье Pininfarina