Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В воскресенье в Бахрейне пройдёт совещание с участием команд, Берни Экклстоуна, Жана Тодта и руководителя Pirelli Motorsport Пола Хембри, на котором будет обсуждаться окончательный вариант формата квалификации. На сегодняшней пресс-конференции президент FIA рассказал о возможных подходах к решению проблем, возникших в Австралии.

«Каким бы ни было наше решение, я уверен, что завтра с ним единогласно согласятся. - заявил Тодт. - После квалификации в Австралии стало понятно, что финальная сессия никому не понравилась. Почему? Потому что впервые за долгое время гонщики вылезали из машин за три минуты до окончания сессии. Первым делом я позвонил Чарли Уайтингу, и он предположил, что одна из проблем в том, что гонщикам не хватало шин. Я попросил Чарли поговорить с Pirelli и узнать, есть ли возможность добавить еще один комплект SuperSoft для финальной сессии, и он это сделал. В Pirelli сказали, что сумеют сделать это к Гран При Китая, но за дополнительную плату.

В Бахрейне мы получим больше информации о квалификации. Но мне кажется, в двух первых сессиях можно будет добиться оптимальной картины. Что касается финальной сессии, вызвавшей больше всего вопросов, то одно из решений – дать командам еще один комплект шин. Это сделает шоу более зрелищным.

Другой вариант в случае с восьмёркой самых быстрых гонщиков заключается в том, что восьмой по скорости стартует первым, и пока он едет свой круг, следом стартует седьмой. Таким образом, на трассе постоянно находится одна машина, и результат получается непредсказуемым. Но может появиться и немало других решений.

Мне казалось, что было необходимо дать этому формату квалификации ещё один шанс, прежде чем возвращаться к прошлогоднему».

Источник: F1News

Суббота 02 Апреля 2016 16:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квалификации, сессии, pirelli, проблем

Читайте также:   Комментарии команды после квалификации Гран При Абу Даби 2016   В субботу в Абу-Даби Фернандо Алонсо прошел в финал квалификации, где показал девятое время, а Дженсон Баттон остался двенадцатым...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Баттон: наша задача — попасть в третий сегмент квалификации

Комментарии команды после пятничных практик Гран При Бразилии

Вольфф: Отрезок до первого поворота будет интересным

Магнуссен: Вряд ли можно было выступить лучше

Комментарии команды после квалификации Гран При США 2016

Маркус Эриксон: Я доволен своим выступлением

Комментарии команды после квалификации Гран При Японии 2016

Ферстаппен: Ключевую роль сыграют старт и стратегия

Алан Пермейн: Стратегия станет ключевым фактором

Фелипе Масса: Мы планировали пит-стоп в квалификации